выбор авто

[bootman]

Чет я не понял про арендную тачку. Она всегда рядом, готовая выехать днём и ночью, проехать за раз пару тысяч км и тому подобное?

100 км в день, остальное за доплату (и это очень неудобно - мне например надо 110 км, а там за превышение лимита в 100 км доплата значительная), в т.ч. подача

 

[brobx]

100 км в день, остальное за доплату (и это очень неудобно - мне например надо 110 км, а там за превышение лимита в 100 км доплата значительная), в т.ч. подача

Ну когда нет машины то и пешком ходить можно больше, и не всегда на такси

 

[Davidoff]

красаучик! отлично все расписал , только с бензом и в правду расчет как-то сомнителен

лишний нолик нарисовался(((

 

[bootman]

лишний нолик нарисовался(((

а, лишний нолик - это херня, тогда все норм )

 

[bootman]

Ну когда нет машины то и пешком ходить можно больше, и не всегда на такси

да в принципе так и получается, что если машины нет - то и такси особо не нужно, и пешочком можно пройтись до метро - но бывает раз: и "полцарства за коня"

 

[anatolniz]

....где-то в 2003-2006 годах просчитывал покупку нового авто за приблизно 30 тыс.долл. или просто ездить на такси.
у меня получилось,(точные цифры уже не вспомню,) что выгода своего авто наступала при 12,5-15,0 тыс.км. с учетом всех затрат ,включая ежегодное удешевление авто.
на тот момент пробег был более 35 тыс.км, по-этому купил авто....да и "порулять" всегда хотелось, ...не то что сейчас идешь к авто первым, чтобы первым сесть на пассажирское место ...

 

[Davidoff]

а, лишний нолик - это херня, тогда все норм )

ну да, там профита будет 200тыс при своей тачке.
если добавить каску чтоб спать спокойно 4 года, то останется наверное тыщ 150
но стоит учесть что и на арендной тачке много мы проезда заложили + если брать не на сутки а больше, то дешевле будет.

 

[brobx]

ну да, там профита будет 200тыс при своей тачке.
если добавить каску чтоб спать спокойно 4 года, то останется наверное тыщ 150
но стоит учесть что и на арендной тачке много мы проезда заложили + если брать не на сутки а больше, то дешевле будет.

Получается что если даже без машины мажорится то +- одинаковая цена, а если иногда ездить на метро то выгодней без машины.

 

[bootman]

а если иногда ездить на метро то выгодней без машины.

так и получается, а еще техосмотры посчитать (с 19-го года), а еще налог какой-нибудь введут и вот уже весы сместились в пользу сервиса

 

[bootman]

....где-то в 2003-2006 годах просчитывал покупку нового авто за приблизно 30 тыс.долл. или просто ездить на такси.
у меня получилось,(точные цифры уже не вспомню,) что выгода своего авто наступала при 12,5-15,0 тыс.км. с учетом всех затрат ,включая ежегодное удешевление авто.
на тот момент пробег был более 35 тыс.км, по-этому купил авто....да и "порулять" всегда хотелось, ...не то что сейчас идешь к авто первым, чтобы первым сесть на пассажирское место ...

адекватный расчет

 

[Davidoff]

Получается что если даже без машины мажорится то +- одинаковая цена, а если иногда ездить на метро то выгодней без машины.

выходит так, но это при учете что ты взял самую простую тачанку и 4 года на одной и той же ездишь.
С арендой можно менять машины при каждом случае))) Мажорнее будет)))

 

[brobx]

Тема по выбору авто в автоветке пришла к тому что машина нафиг не нужна

 

[Александр 1-й]

Выходит 4,5 года в таком режиме можно жить.

Вот поэтому за границей, где нет конского ссудного процента - все более-менее обеспеченные люди берут машину в лизинг. И все, дальше голова за все (ремонты/каско, и.т.д.) болит уже не у тебя, а у лизинговой компании, и раз в 3-4 года у тебя опять новая машина

 

[bootman]

Вот поэтому за границей, где нет конского ссудного процента - все более-менее обеспеченные люди берут машину в лизинг. И все, дальше голова за все (ремонты/каско, и.т.д.) болит уже не у тебя, а у лизинговой компании, и раз в 3-4 года у тебя опять новая машина

лизинговые же компании выставляют авто на аукционы, там их покупают дилеры, а к ним приезжают украинцы и радуются - как дешево )

 

[brobx]

Вот поэтому за границей, где нет конского ссудного процента - все более-менее обеспеченные люди берут машину в лизинг. И все, дальше голова за все (ремонты/каско, и.т.д.) болит уже не у тебя, а у лизинговой компании, и раз в 3-4 года у тебя опять новая машина

У нас тоже есть лизинг вполне адекватный, те же 500$ в месяц за среднее авто

 

[steam]

У нас тоже есть лизинг вполне адекватный

наш лизинг несколько иное.
если говорить о частных лицах.
нет смысла сравнивать.

 

[brobx]

наш лизинг несколько иное.
если говорить о частных лицах.
нет смысла сравнивать.

А в чем отличие кроме процентов? Я имею ввиду лизинги от производителей

 

[Davidoff]

Вот поэтому за границей, где нет конского ссудного процента - все более-менее обеспеченные люди берут машину в лизинг. И все, дальше голова за все (ремонты/каско, и.т.д.) болит уже не у тебя, а у лизинговой компании, и раз в 3-4 года у тебя опять новая машина

нас это удивлло еще в 90х, когда знакомые немцы, пенсионеры имели две машины в семье и меняли их каждые 3-4года.

 

[bootman]

Тема по выбору авто в автоветке пришла к тому что машина нафиг не нужна

не то что б "нафиг не нужна" - а является относительно дорогим средством передвижения и нормальным способом обеспечения персонального комфорта.

 

[brobx]

не то что б "нафиг не нужна" - а является относительно дорогим средством передвижения и нормальным способом обеспечения персонального комфорта.

Вот именно, поэтому если рассуждать про экономию при владении машины, то можно дойти до того что без нее лучше