не, ралликорч на такое не ездит, тем более против полного привода и без коробки (на видео можно заметить как круто он переключается, почти секунду)
Он же на АТ и стартует только с холостых. Так что считай что задний но не буксующий 
Вот именно, да ещё и учитывая мой АТ и полный привод, первую передачу мы вообще не едем (где можно было бы что-нить выиграть с полным приводом), а на 2-3 уже можно забить, так как монопривод с такой же мощностью заставляет нюхать запах выхлопа
Одно дело было бы у меня DSG и старт с наддува там с 4к оборотов, чет интересное может быть, а так...
Вес то не детский...
ну так мы под колеса вводим коррекцию по GPS, иначе никакого смысла нет
ну он действительно не конкурент, коробка новая в гараже второй год, поставить некогда и резины нет.
нам тоже приходится с холостых, иначе сразу слив в дым.
для этого надо поставить коробку и купить резину, ага
), и дальше даже не пробовали, просто пообщались и разъехались. Но, прошу заметить что я был с пассажиром! А так ясное дело что вектра бы осталась позади. 
Но, прошу заметить что я был с пассажиром! А так ясное дело что вектра бы осталась позади.
Смотри на злой тиг р-лайн, на биг-турбо. Роллом ехать ровно, а то и впереди октахи ст2 ревошной - достойно уважения.
меня пару раз в жизни убалтывали заехать, всего-лишь
меня пару раз в жизни убалтывали заехать, всего-лишь
не моя это дисциплина, нет такого интереса, чтобы поднять задницу и поехать искать колеса, например
ну и я не любитель делать это на дороге, по некоторым соображениям
жаль что у нас нет поддержки любителей и им недоступны нормальные треки или оборудование
либо плати кучу бабла и тогда будешь с "профи", либо по городу гоняй дальше.
Ну и на денек можно лето подкинуть (раз зима 15, то значит есть лето на других дисках)
Но всё равно, 4.5 до 100 и квотер средние-высокие 12, это неплохо.
Да ладно тебе, норм машина, а то прям столько смайлов
А еще можно 5 человек посадить в салон и в багажник 4 мешка цемента. Ну что бы уже точноТы не смейся тут, можем на льду квотер проехать.