Записи ДТП с видеорегистраторов

[aalex2002]

М
Ну или давайте по другому.
Есть три ряда движения, которые уткнулись в препятствие, все три мать их ряда.
По Вашему они должны гуськом по одному влазить?

именно, хотя бы по-тому, что проехать может только одно авто

Ну так раскажите как организовать эту очередь. Можете?

просто, по одному из каждого ряда.

2. В любом случае кричать что он мудило, можно было бы если бы влез и ломился, а он же как норм чел.. всех пропускает по людски.

пиздец.... речь шла о том, что ему никто не обязан кланяться

Нет,блядь - давай умножать дебилизм возле такого неприятного места своей злостью из-за классного знания буквы ПДД....

хватит бредить, людьми нужно оставаться всегда, а не становиться хитрожопыми мудаками и считать, что им все должны

 

[HighLander]

просто, по одному из каждого ряда.

ну ну... с крайнего правого пропустили.. теперь из следующего.. полевее который, а теперь из левого.
Ок.. норм.. повторим...

 

[VzDrYzG]

Ну или давайте по другому.
Есть три ряда движения, которые уткнулись в препятствие, все три мать их ряда.
По Вашему они должны гуськом по одному влазить?

Таки да, а как иначе, бараньим клином? Если впереди перекрыта проезжая часть, то все тянутся аж до самого препятствия. А возле него, в идеале, разъезд елочкой. Или по одной машине из ряда вытягиваются гуськом. Как-то так. Выпираться раньше передних на встречку - игнор очереди.
Пока писАл, уже есть ответ, с которым согласен.

 

[HighLander]

 

[Stonehenge]

7DbZZR-ddjw

a7UdNbrkPSI

 

[Александръ]

нахуя ж на блохе так скакать

 

[HighLander]

Ну так пацанчик, левый ряд.. тапок в пол...
А чё, машина же...

ппц.

 

[nsltd]

Я тоже еле высмотрел.Есть там жигули и они ударили гелик в заднее крыло ((( Просто первое видео было в FHD качестве + приближеный повтор и было видно.

из коментов видео за геликом

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Setler]

из коментов видео за геликом

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

fql9iy8jvf0

 

[se1ect]

ну теперь хоть видно че к чему, а то вроде как кувыркался не пойми с чего.
Интересно были ли пристегнуты, я думаю, что даже если и были, то выглядели бы "как живые".
Каждый раз как вижу такое отпадает желание выезжать из города.

 

[Александръ]

Интересно были ли пристегнуты

тетка с гелика улетела на сто метров. на видио видно

 

[se1ect]

тетка с гелика улетела на сто метров. на видио видно

Так ведь не факт, что все были не пристегнуты, может она сзади сидела.

галенваген же по идее очень безопасная машина, хотя я смотрю, что на скорости, седаны меньше подвержены полетам, думаю был бы это седан, он бы не выполнил такой сложный пируэт, скорее бы водила ваза скопытился, а так получилось гелик энергию удара передал следующим участникам.

 

[Viking]

Так ведь не факт, что все были не пристегнуты, может она сзади сидела.

а сидение сзади, как и сидение в такси - защищает само по себе не хуже ремня безопасности

 

[se1ect]

а сидение сзади, как и сидение в такси - защищает само по себе не хуже ремня безопасности

мне кажется в таких кувырканиях сзади будет просто паштет, с ремнем, может будут выглядеть "как живые".

 

[HighLander]

галенваген же по идее очень безопасная машина

С чего бы?
Корыто родом из 70х... тогда производители очень о безопасности думали много.
То что его уже фиг знает сколько лет ретушируют... что бы чуть чуть хоть от кирпича отличался, на раму и основную силовую структуру кузова мало влияет. Так что из безопасностии там только ремни и подушки.

 

[aalex2002]

седаны меньше подвержены полетам, думаю был бы это седан, он бы не выполнил такой сложный пируэт, скорее бы водила ваза скопытился, а так получилось гелик энергию удара передал следующим участникам.

выглядит как ваз поставил подножку гелику

 

[se1ect]

Корыто родом из 70х... тогда производители очень о безопасности думали много.

ну да, однако он был ПапоМобилем, думаю разваливающееся корыто 70х годов не пошло к папе.
Да и вот:

Д-р Дитер Цетше, глава правления Daimler AG: «Наш G-Class всегда был воплощением силы. На своей последней ступени совершенства он открывает весь свой потенциал, сочетая мощнейшие двигатели, новейшие функции безопасности , лучшие в мире внедорожные возможности и неповторимый стиль, верный традициям».

 

[HighLander]

ну да, однако он был ПапоМобилем

В котором от стандарта только имя было?
Да и не возили на нём папу на скоростях 100 и больше.... так, по тихоньку, степенно.

Д-р Дитер Цетше, глава правления Daimler AG: «Наш G-Class всегда был воплощением силы. На своей последней ступени совершенства он открывает весь свой потенциал, сочетая мощнейшие двигатели, новейшие функции безопасности, лучшие в мире внедорожные возможности и неповторимый стиль, верный традициям».

Было бы странно если бы они писали другое

 

[se1ect]

Было бы странно если бы они писали другое

Довольно странно, что все видели разорванные оки и вазы, а вот разорванных мерседесов не так много, фура конечно его разорвет, всему есть пределы. Как и тут после такого полета выжить маловероятно. Но утверждать, что у гелика плохая безопасность как-то очень опрометчиво.

 

[HighLander]

Довольно странно, что все видели разорванные оки и вазы, а вот разорванных мерседесов не так много

А их не так и много, как ВАЗов и ОКИ? Не?

И по твоему мерило безопасности это то, может что ли бо разорвать машину или нет? Ну так это даже не опрометчиво, это банально глупо.

Я повторюсь, мне не лень.
Машина с 1979го года выпускаеться. Существенных изменений в конструкции при рестаилингах не было. Вывод? Безопасность там в подушках и ремнях. Ну и общая для всех динозавров - рама, сталь и вес.

PS
Кстати, он по ходу не проходил тест Euro NCAP вообще...

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Хотя зачем ему тест... проще пудрить мозги покупателям вот таким дерьмом:
1dTt2UnaKds