кстати сейчас на сангонгах дизель не мерса а зделан по лицензии мерседес а это уже не то! и еще ТСу если ты думаеш что купив паркетник ты не будеш делать ходовуюто ты заблуждаешся. поэтому ТС бери киа сид унивесал и не еби нам мозги!
Ааа.
Весёлый, Дайхатсу - подразделение Тойоты.
А ZZZ - это не цинковка.
Весёлый, ты живи своим умом!
Официалы - авно.
Лупят цену в два раза выше за обслуживание (я про Мицубиси).
Ушел от них сразу после окончания гарантии.
Arven-Auto рулят
Верю. Гарнтийный сервис понравился. Есть серийные глюки. Устранили все что были, и те что могли произойти. Когда я брал машину статистики по модели не было. Эксплуатация по дорогам СНГ подбросила япошкам статистику. Они сделали более "мощную" рулевую рейку и меняют её кому не попадя. Моя например застучала практически сразу с салона. Поменяли на "усиленную" с кофием и просмотров кинофильмов. ну и так по мелочам. Знакомой поменяли без видимых причин.Ты не потрудился объяснить, что в твоем понятии "без сервиса". Поменять расходники - много ума не надо. Что в твоей Сузуке есть специфического, что нужно к официалам ездить?
На универсальных СТО есть практически любое оборудование для ремонта любых машин. В том числе и бошевские диагностические стенды.
Да. Не нравится. Пласмаска без наворотов. Нет немецкого качества.
У него седан - это немного не полноприводный хетч.
а ты я смотрю на своём веку уже много
шо ты мне своего кашкая тулишь? нах он мне впал.
...
!!! а тушкан всего лишь кореец 
та примерно одинаково - в любом случае падение цены на вторичном рынке на ауте больше.
сравнил ради интереса - аут проигрывает тушкану (при одинаковых объёмах движка) в мощности двигателя, в разгоне до сотни, в расходе,...
ESP и того нету.
и аут это же японец
вывод?