Допа и к метро отношение имел? Это ж вроде министерство транспорта, до недавних времен.
Допа и к метро отношение имел? Это ж вроде министерство транспорта, до недавних времен.
Без разрешения из Киева метро не приватизируют никогда.Как думаешь, через сколько времени метро приватизируют?
Без разрешения из Киева метро не приватизируют никогда.
Ты вообще не заяц никакой, ты обычный страус. И я страус - езжу на машине, даже не знаю сколько билет в электротраснпорте стоит.
Не правильный ответ. Позвонят из Киева и скажут, приватизируй метро путем проведения аукциона в котором победителем будет вот эта фирма. Мы тебе потом на чай подкинем. И разговор такой будет вне зависимости, синие придут к власти или бело красные.Пхе. Какое-то разрешение, получат, аж дым пойдёт.
Так значит и не быдло. Ну не тупое, так это точно.
Уже начали сопротивляться манипулированию.
Без разрешения из Киева метро не приватизируют никогда.
Не ведется народ на провокации, не ведется!Пытался я пару раз взбудоражить, НИЧЕГО не получается!!!! НИЧЕГО...
Да потому что обходится народ без трамвая и так, а если проезд вырастет трое, никто на этом трамвае уже никуда не поедет. Цена билета - его единственное достоинство.Какому манипулированию?? После такой покорности стало очевидно , что увеличение стоимости проезда в трамвае ВТРОЕ не вызовет никакого социального протеста. И никто не потребует отчета, куда выручка ушла...
Ждем продолжения темы!С 9 по 16 октября в Харькове была забастовка городского электротранспорта в связи с задержкой заработной платы которую не выплачивали с июня месяца этого года водителя ездили в Киев,там ответили что задолженность вся погашенна, деньги перечисленны,после забастовки поменялось руководство и на место ген-директора горэлектротранспорта Паланта,заступил Почепецкий Сергей Алексеевич но ситуация не изменилась Господин Добкин Михаил Маркович у себя в кабинете в Харькове обещал представителям горэлектротранспорта до конца года задолженность будет погашенна с выручки привезенной кондукторами, а на данный момент с киева должны прийти 9 миллионов на погашение за Июнь месяц и часть за Май месяц. С того времени задолженность погасилась только за Июнь а с Июля на наш счет не поступило ни копейки, не смотря на то что нам обещали.
Все работники возмущены, у всех семьи, люди перебиваются как могут , приглашали телевидение,прокуратуру, но все это бесполезно.
А в декабре мы узнали, что вся наша заработная плата ушла на стадион Металист так как наш господин мер Добкин готовится к Евро 2012 и все работники горэлектротранспорта продолжают войну с генеральным директором Почепецким С.А.
Мы даже написали письмо в прокуратуру города Харькова с просьбой помочь нам в данной ситуации.
На что по слухам Почепецким С.А ответил
---Плевать я хотел на все жалобы и суды...
---Кому не нравится--может увольнятся...
И остальная масса водителей написали заявление на увольнение но и увольняющимся не выплачивают задолженность за все месяца которые они проработали без зарплаты. Мало того Почепецкий С.А с первого февраля 2010 года решил сократить заработную плату тоесть снять сохранность за подвижной состав,регулярность движения и класность и в итоге получается, что водителям проработавшим около 30ти лет будут получать 1000 гривен в месяц и будут ли вообще получать!
И это все происходит в Харькове в тот момент когда мы с нетерпением ждем выборов!
Все работники Горэлектротранса города Харькова планируют устроить внеочередную забастовку в связи с невыполнением контрактных обязательств предприятия ХКП "ГорЭлектроТранс" Точная дата неизвестна...Это наша последняя надежда...!!!!
Почему бастовать, а не подавать в суды, объяснять не надо ибо мы все знаем какие у нас суды и какие возможности рабочих в Украине решить вопрос в судах.
Я до этой темы думал, семьдесят пять копеек. А сколько в метро не знаю. Честно.
Mestny сказав(ла):fatalex
молодец, что подал в суд и выиграл. Значит есть надежда и водителям выиграть. Разреши только спросить: ты на работу ходил на «старой работе», когда подал на них в суд или тоже бастовал?
самое интересное, что забастовка организована не коллективом. У них даже стачкома нет. И никто не знает, что, где и почем. Начальство сказало не выходить на работу - все и гуляют. Кроме того, уж кто-кто, а водитель с кондуктором голоднымы сидеть уж точно не будут, бо шаманят с билетиками по-черному.ХТТУ взяло на работу людей с определенными условиями договора и эти условия в отношении наемных рабочих не выполняет. Водители работают, а деньги вовремя не получают. Очевидно, в таком случае водители должны бастовать, если они не альтруисты и не глупые. Почему бастовать, а не подавать в суды, объяснять не надо ибо мы все знаем какие у нас суды и какие возможности рабочих в Украине решить вопрос в судах.