Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Вот интересно КАК проходя испытания на направлении Харьков-Полтава можно пропороть бочину и отламать пантограф "Через зіткнення з пероном однієї із станцій на золочівському напрямку"?
А с другой стороны это только наши наверно долбайобы строят пероны на дуге, чтоб машинисту никуя не видно было и помощник в мороз и дождь бегал по перону смотреть можно ли двери закрывать.
ну говорят что начальник зализныци сам охуевший смотрел как задний вагон хюндая на скрости из перонов искры высекает и светофоры сбиваетХм, а наши зализнычники об этом впервые узнали?
понятно, что такие поезда не совместимы с нашими железными дорогами...чем они думали при закупке?
Звиздец!
Зализнычник говорил что у корейцев, да не только у них, нормативы другие, там повороты более пологие и плавные, и перепадов по высотам менееНу не расчитывали корейцы что 160км/ч их поезда будут разгонять по синусоиде
как видишь - все равно не те, и скорость более 120 показать даже на этой дороге не может кореецА в реалиях, на пути харьков -киев нет вроде сильных поворотов, таких как на харьков-симферополь или харьков-золочев. Так что на киев они должны вроде нормально ездить.
только КрюковскиеПочему кто-то решил что поперек нашей реальности можно проехать именно на этом ХЮНДАЕ ?
Нет слов, чего только не придумают... Токоприемник- я уже писал, что его снесли по станции Х.Сортировочный и техника тут не причём, просто отправили на неэлектрифицированый путь и разбили при въезде на путь токоприемник о изолятор;
Про негабарит- дае царапины по 5 см. это никак не вырваный кусок платформы и не дыра в кузове. "Зацепили" платформу в Песочине (высокая платформа в кривой), на платформе оказался небольшой "выброс" за пределы габарита, у ЭПЛки, например, царапина была бы побольше, т.к. при аналогичной ширине вагон у Хюндай покороче.
В Одноробовке никогда небыло конташки, эли всегда ходили до Золочева
понятно, что такие поезда не совместимы с нашими железными дорогами...чем они думали при закупке?
