maxkit сказав(ла):
"Не критичен" - это оценка экспертов? "Рошен", конечно, не остановится, но промышленность? Почему все промышленники, мягко говоря - шокированы и говорят о коллапсе экономики?
Дестабилизирующее влияние ценового скачка будет огромным. Тем не менее многое здесь будет зависеть от владельцев металлургических и химических предприятий, еще недавно больше заботившихся о покупке новых компаний за рубежом, а не о модернизации своего энергозатратного производства.
Нелишне, конечно, рассказать им о японских металлургах, вообще не использующих природный газ, а также о том, что для производства чугуна можно использовать и кокс, которым завалены склады отечественных производителей. Однако вряд ли они спросят: "Как это сделать?", когда дешевый газ кончится и жить нужно будет по-другому. Скорее всего, эти люди зададут вопрос: "А зачем?".
В кругу этих людей все "западные" разговоры об инвестициях и модернизациях – рыночный моветон, на который их толкает "бестолковая оранжевая власть", "испортившая" отношения с "хозяином дешевого газа". Зачем это делать, если хозяева этих предприятий готовы пойти на все, только бы снова "взобраться на спину Боливара", на которой, по словам российского лидера, места Украине уже нет? Может быть, правда в том, что приснопамятный Боливар скоро не только двоих, но и самого хозяина "не вывезет", а время дешевого газа закончится даже для компаний внутри России?
(с) Дмитрий Мосиенко (главный редактор международного нефтегазового журнала OilMarke)
maxkit сказав(ла):
Вы это серьезно? Даже США с их бюджетом пока что не слишком делают тут ставку, если не считать "хрущевского" приступа Буша, который хотел было весной всю Аризону этими "бобами" засеять, но потом ему быстро объяснили что к чему.
Биодизельное топливо уже получило распространение во многих странах Европы и Америки. К примеру, в Германии выпускают около 1 млн. 300 тыс. тонн, во Франции – 780 тыс. тонн, в Польше – 230 тыс. тонн, в декабре 2003 года один в эксплуатации завод в Литве, а в декабре 2004 года цех в Латвии. Что интересно, так это то, что цех в Литве построен компанией «Лукойл». Это значит, и это правильно, что крупные нефтяные компании не хотят выпускать альтернативное топливо из своих рук. На заправочных станциях по желанию владельца автомобиля возможно, заливать чистое биотопливо, либо его смеси с дизтопливом (от 5% до 35%). Так в Германии биодизельное топливо продают за 0,79 евро 1 литр.
Посилання видалено