и снова переезд...
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.07.2008
Повідом.: 799
Реєстрація: 06.07.2008
Повідом.: 799
От них пользы никакой.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 31.08.2006
Повідом.: 2566
Реєстрація: 31.08.2006
Повідом.: 2566
а также от фазы луны, положения Венеры, погоды на Марсе...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
Руководство ЮЖД разрабатывает антикризисные меры
Начальник ЮЖД Виктор Остапчук встретился с председателями профсоюзов. Сегодня, убеждены на предприятии, необходимо объединить все усилия - и администрации, и сотрудников - и направить их на борьбу с финансовыми проблемами
На Южной железной дороге работают около пятидесяти тысяч человек. Несмотря на денежные трудности, руководство старается сохранить коллектив. На сегодняшний день не сократили ни одного работника.
Посилання видалено
Начальник ЮЖД Виктор Остапчук встретился с председателями профсоюзов. Сегодня, убеждены на предприятии, необходимо объединить все усилия - и администрации, и сотрудников - и направить их на борьбу с финансовыми проблемами
На Южной железной дороге работают около пятидесяти тысяч человек. Несмотря на денежные трудности, руководство старается сохранить коллектив. На сегодняшний день не сократили ни одного работника.
Виктор Остапчук, начальник Южной железной дороги
Решение всех основных вопросов, задач зависит от денежных поступлений, а денежные поступления зависят от объемов работы
Основную прибыль железнодорожникам дает перевозка грузов. Сейчас объемы сократились. Руководство ЮЖД принимает все необходимые антикризисные меры. Виктор Остапчук уверяет: если предприятия, которые нуждаются в услугах перевозки, увеличат объемы грузов, к примеру, в два раза – тарифы на перевозку снизят на двадцать процентов. Это выгодно и заказчику, и перевозчику.Решение всех основных вопросов, задач зависит от денежных поступлений, а денежные поступления зависят от объемов работы
Виктор Остапчук, начальник Южной железной дороги
Многие предприятия на это пошли, сейчас мы должны согласовать этот вопрос с «Укрзалізницей», и если это получится, то мы ожидаем увеличения, прибавки, как говорится, нашей денежной составляющей, более ста миллионов гривен
Сохранить работу для железнодорожников - основная цель и руководства, и сотрудников дороги. Для этого, уверяют на ЮЖД, приложат все усилия. Многие предприятия на это пошли, сейчас мы должны согласовать этот вопрос с «Укрзалізницей», и если это получится, то мы ожидаем увеличения, прибавки, как говорится, нашей денежной составляющей, более ста миллионов гривен
Семен Кариков, председатель Свободного профсоюза машинистов Украины
Главное, чтобы у нас было желание, а желание есть. А любые, какие бы это ни были, проблемы уйдут
Несмотря на кризис, пассажиров трудности предприятия не коснутся. Сервис останется на должном уровне, утверждают железнодорожники.Главное, чтобы у нас было желание, а желание есть. А любые, какие бы это ни были, проблемы уйдут
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
«Укрзалізниця» планирует открыть новые маршруты в Польшу и Карпаты
«Укрзалізниця» собирается расширить список туристических маршрутов. В частности, сейчас железнодорожники изучают спрос на горнолыжные курорты Польши и Карпат
Для этого на официальном сайте «Укрзалізниці» даже началось анкетирование пассажиров.
Всех, кто заинтересован в организации наиболее привлекательных маршрутов и определении удобного времени отправления и прибытия поездов, приглашают принять участие в опросе.
Посилання видалено
«Укрзалізниця» собирается расширить список туристических маршрутов. В частности, сейчас железнодорожники изучают спрос на горнолыжные курорты Польши и Карпат
Для этого на официальном сайте «Укрзалізниці» даже началось анкетирование пассажиров.
Всех, кто заинтересован в организации наиболее привлекательных маршрутов и определении удобного времени отправления и прибытия поездов, приглашают принять участие в опросе.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.12.2006
Повідом.: 5741
Реєстрація: 19.12.2006
Повідом.: 5741
да ***ть. вот их антикризисные меры.
Посилання видалено
С 9 марта в Украине подорожают железнодорожные билеты
03 марта 2009 | 15:27
С 9 марта 2009 года повысятся тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом внутри страны. В частности, в плацкартных вагонах стоимость проезда вырастет на 4,7%, в купейных и СВ - на 7,4%.
Об этом сообщает во вторник пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзалізниця".
Таким образом, стоимость проезда на расстояние 500 километров увеличится в плацкартном вагоне на 1,72 гривны, купейном - 4,25 гривны., СВ - 19,08 гривны (без комиссионного сбора).
Кроме того, с 1 июня 2009 года предусмотрен следующий этап индексации тарифов: в плацкартных вагонах - на 4,7%, в купейных и СВ - на 7,4%.
Общее повышение стоимости проезда составит 9,5% для плацкартных вагонов и 15% - для купейных и СВ. Тарифы для общих вагонов остаются без изменений.
В целом с 1 июня общая стоимость проезда на расстояние 500 километров увеличится в плацкартном вагоне на 3,44 гривны, купейном - на 8,5 гривны, СВ- на 38,16 гривны (без комиссионного сбора).
Все новости вы сможете узнать из вечерних информационных выпусков на телеканале "Интер" в 17:50 и 20:00, а также на нашем сайте (после 21:00).
Посилання видалено
С 9 марта в Украине подорожают железнодорожные билеты
03 марта 2009 | 15:27
С 9 марта 2009 года повысятся тарифы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом внутри страны. В частности, в плацкартных вагонах стоимость проезда вырастет на 4,7%, в купейных и СВ - на 7,4%.
Об этом сообщает во вторник пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзалізниця".
Таким образом, стоимость проезда на расстояние 500 километров увеличится в плацкартном вагоне на 1,72 гривны, купейном - 4,25 гривны., СВ - 19,08 гривны (без комиссионного сбора).
Кроме того, с 1 июня 2009 года предусмотрен следующий этап индексации тарифов: в плацкартных вагонах - на 4,7%, в купейных и СВ - на 7,4%.
Общее повышение стоимости проезда составит 9,5% для плацкартных вагонов и 15% - для купейных и СВ. Тарифы для общих вагонов остаются без изменений.
В целом с 1 июня общая стоимость проезда на расстояние 500 километров увеличится в плацкартном вагоне на 3,44 гривны, купейном - на 8,5 гривны, СВ- на 38,16 гривны (без комиссионного сбора).
Все новости вы сможете узнать из вечерних информационных выпусков на телеканале "Интер" в 17:50 и 20:00, а также на нашем сайте (после 21:00).
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
136 миллионов правительства пришли. Как завод Малышева будет жить дальше?
Заказы Минобороны, Минуглепрома и «Укрзалізниці». За счет этого в ближайшие два года планирует работать ГП «Завод им. Малышева». Об этом сообщил и.о. генерального директора Алексей Подгорный после того, как на счет предприятия поступили обещанные премьер-министром 136 миллионов гривен из госбюджета.По словам Алексея Подгорного, для Минобороны предприятие планирует произвести 29 танков «Булат» (стоимость контракта около 200 млн. грн.) и десяток танков «Оплот». Остальные заказы – газовое и железнодорожное оборудование. В целом заказы и. о. гендиректора оценивает на 750 миллионов гривен. Говорит: их хватило бы для бесперебойной работы завода на 2009 и 2010 годы. Правда, пока контракты с ведомствами предприятие не заключило. Но руководство уверено, что в мае эту проблему уже решит.«Не совсем руководство «Нефтегаз Украины» желает внедрять более прогрессивную технику для ремонта трубопровода, не прерывая технологический процесс, подачи топлива или газа по этим трубопроводам. Но надеемся, что вопрос будет решен», - отметил Алексей Подгорный.
Посилання видалено
Заказы Минобороны, Минуглепрома и «Укрзалізниці». За счет этого в ближайшие два года планирует работать ГП «Завод им. Малышева». Об этом сообщил и.о. генерального директора Алексей Подгорный после того, как на счет предприятия поступили обещанные премьер-министром 136 миллионов гривен из госбюджета.По словам Алексея Подгорного, для Минобороны предприятие планирует произвести 29 танков «Булат» (стоимость контракта около 200 млн. грн.) и десяток танков «Оплот». Остальные заказы – газовое и железнодорожное оборудование. В целом заказы и. о. гендиректора оценивает на 750 миллионов гривен. Говорит: их хватило бы для бесперебойной работы завода на 2009 и 2010 годы. Правда, пока контракты с ведомствами предприятие не заключило. Но руководство уверено, что в мае эту проблему уже решит.«Не совсем руководство «Нефтегаз Украины» желает внедрять более прогрессивную технику для ремонта трубопровода, не прерывая технологический процесс, подачи топлива или газа по этим трубопроводам. Но надеемся, что вопрос будет решен», - отметил Алексей Подгорный.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Поезд «Харьков - Ивано-Франковск» будет курсировать ежедневно
С 31 мая в Украине вводится в действие новый график движения поездов на 2009-2010 годы. Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», согласно новому графику, поезд №349/350 Харьков - Ивано-Франковск будет курсировать ежедневно вместо графика через день.Поезд №436/435 Луганск - Симферополь будет курсировать летом ежедневно вместо графика по числам; №219/220 Москва - Симферополь будет курсировать летом ежедневно вместо графика по указанию; №199/200 Москва - Феодосия будет курсировать летом ежедневно вместо графика по указанию; беспересадочный вагон Донецк - Берлин - 3 раза в неделю вместо 2 раз; беспересадочный вагон Одесса - Берлин - 5 раз в неделю вместо 4 раз.Кроме того, вводятся новые беспересадочные вагоны Харьков-Прага и Киев-Барр. В новом графике разработано расписание для назначения 380 пар поездов: 190 пар поездов на внутреннем соединении, 22 пары - на международном и 168 - со странами СНГ.
Посилання видалено
С 31 мая в Украине вводится в действие новый график движения поездов на 2009-2010 годы. Как сообщает пресс-служба «Укрзалізниці», согласно новому графику, поезд №349/350 Харьков - Ивано-Франковск будет курсировать ежедневно вместо графика через день.Поезд №436/435 Луганск - Симферополь будет курсировать летом ежедневно вместо графика по числам; №219/220 Москва - Симферополь будет курсировать летом ежедневно вместо графика по указанию; №199/200 Москва - Феодосия будет курсировать летом ежедневно вместо графика по указанию; беспересадочный вагон Донецк - Берлин - 3 раза в неделю вместо 2 раз; беспересадочный вагон Одесса - Берлин - 5 раз в неделю вместо 4 раз.Кроме того, вводятся новые беспересадочные вагоны Харьков-Прага и Киев-Барр. В новом графике разработано расписание для назначения 380 пар поездов: 190 пар поездов на внутреннем соединении, 22 пары - на международном и 168 - со странами СНГ.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.05.2007
Повідом.: 14880
Реєстрація: 18.05.2007
Повідом.: 14880
нужно затем, что указанные поезда ходят по графику, а иногда людям надо выезжать и в тот день, когда этих поездов нет.
а при чем тут "заселения "истинными" украинцами" не понятно...
а при чем тут "заселения "истинными" украинцами" не понятно...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36248
Адреса: Харків
Президент Украины наградил харьковчан ко Дню Конституции
Ордена и звания раздал Президент Украины в честь Дня Конституции, который в стране будут отмечать 28-го июня. В списке награжденных есть и харьковчане. Как пишет сайт обладминистрации, орденом «За заслуги» ІІІ степени награждены: директор теннисного клуба «Уникорт» Валерий Бурко, начальник Изюмского филиала ОАО «Харьковгаз» Петр Дидык, главы Краснокутской и Лозовской райадминистраций Анатолий Дмитриев и Сергей Зеленский, замдиректора театра кукол Вячеслав Панченко, гендиректор ОАО «Харьковская ТЭЦ-5» Олег Шаповалов. Две харьковчанки – зам. главного врача клинической больницы «Укрзалізниці» Ирина Фурса и начальник терруправления государственной судебной администрации в области Ольга Титаренко – получили орден «Княгини Ольги» ІІІ степени. Также Президент сделал профессора академии культуры Моисея Розина Заслуженным деятелем искусств Украины, заместителя городского головы Вадима Ландсмана и начальника отдела образования Дергачевской райадминистрации Татьяну Малинину – Заслуженными работниками культуры, директора комбината общественного питания «Славутич» при ХПИ Любовь Карась – Заслуженным работником сферы услуг, а судью Апелляционного суда области Александра Мозгового – Заслуженным юристом Украины.
Посилання видалено
Ордена и звания раздал Президент Украины в честь Дня Конституции, который в стране будут отмечать 28-го июня. В списке награжденных есть и харьковчане. Как пишет сайт обладминистрации, орденом «За заслуги» ІІІ степени награждены: директор теннисного клуба «Уникорт» Валерий Бурко, начальник Изюмского филиала ОАО «Харьковгаз» Петр Дидык, главы Краснокутской и Лозовской райадминистраций Анатолий Дмитриев и Сергей Зеленский, замдиректора театра кукол Вячеслав Панченко, гендиректор ОАО «Харьковская ТЭЦ-5» Олег Шаповалов. Две харьковчанки – зам. главного врача клинической больницы «Укрзалізниці» Ирина Фурса и начальник терруправления государственной судебной администрации в области Ольга Титаренко – получили орден «Княгини Ольги» ІІІ степени. Также Президент сделал профессора академии культуры Моисея Розина Заслуженным деятелем искусств Украины, заместителя городского головы Вадима Ландсмана и начальника отдела образования Дергачевской райадминистрации Татьяну Малинину – Заслуженными работниками культуры, директора комбината общественного питания «Славутич» при ХПИ Любовь Карась – Заслуженным работником сферы услуг, а судью Апелляционного суда области Александра Мозгового – Заслуженным юристом Украины.
Посилання видалено
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.05.2009
Повідом.: 206
Реєстрація: 08.05.2009
Повідом.: 206
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 215666
Адреса: Харків
Арсен Аваков рассказал, как спасти изюмский тепловозоремонтный
На данный момент изюмский тепловозоремонтный завод имеет долг в 25 млн. грн. – задолженность по выплате зарплаты и два кредита. Причем, по словам губернатора Харьковщины Арсена Авакова, условия, на которых взяты кредиты, вызывают недоумение
Средства были взяты на развитие производства, однако, остается неизвестным, на что в итоге они были потрачены, говорит Аваков. По его мнению, в этом вопросе должна разобраться прокуратура. Сейчас счета предприятия заблокированы, люди уже более года не получают зарплату, передает сайт обладминистрации.
Обращаясь к коллективу Изюмского тепловозоремонтного завода, председатель облгосадминистрации сообщил, что обратился к Кабинету Министров Украины с предложением передать предприятия из подчинения Министерству промышленной политики в подчинение Минтранспорта. По словам Арсена Авакова, он ожидает положительного решения этого вопроса.
Более того, руководитель области планирует обратиться к генеральному директору «Укрзалізниці» Михаилу Костюку с предложением сделать авансовый платеж ИТЗ в счет будущей работы. После этого Арсен Аваков попытается договориться о разблокировании одного из счетов предприятия, чтобы сотрудники хотя бы частями начали получать зарплату.
Арсен Аваков также намерен договориться с Михаилом Костюком и начальником ЮЖД Виктором Остапчуком о передаче 5-6 тепловозов для ремонта на ИТЗ до конца года. Председатель облгосадминистрации рассчитывает, что выплата зарплаты начнется через 2 недели – месяц.
Посилання видалено
На данный момент изюмский тепловозоремонтный завод имеет долг в 25 млн. грн. – задолженность по выплате зарплаты и два кредита. Причем, по словам губернатора Харьковщины Арсена Авакова, условия, на которых взяты кредиты, вызывают недоумение
Средства были взяты на развитие производства, однако, остается неизвестным, на что в итоге они были потрачены, говорит Аваков. По его мнению, в этом вопросе должна разобраться прокуратура. Сейчас счета предприятия заблокированы, люди уже более года не получают зарплату, передает сайт обладминистрации.
Обращаясь к коллективу Изюмского тепловозоремонтного завода, председатель облгосадминистрации сообщил, что обратился к Кабинету Министров Украины с предложением передать предприятия из подчинения Министерству промышленной политики в подчинение Минтранспорта. По словам Арсена Авакова, он ожидает положительного решения этого вопроса.
Более того, руководитель области планирует обратиться к генеральному директору «Укрзалізниці» Михаилу Костюку с предложением сделать авансовый платеж ИТЗ в счет будущей работы. После этого Арсен Аваков попытается договориться о разблокировании одного из счетов предприятия, чтобы сотрудники хотя бы частями начали получать зарплату.
Арсен Аваков также намерен договориться с Михаилом Костюком и начальником ЮЖД Виктором Остапчуком о передаче 5-6 тепловозов для ремонта на ИТЗ до конца года. Председатель облгосадминистрации рассчитывает, что выплата зарплаты начнется через 2 недели – месяц.
Посилання видалено