Ну с покраской меньше хлопот. чем с перепродажей, особенно если рука набита. Машину ещё продать надо, а это время. Плюс возня с доками и проблемы с серыми тачками. А так - покрасил, бабки получил и досвиданья. Да и вобще - реставрация услуга специфическая. Тут нужно или козырные тачки восстанавливать, которые хорошо стоят, или заниматься тем, на что постоянно спрос. А жульки делать это только время тратить. Кому они нах нужны. Автодело как и любое дело требует серьёзного подхода. Не на то сделал ставку - в итоге всё просрал и залез в долги. Так что для начала нужно прикинуть, а будет ли клиентская база и какова она, сколько сможет заплаптить. Это ведь риск - может прийдёт клиент а может и нет. А зарплату никто платить не будет - сам на себя работаешь. Тут надо всё продумать основательно а не с головой в гараж уходить. а то потом от неудач можно и спиться, сколько уже гаражных умельцев на водку поприседало. Так что не делайте поспешных выводов. Хотя, я думаю, все это и так понимают.
