Всё равно шустренько, даже до Киеватолько вернулся из Одессы, маршрут Харьков-Киев-Одесса.
Киев проехал за 15 минут т.к. проезжал его в 7-00 из Харькова выехал в 3-00. Сделал одну остановку на выезде из Киева на сокаре 30 минут и в Одессе был уже в 11-30.
Дорога ~9 часов. Можно и часов за 6-6,5 долететь если ехать 160 - 190. Дорога в принципе позволяет. После Киева километров 50 ремонты дороги идет трасса подзагружена больше 100-110 тяжело будет идти там из-за траффика, а не из-за качества полотна.
только вернулся из Одессы, маршрут Харьков-Киев-Одесса.
Киев проехал за 15 минут т.к. проезжал его в 7-00 из Харькова выехал в 3-00. Сделал одну остановку на выезде из Киева на сокаре 30 минут и в Одессе был уже в 11-30.
Дорога ~9 часов. Можно и часов за 6-6,5 долететь если ехать 160 - 190. Дорога в принципе позволяет. После Киева километров 50 ремонты дороги идет трасса подзагружена больше 100-110 тяжело будет идти там из-за траффика, а не из-за качества полотна.
Когда сделают полностью дорогу Харьков-Киев и Киев-Одесса в Одессу можно будет по-домашнему гонять)
Всё равно шустренько, даже до Киевасколько валили?
за подробный отчёт.
я лет 15 назад еще по не отреставрированной дороге доехал за 3.40!
правда на гашетку жал от души и бензина спалил нихуя себе (кстати, и масла тоже)....
БМВ так масло поджирало?молодой и дурной был - любил погонять
я маршрут Харьков-Ялта как-то ночью проехал за 7 часов - от дома отьехал в 00.00 и к автовокзалу в Ялте приехал ровно в 7.00
не планировал, просто "зацепился" с каким-то товарищем под Красноградом - и понеслась! реально вне населенных пунктов ехали 180-200, в населенных пунктах "сбрасывали" до 140-160!!!
правда когда приехал подо мной была лужа пота, руки тряслись и жутко устал, но адреналина получил море!!!
и только сейчас понимаю какой был идиот
БМВ так масло поджирало?
Та да, несколько часов на тахометре 5-6 тыс. Литр угорит точноНа таких скоростях при таком часовом режиме я думаю масло будет брать любая машина.
ну думай, думай... мыслительНа таких скоростях при таком часовом режиме я думаю масло будет брать любая машина.
так малолитражки на таких оборотах только ехать начинаютТа да, несколько часов на тахометре 5-6 тыс.
так ты же на газу ездишь? если так - то больше и не надо крутить...На Авешке после 4 тыс.уже как то некомфортно кричит двиг это 140 км/ч. Больше и не езжу.
160-180 это 3000 - 3100 оборотов (на моей)
Угу... так там после 4 об. уже на бензе едешьтак ты же на газу ездишь? если так - то больше и не надо крутить...
а смысл? такое я слышал делаю для турбированных двигателей с непосредственным впрыском (как на цх7 мазде).. зачем такое тулить в авео было?Угу... так там после 4 об. уже на бензе едешь а на 3,5 об. на гибриде довпрыск бенза...
та на газу даже 2е поколение заводится без проблем. но - летомдаже на газу заводится хотят, экономя бенз
я не понимаю чего вы так на обороты пихла надрачиваете?Тоже так хочу
Хз, я его не ставил, досталось 4-поколение от предыдущего владельца.а смысл? такое я слышал делаю для турбированных двигателей с непосредственным впрыском (как на цх7 мазде).. зачем такое тулить в авео было?
та на газу даже 2е поколение заводится без проблем. но - летом
я не понимаю чего вы так на обороты пихла надрачиваете?разные двигателя имеют разные рабочие диапазоны.. для малолитражки работа в 4-5 тык это нормально.. наоборот хуже например для твоего двигателя душить его на малых оборотах (ну там на 5й 60 ехать и все такое).. термин "маслянное голодание" слышал?
а я больше верю мануалам, где написаны допуски по масложору.. в зависимости от типа двигателя 0.5 - 1литр это нормально на 10-15 тык (у кого какой межсервисный интервал). вот это - не значит "жрет масло". жрет масло, это когда литр на 1 тык доливать приходится.я больше верю словам СТОшников, причем не с "гаражей", а с нормальных сервисных станций
а я больше верю мануалам, где написаны допуски по масложору.. в зависимости от типа двигателя 0.5 - 1литр это нормально на 10-15 тык (у кого какой межсервисный интервал). вот это - не значит "жрет масло". жрет масло, это когда литр на 1 тык доливать приходится.
ну думай, думай... мыслитель
160-180 это 3000 - 3100 оборотов (на моей) - с хуябы ей масло жрать?
коробку оно выплюнуло, когда 5я не включалась. тогда обороты были 5000-6000.. я не знал, что на 200 кмч для этого двигателя это не нормально ибо раньше ездил на малолитражках, где крутить 4-5-6тык это нормал.Подумаешь, не масло жрет, так коробку выплюнет.
это так, к сведению.
а я больше верю мануалам, где написаны допуски по масложору.. в зависимости от типа двигателя 0.5 - 1литр это нормально на 10-15 тык (у кого какой межсервисный интервал). вот это - не значит "жрет масло". жрет масло, это когда литр на 1 тык доливать приходится.
у меня на китайце тоже нечто подобное было написано... но, в руском мануалеУ меня допуск по мануалу 0.5 литра на 1 тысячу км
уж лучше коробка которая за неделю починилась, чем пихло тракторное легло так, что полгода в ремонте стояло пока запчасти шли.Какая разница?
Коробка же была уваленная.
отож.Об том и речь.
уж лучше коробка которая за неделю починилась, чем пихло тракторное легло так, что полгода в ремонте стояло пока запчасти шли.
ну а какая разница?Там не запчасти шли, а дебилы не то заказывали два раза.
ню-ню...Ну и вообще - похуй, это в прошлом. На новой машине кардана зато нету.
надо будет - поменяю.. чего ты то возбудился?Что там дальше? Рейку уже менял или еще предстоит?
тоже нихуя себе не мало... учитывая что машина - одна.Ну и не полгода, а три месяца.