И выпал снег...

  • Автор теми Автор теми Весёлый
  • Дата створення Дата створення
Я тоже могу удаленно греть. Но это чертов плагингибрид. Он стоя на месте врубает обогрев от электрики. А мне как-бы ***** не надо, чтобы он садил батарею при прогреве. Поэтому ручками надо врубать перформанс или экономию акб и греться ДВС.

А смысл экономить заряд аккума на плагин - гибриде?
 
:іржач: и чем же ты думал? ты же - безмозглое тупорылое уебище. :D
думать - это не твое. твое - это извозчиком работать - там за тебя думают куда ехать и что делать.

думал о том,что в **** **** тебя,а стыдно почему то мне
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Только что машину поставил. Дорога по городу нормальная. Не лёд. Все едут нормально, даже ДТП не видел ни одного. Во дворах где машины не ездят - там лёд.

А вот завтра утром будет наверно ****ец
 
А смысл экономить заряд аккума на плагин - гибриде?

Ну смотри - мне дома его зарядить негде. Т.е. с офиса я приеду с зарядом 30-40% например. В случае прогрева салона от аккума утром я поеду тупо на бензе. Ну а разница в гибридном режиме и чисто бенз хорошая. Не говоря о том, что по пробочкам тупо на электрике тошнить не выйдет. Поэтому греть машину на бензине экологичнее и экономичнее, чем на электрике.

e95d1815ce1773560c1b2f.webp
 
мастерство - это когда не надо проявлять мастерство. (c) :)

Мастерство может и да, но профики на такси, автобусах, мусоровозах, скорики и т.д. все они ездят несмотря на погоду, а потом становятся опытными водителями. Если бы каждый боялся на трассу выезжать, то был бы транспортный коллапс. Просто мне непонятно, как это бояться выезжать на дорогу, вот и все :незнаю:
 
Паддиржу, сейчас бы снега см 20 30 и мороз минус 20 на пару недель:yahoo:

А если это все в начале 90х.... :-)
А ведь такое и было, ездили по голому льду. На коммунальный мост без шипов никто не ехал, Бурсацкий спуск и Бажанова с Революции были непреступны как Бастилия )))))
 
Мастерство может и да, но профики на такси, автобусах, мусоровозах, скорики и т.д. все они ездят несмотря на погоду, а потом становятся опытными водителями. Если бы каждый боялся на трассу выезжать, то был бы транспортный коллапс. Просто мне непонятно, как это бояться выезжать на дорогу, вот и все :незнаю:

Это называется осторожность. Можно пойти на опасный обгон, а можно подождать безопасного окна. Здесь тот же случай. Если есть возможность убрать вероятность негатива без проблем то это стоит сделать.
 
В городе нормально, а что на трассе?
 
Это называется осторожность. Можно пойти на опасный обгон, а можно подождать безопасного окна. Здесь тот же случай. Если есть возможность убрать вероятность негатива без проблем то это стоит сделать.

Ты спутываешь понятия. Осторожность это когда ты ищешь окно при обгоне, а не остаёшься дома, чтобы не пришлось обгонять. На льду осторожность тоже важна, но ждать пока растает лёд.... :незнаю:
Звонит только что товарищ, не может из Бобровки уехать, на подъёме просто буксует и назад сползает. Вот тебе и липучка :D
 
Ты спутываешь понятия. Осторожность это когда ты ищешь окно при обгоне, а не остаёшься дома, чтобы не пришлось обгонять. На льду осторожность тоже важна, но ждать пока растает лёд.... :незнаю:
Звонит только что товарищ, не может из Бобровки уехать, на подъёме просто буксует и назад сползает. Вот тебе и липучка :D

Подождать пару дней это как раз то самое безопасное окно. Так что понятия путаешь ты.
 
Назад
Зверху Знизу