Замена 175х70 R13 на 205х45 R17 Ланос

[Volnorez K]

тормозил чисто передок?????

Нет. Задние колёса тоже могли тормозить, и даже очень сильно. Только в воздухе это не поможет
Причина в высоком центре тяжести, который сильно смещён к передней оси колёс.
Такое наблюдается у многих "бусоподобных".
Надо или плавнее тормозить или заднюю ось нагрузить.

OcpCHWBLBYE

mrdTMQdfVEs


ПС Вот куда им ещё сильнее тормоза и шире резину??

 

[Vikonruk]

ТС,как спехи?

 

[Volnorez K]

ТС,как спехи?

Где-то писал что поставил и снял.

 

[zahar46]

Где-то писал что поставил и снял.

наверно жеско пипец,или тягло упало,может подтерало где
вообщем 17 на ланос это пипец....макс на 15

 

[john&m_007]

ПС Вот куда им ещё сильнее тормоза и шире резину??

Ага, а в дтм-е или формуле-1, так там ваще переварачиваюца по 2 раза при торможении

 

[Volnorez K]

Ага, а в дтм-е или формуле-1, так там...

y6nYeCx1nxI

 

[john&m_007]

А как ты прокомментируешь толщину лезвия коньков? Она такая из-за из-за экономии металла? Может залепить пару брусков прямо по толщине подошвы и ездить будет удобно и сцепление/сопротивление не изменится?

 

[Dr.Kruglov]

На Авешке видел - красиво, но не оправданно

 

[john&m_007]

а Авешке видел - красиво, но не оправданно

Блин, у меня на 28-х и то резина толще

 

[Volnorez K]

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Volnorez K]

KANI945bmVI

 

[zahar46]

На Авешке видел - красиво, но не оправданно

особенно красиво тормозные диски смотряться))))))))

 

[<<< AK >>>]

ТС,как спехи?

как как.. нормально.. оставил бы, но очень боюсь, что колесо лопнет ***...

может подтерало где

стало четко, ниче не терло... оч нравилось... но профиль...

особенно красиво тормозные диски смотряться))))))))

норм все смотрицца, ток мне не нравицца вызерунок

 

[Xomiak]

Чем меньше подпружиненая масса тем меньше нагрузка на конструкцию. Тоесть чем больше и тяжилее колесо тем больше нагрузка на конструкцию подвески + возрастает нагрузка на шрусы полуоси кпп и подушки двс. Чем больше радиус окружности тем больше надо приложить усилий на поперечную ось для совершения работы. Чем больше радиус колеса тем больше нужно затратить энергии на его проворот (энергия=крутящий момент=бензин). Чем меньше профиль резины тем меньше площади колеса может погасить удар при попадании в яму, и при максимальном зжатии резины лопаються волокна (появляються шишки), при сильном ударе всё поглатит диск (вероятность деформации и повреждения велика).

 

[se1ect]

Чем меньше подпружиненая масса тем меньше нагрузка на конструкцию. Тоесть чем больше и тяжилее колесо тем больше нагрузка на конструкцию подвески + возрастает нагрузка на шрусы полуоси кпп и подушки двс. Чем больше радиус окружности тем больше надо приложить усилий на поперечную ось для совершения работы. Чем больше радиус колеса тем больше нужно затратить энергии на его проворот (энергия=крутящий момент=бензин). Чем меньше профиль резины тем меньше площади колеса может погасить удар при попадании в яму, и при максимальном зжатии резины лопаються волокна (появляються шишки), при сильном ударе всё поглатит диск (вероятность деформации и повреждения велика).

Ставим все 11 радиус

 

[Volnorez K]

Ставим все 11 радиус

Точно-точно. Все параметры резко улучшатся!

 

[Xomiak]

Ставим все 11 радиус

это я к тому всё написал, что 17 это перебор.

 

[<<< AK >>>]

это я к тому всё написал, что 17 это перебор.

Никакого перебора.

 

[Vikonruk]

Никакого перебора.

для ходовой Ланоса = это не перебор,а смерть ходовой.

 

[DenK]

PFCogM1sG14