и снова переезд...
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
теперь понятно чего они постоянно в убытках
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Гендиректор «Укрзалізниці»: Железнодорожникам ежемесячно повышают зарплату
Генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Мельничук рассказал, что железнодорожникам в этом году запланировано поднять зарплату на 25%. Но, в связи с растущей инфляцией, железная дорога от этого плана отходит
Неожиданное повышение зарплаты сотрудникам «Укрзалізниці» пришлось на май 2008 года. Тогда заработную плату подняли на 7%. Теперь же Минтранс утвердил повышение на 38%. Его следует ожидать уже к концу года.
Пока же, заявил Мельничук, зарплату железнодорожникам поднимают каждые 2-3 месяца на 5-7 процентов.
Посилання видалено
Генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Мельничук рассказал, что железнодорожникам в этом году запланировано поднять зарплату на 25%. Но, в связи с растущей инфляцией, железная дорога от этого плана отходит
Неожиданное повышение зарплаты сотрудникам «Укрзалізниці» пришлось на май 2008 года. Тогда заработную плату подняли на 7%. Теперь же Минтранс утвердил повышение на 38%. Его следует ожидать уже к концу года.
Пока же, заявил Мельничук, зарплату железнодорожникам поднимают каждые 2-3 месяца на 5-7 процентов.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Мельничук: Цены на ж/д билеты нужно повыс
Повышение тарифов на проезд в железнодорожных поездах явление едва не ежемесячное. В начале августа стоимость билетов неожиданно выросла на 5% и уже с 1 октября повысится еще на 5%
Об этом заявил гендиректор «Укрзалізниці» Василий Мельничук. По его словам, железнодорожные перевозки убыточны. Это связано с неполной наполняемостью поездов и растущей инфляцией, из-за которой дорожает топливо и энергоносители.
Так, чтобы пассажирские перевозки имели прибыль, цены на ж/д билеты нужно повысить в несколько раз. По прогнозам Мельничука, билеты в СВ должны стоить на 12% дороже, в плацкарт — на 150%, в купе — на 170%, в общие вагоны — на 112%.
Посилання видалено
Повышение тарифов на проезд в железнодорожных поездах явление едва не ежемесячное. В начале августа стоимость билетов неожиданно выросла на 5% и уже с 1 октября повысится еще на 5%
Об этом заявил гендиректор «Укрзалізниці» Василий Мельничук. По его словам, железнодорожные перевозки убыточны. Это связано с неполной наполняемостью поездов и растущей инфляцией, из-за которой дорожает топливо и энергоносители.
Так, чтобы пассажирские перевозки имели прибыль, цены на ж/д билеты нужно повысить в несколько раз. По прогнозам Мельничука, билеты в СВ должны стоить на 12% дороже, в плацкарт — на 150%, в купе — на 170%, в общие вагоны — на 112%.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.10.2007
Повідом.: 144
Реєстрація: 26.10.2007
Повідом.: 144
ну и тарифы сразу на перевозки.. ато убытки страшные..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
К Евро-2012 на Южном вокзале появится терминал, как в аэропорту
Начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук рассказал, что к проведению матчей Евро-2012 на Южном вокзале появится терминал, похожий на тот, который есть в аэропорту
Реконструкция терминала планировалась в течение года, но, по словам Остапчука, задержка была из-за отсутствия инвестора. В итоге, говорит Остапчук, руководство ЮЖД решило, что дорога сама сможет оплатить строительство. Так, уже есть решение «Укрзалізниці», что в этом году начнется строительство терминала C и D в Харькове, которое позволит разделить таможенников и пограничников.
«У нас будет такой терминал, как в аэропорту. Сейчас очень много неудобств, когда таможня будит вас, или ночью пограничники. Человек пришел в этот терминал, оформил документы все там, зашел в зону открытую и уехал».
Сейчас на ЮЖД ведутся предпроектные работы, проект будет готов уже в следующем году, сказал Виктор Остапчук.
Посилання видалено
Начальник Южной железной дороги Виктор Остапчук рассказал, что к проведению матчей Евро-2012 на Южном вокзале появится терминал, похожий на тот, который есть в аэропорту
Реконструкция терминала планировалась в течение года, но, по словам Остапчука, задержка была из-за отсутствия инвестора. В итоге, говорит Остапчук, руководство ЮЖД решило, что дорога сама сможет оплатить строительство. Так, уже есть решение «Укрзалізниці», что в этом году начнется строительство терминала C и D в Харькове, которое позволит разделить таможенников и пограничников.
«У нас будет такой терминал, как в аэропорту. Сейчас очень много неудобств, когда таможня будит вас, или ночью пограничники. Человек пришел в этот терминал, оформил документы все там, зашел в зону открытую и уехал».
Сейчас на ЮЖД ведутся предпроектные работы, проект будет готов уже в следующем году, сказал Виктор Остапчук.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
К Евро-2012 по железнодорожным путям пойдут «суперскоростные» поезда
Через год - полтора, рассказал гендиректор «Укрзалізниці» Василий Мельничук, в Украину поступят 6 скоростных поездов «с наклоном кузова». Они смогут сократить время движения на час-полтора. Так, из Харькова в Киев можно будет добраться не за 6 часов, а за четыре
Сейчас одна из фирм-производителей уже производит подобные составы для России. До конца года с этой фирмой договор на производство шести поездов подпишет и Украина.
Такие составы необходимо адаптировать под климатические условия страны, сказал Мельничук, а обкатка займет приблизительно год.
Депо по обслуживанию поездов планируют сделать на Южной железной дороге. Здесь, говорит Василий Мельничук, больше условий для их обслуживания, более развита инфраструктура. Участки, по которым пустят «суперскоростные» поезда, уже определены - это те места, в которых планируется проведение чемпионата по футболу Евро-2012.
Посилання видалено
Через год - полтора, рассказал гендиректор «Укрзалізниці» Василий Мельничук, в Украину поступят 6 скоростных поездов «с наклоном кузова». Они смогут сократить время движения на час-полтора. Так, из Харькова в Киев можно будет добраться не за 6 часов, а за четыре
Сейчас одна из фирм-производителей уже производит подобные составы для России. До конца года с этой фирмой договор на производство шести поездов подпишет и Украина.
Такие составы необходимо адаптировать под климатические условия страны, сказал Мельничук, а обкатка займет приблизительно год.
Депо по обслуживанию поездов планируют сделать на Южной железной дороге. Здесь, говорит Василий Мельничук, больше условий для их обслуживания, более развита инфраструктура. Участки, по которым пустят «суперскоростные» поезда, уже определены - это те места, в которых планируется проведение чемпионата по футболу Евро-2012.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Железнодорожникам ежемесячно повышают зарплату
Генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Мельничук рассказал, что железнодорожникам в этом году было запланировано поднять зарплату на 25%. Но, в связи с растущей инфляцией, железная дорога от этого плана отходит
Неожиданное повышение зарплаты сотрудникам «Укрзалізниці» пришлось на май 2008 года. Тогда заработную плату подняли на 7%. Теперь же Минтранс утвердил повышение на 38%. Его следует ожидать уже к концу года.
Пока же, заявил Мельничук, зарплату железнодорожникам поднимают каждые 2-3 месяца на 5-7 процентов.
Посилання видалено
Генеральный директор «Укрзалізниці» Василий Мельничук рассказал, что железнодорожникам в этом году было запланировано поднять зарплату на 25%. Но, в связи с растущей инфляцией, железная дорога от этого плана отходит
Неожиданное повышение зарплаты сотрудникам «Укрзалізниці» пришлось на май 2008 года. Тогда заработную плату подняли на 7%. Теперь же Минтранс утвердил повышение на 38%. Его следует ожидать уже к концу года.
Пока же, заявил Мельничук, зарплату железнодорожникам поднимают каждые 2-3 месяца на 5-7 процентов.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 9231
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 9231
схуяли ? на 150% не дофига им будет?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.12.2005
Повідом.: 1893
Реєстрація: 11.12.2005
Повідом.: 1893
****ец логика. Давайте поднимем цены - и у нас вообще пусто в вагонах будет.
Повышать на 150-170 процентов??? Ахренеть...
Ну и попутно себе не забывают зарплату повышать:
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=250229
Ну и попутно себе не забывают зарплату повышать:
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=250229
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.02.2006
Повідом.: 1876
Реєстрація: 02.02.2006
Повідом.: 1876
пора покупать себе лошадь
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Минобороны: С пяти утра 30 августа взрывы на 61-ом арсенале прекратились
Министерство обороны Украины отрапортовало, что 30 августа начиная с 5:00 утра на 61-ом арсенале Южного оперативного командования Сухопутных войск ВС Украины взрывов не было зафиксировано
В связи с этим было принято решение начать работы с ликвидации следствий пожара и взрывов по периметру технической территории арсенала, сообщает пресс-служба Минобороны. Сначала разведку периметру провели инженерные машины разгораживания, сейчас по внутреннему периметру технической территории арсенала, длина которого достигает больше 6 километров, работают пожарные танк ГПМ-54, который заливают водой места задымления, тления и очага.
Сегодня же утром к расчистке и проверке на наличие взрывоопасных предметов в 5-километровой зоне и административной территории арсенала приступили 70 воинов-саперов из состава 12 передвижных групп разминирования инженерных частей Вооруженных сил Украины.
Также на сегодня запланировано при помощи пожарного поезда от «Укрзалізниці» осуществить полив водой арочных хранилищ и местности, которая к ним прилегает, на границе технической территории арсенала. Соответствующие инженерные машины будут осуществлять разгораживание пути к водоему на территории арсенала.
С целью недопущения посторонних лиц и оцепления отселенной зоны выставлено 26 блокпостов из состава военнослужащих Внутренних войск ВМС Украины и 25-ой отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригады 6-го армейского корпуса.
В целом в районе ЧС сконцентрировано 1669 лиц и 195 единиц техники. В частности, 502 военнослужащего Вооруженных сил Украины, 292 спасателей МЧС и 875 работников МВД Украины.
Посилання видалено
Министерство обороны Украины отрапортовало, что 30 августа начиная с 5:00 утра на 61-ом арсенале Южного оперативного командования Сухопутных войск ВС Украины взрывов не было зафиксировано
В связи с этим было принято решение начать работы с ликвидации следствий пожара и взрывов по периметру технической территории арсенала, сообщает пресс-служба Минобороны. Сначала разведку периметру провели инженерные машины разгораживания, сейчас по внутреннему периметру технической территории арсенала, длина которого достигает больше 6 километров, работают пожарные танк ГПМ-54, который заливают водой места задымления, тления и очага.
Сегодня же утром к расчистке и проверке на наличие взрывоопасных предметов в 5-километровой зоне и административной территории арсенала приступили 70 воинов-саперов из состава 12 передвижных групп разминирования инженерных частей Вооруженных сил Украины.
Также на сегодня запланировано при помощи пожарного поезда от «Укрзалізниці» осуществить полив водой арочных хранилищ и местности, которая к ним прилегает, на границе технической территории арсенала. Соответствующие инженерные машины будут осуществлять разгораживание пути к водоему на территории арсенала.
С целью недопущения посторонних лиц и оцепления отселенной зоны выставлено 26 блокпостов из состава военнослужащих Внутренних войск ВМС Украины и 25-ой отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригады 6-го армейского корпуса.
В целом в районе ЧС сконцентрировано 1669 лиц и 195 единиц техники. В частности, 502 военнослужащего Вооруженных сил Украины, 292 спасателей МЧС и 875 работников МВД Украины.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215635
Адреса: Харків
В ночь с 25 на 26 октября все поезда «Укрзалізниці» прибудут на конечные станции по р
Сроки отправления и прибытия поездов меняться не будут с переходом Украины на зимнее время. На железных дорогах часы будут переведены на час назад 26 октября 2008 года ровно в четыре часа утра
Движение поездов останавливаться не будет. Чтобы не менять время прибытия, в ночь с 25 на 26 октября пассажиры будут находиться в дороге на один час больше. А все поезда на конечные станции прибудут по расписанию. Начиная с четырех утра, отправление поездов будет происходить по зимнему времени.
Время перевода часовой стрелки выбрано оптимально – в этот утренний час большинство пассажирских поездов находятся в дороге, а количество отправленных и тех, которые прибывают на станции, – минимальное. Отправление и курсирование пригородных поездов в это время почти отсутствует, передает УНИАН.
Начиная с 1996 года, «Укрзалізниця» наработала систему организации движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов, согласно которой основная роль возлагается на поездных диспетчеров. Диспетчеры должны организовать движение поездов таким образом, чтобы они прибыли на конечные станции согласно действующему графику движения.
Посилання видалено
Сроки отправления и прибытия поездов меняться не будут с переходом Украины на зимнее время. На железных дорогах часы будут переведены на час назад 26 октября 2008 года ровно в четыре часа утра
Движение поездов останавливаться не будет. Чтобы не менять время прибытия, в ночь с 25 на 26 октября пассажиры будут находиться в дороге на один час больше. А все поезда на конечные станции прибудут по расписанию. Начиная с четырех утра, отправление поездов будет происходить по зимнему времени.
Время перевода часовой стрелки выбрано оптимально – в этот утренний час большинство пассажирских поездов находятся в дороге, а количество отправленных и тех, которые прибывают на станции, – минимальное. Отправление и курсирование пригородных поездов в это время почти отсутствует, передает УНИАН.
Начиная с 1996 года, «Укрзалізниця» наработала систему организации движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов, согласно которой основная роль возлагается на поездных диспетчеров. Диспетчеры должны организовать движение поездов таким образом, чтобы они прибыли на конечные станции согласно действующему графику движения.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.01.2008
Повідом.: 648
Реєстрація: 02.01.2008
Повідом.: 648
Блин, какой *****изм эта совковская привычка постоянно переводить время
Какая-какая привычка? А ничего что в совке переводить время стали только в 80х годах, в то время когда весь мир делает это очень и очень давно.
