Записи ДТП с видеорегистраторов
- Автор теми Platon80
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Не совсем корректный эксперимент. Надо было попробовать затушить горящее масло/бензин.
А еще я бы рекомендовал бросит на лето в машину такое :
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
100% Сколько лично наслушался от водителей старых ино и т.п. Хотя от старого корча ожидать можно всего чего угодно...
Как-то описывалсь тут ситуация: загорелась жулька, пара водителей остановилась и не пожалела своих огнетушителей. Пока мимо проезжавший грузовик не достал углекислотник на 5-10 кг, толку не было
Зачем он в принципе нужен - стандаратный на 1-2 кг?
В десятке возил углекислотник, вроде на 5 кг. Там он хорошо в нишу ложился. А в калине надо просто ео где-то приютить в багажнике. Или сварить крепление, что ли...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
неплохой дезик.
у меня такой, очень компактный.
толку от него не очень много, в прочем как и от порошкового, но места занимает в разы меньше и юзабилити получше.
п.с. у меня и крепление родное именно под такой.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
Реєстрація: 15.09.2006
Повідом.: 11550
ясное дело. 60, и не километром больше
это, наверное, окурок тушить, когда уронишь
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
79, 100, 200.
из этого списка (это вообще, а последние года три-четыре последняя цифра полностью отсутствует, никаких 200 ни по каким дорогам).
а не 160 или 220.
так что не я
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22205
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22205
а как ты разгоняешься до двухсот? Стрелка ж через 160 проходит?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
до сих пор не знаю, после 150 от страха закрываю глаза и потом открываю когда перестает набирать обороты, чтобы понять в чем дело
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22205
Реєстрація: 08.03.2006
Повідом.: 22205
до сих пор не знаю, после 150 от страха закрываю глаза и потом открываю когда перестает набирать обороты, чтобы понять в чем дело
так и знал, что ты трус.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Насчет толку от него я бы так не говорил....
Вот кино с аналогом.
Там просто другой принцип тушения чем в порошковом и углекислотном..
Ruslan2
R
ахахха, а я думаю что это пожарки полчаса ипались с бехой на ленона.. с широких рукавов поливали и ниуя.. а оно надо было купить балончик.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
я вообще-то тестил.
и толку действительно не очень много.
первичное возгорание он отлично тушит, и охлаждает моментально и задувает.
резину или бензин им не потушить как и порошковым.
я никогда не питал иллюзий на этот счет, все зависит от оперативности начала тушения, поэтому спорить смысла не много, всегда зависит от конкретных условий.
но повторюсь - разгоревшееся колесо нифига не затушить ни порошковым ни этим.
только углекислотник огромный может помочь, но тоже не всегда.
да ладно, это просто новая технология тушения, по опыту хранилищ под Киевом.
сначала ждешь пока догорит, потом остаточный огонь пеной давишь.
резалт все-равно один, а пены уходит меньше.
остальное время поливаешь водой, она почти шаровая, хоть и не тушит ГСМ.
(сарказм, есичо).
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Влом искать видео.
Лет пять назад, у нас тут в Харькове устраивали тушение горящей покрышки.
Ее только им и смогли потушить
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44703
и в бытность я был в хак-е, мы на автограде заюзали десяток разных, для тушения.
может и то видео ты тоже видел.
Трепетин снимал.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.02.2007
Повідом.: 27057
Реєстрація: 09.02.2007
Повідом.: 27057
Вообще на видосах с пожарами машин видно что там половину огнетушителей просто выпустили в воздух. А т.к. там и так объём мизерный, то на огонь они почти ***** влияния не оказали. На видео с субарой, там где влетели в транчформаторную будку - только в середине-конце ролика начали хоть как-то адекватно поливать из огнетушителя, хоть какой-то эффект был
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
есть еще
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
реально тушит (и на наших машинах доводилось применять и на демонстрациях с поджиганием моторного присутствовал) единственный минус - оно расейское.
зы и тушит только вашу машину, остановится и помочь кому то не получится. (хотя у них вроде еще огнетушащие гранаты есть...)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.09.2005
Повідом.: 23039
Реєстрація: 01.09.2005
Повідом.: 23039
Я занимался в молодости пожрано-прикладным спортом, и могу сказать с уверенностью, что любым огнетушителем нужно уметь пользоваться. А по эффективности тушения ГСМ, резины, пластмассы, порошковому огнетушителю нет равных.... в умелых руках конечно же.
На соревнованиях мы, для тушения протвинеей с горючим пользовались перекачанными ОХВП-10 и ОХП-10, которые нередко взрывались в руках, не выдержав давления. Там главной задачей было отрезать пламя от топлива, на это уходило 2-5 секунд. Когда же появились порошковые, тушение уже не было столь азартным, ибо пламя мы сбивали в 1.5 метрах от протвиня, на подходе. Углекислотные ОУ-5 были самыми неуклюжими, приходилось их всовывать в самое жерло. Пластиковые раструбы лопались, выручали только алюминиевые.
Скажу одно, вожу я с собой ОП-5 производства Чернигов, меняю каждые 2 года и умею им пользоваться.
Останнє редагування:
возможно оно и так. только обламует каждые два года покупать новый. Углекислотный в этом плане почти вечный. Если пожар сильно разгорелся (вытекло все топливо из бака) то огнетушителем тут уже не погасить. А вот локальный пожар в моторном отсеке можно думаю и углекислотным.