Интересный кореец

На украинском рынке эксклюзивный импортер автомобилей SsangYong – Группа компаний «АИС» - планирует презентовать С200 в конце 2009 года. «По темпам развития SsangYong в Украине значительно опережает европейские страны.

Оченс ждемс.. уж больно понравился.

SY_C200_09.webp
SY_C200_08.webp


Или вам уважаемые такое не нра?
 

Вкладення

  • SY_C200_09.webp
    SY_C200_09.webp
    14.7 КБ · Перегляди: 44
Ща нарою... интересна цена.. чувствую шо зашкаливать будет (

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Посилання видалено

Последняя фото салон ECO версии.
 
Останнє редагування:
смесь ку7, витары и жопа кашкая :D теперь понятно откуда эти машины дизайн брали :D :D :D

ваще ниче так, при цене до 30к думаю часто в пробках встречать будем
 
Пиздец какой то. Двойка за знания вопроса.
1. Они НИЧЕГО не тырят, вот У НИХ тырят, в частности та же Х6 много потырила.
2. Дизайнер фирмы SY - англичанин, ОЧЕНЬ известный человек в автодизайне (дизайнил кой-чего для Ламборджини, несколько моделей Бентли и Астон Мартин и др.) - художник-дизайнер, руководитель факультета транспортного дизайна Королевского колледжа искусств в Лондоне, Ким Гринли.
3. Сер Гринли обладатель более ДЕСЯТКА мировых дизайнерских премий за дизайны автомобилей 1994-2004 годов.
Корейцы говорите без вкуса лепят... ;)

Приветствую тебя!!!
Де ты пропадал???Я тебя со времен форумовки у Петра Семирукина не видел/не слышал....;)

А по поводу крейцев....:D
"Каждый конюх свою конюшню хвалит" (с) народня мудрость
Но всеравно корейцы сейчас рулят ;)...
 
Вот люди вы смищьные. По теме - SY c200 это наследник сегодняшнего Актиона. Именно Актион стал НЕ таки СУВ как многие их знали. Именно Х6 содрали с Актиона. А не С200 с Х6. Ребят, читайте прессу и учите матчасть, как было сказано - Актион предложил что-то новенькое и НЕ банальное покупатель, Х6 - показал как это должно выглядеть правильно.

ЗЫ Но мне актион всеравно нравится. Хорошая, забаная машинка ))
 
вотэто ЖИП!!! Отчественное!

Посилання видалено
Посилання видалено
Посилання видалено

Вездеход "Вепр" ("высокоэффективная проходимость") был разработан и собран в Кременчуге инженерами компании "Кременчугское автотранспортное предприятие" при участии итальянско-украинского СП "Iveco-Мотор-Сич".

При разработке "Вепра" за основу брался военный автомобиль "ГАЗ-66", начиненный новыми деталями и усовершенствованным двигателем.

"Вепр" способен перевозить 21 человека. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса "Евро-2", который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, вес "Вепра" - около 4 тонн, расход дизельного топлива - 14 литров на 100 км, дорожный просвет - 510 мм от края колес.
 
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="Посилання видалено"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="Посилання видалено" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу