Харьковское метро по 2грн!

[RAFAIL]

из всех вышеперечисленных на метро ездят только чернобыльцы и менты
и то, менты в основном по работе - ну работа у них такая!!!!

Нужно значить сделать им какие то документы, что по работе едут, а то так ксиву тыкнул и катайся бесплатно, несерьезно.

а если чернобыльцам зажать проезд - ну можно конечно, только я сильно сомневаюсь, что их столько, чтобы снятие им льгот повлияло на выручку метрополитена...

Это я так по памяти написал, кто пользуется льготным проездом, если так с каждого поснимать (чернобыльца, пенсионера, милиционера), то и набралось бы денег немного денег метрополитену, тогда возможно и проезд стоил не 2 грн., а к примеру 1,50 грн.

 

[dimas]

Да - киевский метрополитен получает больше денег из бюджета, но не будем забывать, что и бюджет Киева в несколько раз больше бюджета Харькова, имеет особый статус - потому часть налогов может оставить себе. И вполне естественно что может позволить выделить больше денег на развитие подземки. А Харьков? Являясь государственным предприятием - может получать финансирование только из госбюджета (кроме конечно субвенций, но они выдаются под определенные цели). Вот и результат.
Добавлено через 1 минуту

Нужно значить сделать им какие то документы, что по работе едут, а то так ксиву тыкнул и катайся бесплатно, несерьезно.

Ага - и будет: Заходишь ты в темный подъезд, там на тебя нападают пара грабителей и начинают фигачить... Мимо проходит мент... Ты к нему - "Помогите". А он тебе - "Я не на службе - документа нету"...

 

[Oleg]

Пенсионерам и инвалидам можно и оставить метрополитен от этого много не потеряет, под словом "пильговыкы" я имел ввиду депутатов ВР, областного совета, судей, милиционеров, часть чернобыльцев, министрам, которым проезд в харьковском метро бесплатный.

Охуенно, как раз депутаты, судьи и министры ездят в метро! Давайте им уберем бесплатный проезд, а вместо этого будем еще и наличкой приплачивать!

Да, временами ход мысли модератора крайне труден для понимания, с этим согласятся многие здесь присутствующие
Итак для модераторов: не "для киевлян 50 копеек", а для "тех, кому надо ездить каждый день". Да, это будут на 95% киевляне, но будут ли это ВСЕ киевляне?
Подсказка для модераторов: нет, это будут далеко не все киевляне.
Посему для МНОГИХ киевлян метро стоит таки 2 гривны. Доступно для понимания?

Что за ахинея? Откуда взялась цифра 95%? Утренний бред?

Пипец, ты нудный, 2грн для тебя лично киевское метро будет стоит, возьми пирожок и иди в метро.
А киевлянин купит проездной и будет ездить по 50 копеек. Доступно для понимания?

 

[Sergik_007]

Нужно значить сделать им какие то документы, что по работе едут, а то так ксиву тыкнул и катайся бесплатно, несерьезно.

А что им помешает этими документами тыкать? Да и вообще, если бы вы знали как часто те же опера мотаются по городу ... вам дурно стало бы.

 

[RAFAIL]

Как раз льготы все им надо срезать и выплачивать налом. Т.к. бабушкам и дедушкам в деревнях (Львова и т.п.) глубоко пох, что у них льгота на метро в Харькове, Киеве и т.п.

Вспомните сколько в России вони было, когда льготы решили деньгами выплачивать.
А у нас в стране розвиненойи демократии и думать не приходится, что случится, если монетезировать льготы.

 

[dimas]

Что за ахинея? Откуда взялась цифра 95%? Утренний бред?[br]
[br]
Пипец, ты нудный, 2грн для тебя лично киевское метро будет стоит, возьми пирожок и иди в метро.[br]
А киевлянин купит проездной и будет ездить по 50 копеек. Доступно для понимания?

в Киеве работает достаточно много приезжих из пригорода, не киевлян

 

[EdDolg]

Основные льготные категории - это пенсионеры и студенты. А вот за них как раз метрополитен и недополучает дотаций, а потому возит их фактически за счет рядовых граждан. Государство провозглашает социальную защищенность этих категорий, да только выполняет её чужими руками. А потом гордо заявляет - "У нас пенсионеры имеют льготный проезд"... Вот и выходит, что метрополитену приходится изыскивать всё новые возможности для получения финансовых средств.

в контексте "пенсионеры и студенты как льготники" интересен момент, шо будет, когда (если) метрполитен отдадут в комунсобственность? в бюджете города будет дырааа..

 

[rezz@k]

Как раз льготы все им надо срезать и выплачивать налом. Т.к. бабушкам и дедушкам в деревнях (Львова и т.п.) глубоко пох, что у них льгота на метро в Харькове, Киеве и т.п.

Пенсионеры не имеют льготного проезда в метро. Имеют ударники соц труда-а это большое кол-во пенсионеров, но не все. Или я не прав?

 

[dimas]

Вспомните сколько в России вони было, когда льготы решили деньгами выплачивать. [br]
А у нас в стране розвиненойи демократии и думать не приходится, что случится, если монетезировать льготы.

да просто привыкли пенсионеры к халяве... не уверен что подобная система есть в других странах не из бывшего СССР.

 

[skyset]

ты дятел считать научись,наслушался депов которые убивают пенсионеров отбирая последние льготы,и пенсия на хлеб,за квартплату уже не остаеться.
ты вон себе крылья нарисовал,а несопротивление преступлению тождественно преступлению,меняй аватару.

Типа, если пенсионерам и инвалидам проезд сделать платный, то у нас все станет заебись?

"Типа блять" сделать то, что собирался сделать вова Путин у себя. Чуть ли не единственное здравое дело и его прожектов. Не знаю, получилось или нет. МОНЕТИЗАЦИЯ ЛЬГОТ. Когда пенсу или льготнику добавляется на проезд в месяц сумма 70 - 100 грн а проезд становится платным.

И пенсы не будут шарится просто так, а только по делу и таким ублюдкам как муся выбъют тему для пиздежа. Тока тот же муся первый пиздеть будет против монетизации (хотя это выгодно для транспорта), в мутной водичке хорошо рыбку ловить.

А многим пенсионерам которые не ездят будет дополнительная прибавка к пенсии.

а по поводу ментов прокуроров и прочих уебанов, пущай им контора проездные покупает. Чай МВС и уркачи прокурорские не самые нищие конторы.

 

[RAFAIL]

Ага - и будет: Заходишь ты в темный подъезд, там на тебя нападают пара грабителей и начинают фигачить... Мимо проходит мент... Ты к нему - "Помогите". А он тебе - "Я не на службе - документа нету"...

Охрана правопорядка и проезд в метро две совсем несоизмеримые вещи.

 

[dimas]

Пенсионеры не имеют льготного проезда в метро. Имеют ударники соц труда-а это большое кол-во пенсионеров, но не все. Или я не прав?

точнее - Ветераны труда

 

[Sergik_007]

Вспомните сколько в России вони было, когда льготы решили деньгами выплачивать.
А у нас в стране розвиненойи демократии и думать не приходится, что случится, если монетезировать льготы.

Да вот только там все довольны щас.

 

[Oleg]

"Типа блять" сделать то, что собирался сделать вова Путин у себя. Чуть ли не единственное здравое дело и его прожектов. Не знаю, получилось или нет. МОНЕТИЗАЦИЯ ЛЬГОТ. Когда пенсу или льготнику добавляется на проезд в месяц сумма 70 - 100 грн а проезд становится платным.

И пенсы не будут шарится просто так, а только по делу и таким ублюдкам как муся выбъют тему для пиздежа. Тока тот же муся первый пиздеть будет против монетизации (хотя это выгодно для транспорта), в мутной водичке хорошо рыбку ловить.

А многим пенсионерам которые не ездят будет дополнительная прибавка к пенсии.

нет, не так... выдавать пенсионерам и инвалидам деньги на проезд, т.е. "монетизировать" льготы.

Услугами метро пользуются далеко не 100% пенсионеров, а выдавать наличкой придется всем. С каких таких средств будем выдавать? Из бюджета городского? Да потом же вы первые заноете почему в городе нет отопления, или ещ ечего нибудь!

Сравнил Москву и Харьков, бля!

 

[dimas]

Охрана правопорядка и проезд в метро две совсем несоизмеримые вещи.

так ты сам и путаешь собственно, упоминая "какие то документы, что по работе едут"

в контексте "пенсионеры и студенты как льготники" интересен момент, шо будет, когда (если) метрполитен отдадут в комунсобственность? в бюджете города будет дырааа..

а кто сказал что компенсация льгот перейдет к городу?
просто в случае перехода метрополитена в собственность города появится возможность выделять денежку из городского бюджета совершенно без проблем. а на данный момент помогать метрополитену город просто не может - низзя ему помогать напрямую - только в виде субвенций.

 

[gs]

вчера ехал в метро - обратил внимание на ПОЛНОЕ отсутствие рекламы в вагонах одной из веток. вместо нее плакаты из серии "хочу все знать про метро ".
явно такое ЖЖ не с проста. готовят к повышению тарифов.( в столь глобальное отсутствие рекламмы не поверю)

 

[skyset]

Пенсионеры не имеют льготного проезда в метро. Имеют ударники соц труда-а это большое кол-во пенсионеров, но не все. Или я не прав?

точнее ветеран труда...
т.е. практически все, ибо не проблема при желании получить ксиву ветеран труда практически любому пенсионеру по возрасту.
а есть еще дети войны...
короче у нас сяких "детей и ветеранов" как собак нерезаных. Вот им и монетизация.

 

[EdDolg]

Услугами метро пользуются далеко не 100% пенсионеров, а выдавать наличкой придется всем. С каких таких средств будем выдавать? Из бюджета городского?

эт не важно из какого, пенсионеры пусть вообще не ездят на метро, а на выданные деньги покупают картошку и молоко.А студенты пусть ходят пешком...типа съэкономят на ночной клуб
Важен момент: зашёл - заплати..денег нет : иди на хуй . Халява должна кончится

Да потом же вы первые заноете почему в городе нет отопления, или ещ ечего нибудь!

Вы меня с кем-то путаете, то ли с собой то ли ещё с кем.я никогда не ною

 

[RAFAIL]

Охуенно, как раз депутаты, судьи и министры ездят в метро! Давайте им уберем бесплатный проезд, а вместо этого будем еще и наличкой приплачивать!

Ну для начала не только в метро, а и трамвайах и тролейбусах!
Ездят или не ездят это важно? Вы у каждого пассажира метрополитена проверяете документы, откуда такая уверенность, что ОНИ НЕ ЕЗДЯТ? Есть список пильгового контингенту, значит за этих пассажиров платится или из бюджета или за счет других пассажиров.

 

[Sakharoff]

Интерестно стало, а есть ли хотя бы приблизительные данные о прибыли за размещение рекламы, сколько стоит станцию превратить в рекламный буклет например и насколько соизмеримы эти суммы с основными затратами, и самое главное куда идут эти денги