Выбор авто в районе 7$

[General Dead]

Вопрос итоговой стоимости авто обсуждается заблаговременно

А цена указанная на mobile.de это окончатльная? VAT не снимается при покупке (а потом геморой с возвращением)? Или иные налоги.
Например

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[irybka]

без задатка не будут связываться. риск приятно делить

по поводу подуставшего пятого гольфа с видоса за 8,8куе - то как по мне варик так себе. я б себе такого небрал.

8.8!?

У меня при перерасчете получается 6750€*1,13=7627,5$

И в каком месте он подуставший?

 

[irybka]

конкуренция может заставить). Какой риск продавцу если он привозит нормальный таз который сам выбирал? Ну потратит время на продажу, это самый худший вариант.

Конкуренция здравого смысла всегда присутствует. Я зарабатываю деньги не на перепродаже машины, у меня фиксированная стоимость услуг. Какой смысл мне морозить деньги и тратить месяц на то чтобы продать даже самый ухоженный и честный таз здесь?

 

[irybka]

А цена указанная на mobile.de это окончатльная? VAT не снимается при покупке (а потом геморой с возвращением)? Или иные налоги.
Например

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Как можно вернуть то чего нет? Для того чтобы купить машину с возвратом НДС нужно чтобы эта машина продавалась по цене Нетто. По вашей ссылке машина от частника с ценой Брутто.

Чтобы купить по цене Нетто машина должна до этого быть во владении фирмы (фирма у завода покупает по Нетто и по Нетто может продать или на экспорт, или другой фирме). Просто так конвертировать машину с изначальной стоимостью Брутто в Брутто/Нетто невозможно!

Проблем с возвратом НДС нет, если правильно оформили документы и адекватный дилер, если нет - приходится его пинать или в крайнем случае ехать в гости, обычно помогает, даже намекать на вызов полиции не приходится.

И вы серьезно думаете что Мерс купе 2007 года с пробегом 100к за 5900€ брутто это живая машина?

 

[Serega_29]

8.8!?

У меня при перерасчете получается 6750€*1,13=7627,5$

И в каком месте он подуставший?

за цену - вы правы. применил неактуальный коэфициент.
итого - 7620+ замена диска сцепы баксов на 150-200 потянет.Это минимум.

по поводу кузова и салона - вопросов нет - для ее пробега хорошо.
а вот дизель с пробегом за 200 с высокой долей вероятности в ближайшие пару лет таки "попросит" денежку.

Вобщем именно этот авто - неплох, но не более того.( учитывая что льготную растаможку).

 

[General Dead]

И вы серьезно думаете что Мерс купе 2007 года с пробегом 100к за 5900€ брутто это живая машина?

Хороший вопрос, но ответить нечего ибо я глубоко не в теме. Выглядит свежо, пробег конечно подозрительно маленький, но с другой стороны и машина то купе, м.б. вторая была или не так часто ездили.
Если за 5900 машина не живая, то что там продают за 2-3?
А можно развернуто по этому вопросу?

 

[General Dead]

Вобщем именно этот авто - неплох, но не более того.( учитывая что льготную растаможку).

так 50% уже всьо, продлевать не будут.

 

[Чумачумная]

В Польше я беру Меган за 25€ в сутки, в Германии таких цен ни разу не встречал, в среднем если брать машину в прокат то выходит 60-70€ со страховкой, брать без страховки это надо быть очень смелым.

я в сиксте брал по 70 евро 5ку беенве, а всякие малолитражки от 20-30евро обычно предлагают.

 

[cosanostra]

А цена указанная на mobile.de это окончатльная? VAT не снимается при покупке (а потом геморой с возвращением)? Или иные налоги.
Например

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Машина вполне может быть реальная, но надо очень тщательно смотреть, НДС частный продавец не вернёт, можно лишь что-то сторговать. А цена может быть низкая, потому что в описании не указано наличие и дата окончания TÜV (ТЮФ - немецкий техосмотр), а посему его либо надо пройти, чтобы уехать своим ходом на транзитах, либо забирать машину на лафете.
Ну и к личности продавца надо подходить взвешенно: турки, румыны, арабы и пр. могут легко впаривать фуфло, откровенно несоответствующее описанию.

 

[General Dead]

Ну и к личности продавца надо подходить взвешенно: турки, румыны, арабы и пр. могут легко впаривать фуфло, откровенно несоответствующее описанию.

ну это понятно, таких продаванов и рассматривать даже не стоит.

 

[irybka]

Если за 5900 машина не живая, то что там продают за 2-3?
А можно развернуто по этому вопросу?

Ответ на видео, там был пассат за 2800 Нетто. А если развернуто - в той же цене 5600-5900€ полно вариантов с пробегом 185-200 тыс и тут единорог со 100К пробега. Немцы очень ценят пробег, поэтому на машины с пробегом около 100к цены никогда не будут шаровыми, особенно если они в хорошем состоянии. Ну а дешевле может быть куча вопросов - к примеру, как уже озвучили выше, отсутствует ТЮФ, а чтобы его сделать оказывается нужно заменить тормоза по кругу, устранить течь масла и заменить подушку, потому что по ней горит ошибка. На ТЮФе читают ошибки и если они есть - машина его не проходит.

 

[irybka]

ну это понятно, таких продаванов и рассматривать даже не стоит.

Продаванов рассматривать не стоит, а вот машины нужно просто смотреть более пристально. Машина не виновата что после нормальной фирмы и регулярного сервисного обслуживания она попала на продажу к турку.

 

[irybka]

по поводу кузова и салона - вопросов нет - для ее пробега хорошо.
а вот дизель с пробегом за 200 с высокой долей вероятности в ближайшие пару лет таки "попросит" денежку.

Вобщем именно этот авто - неплох, но не более того.( учитывая что льготную растаможку).

Все мифы о дизеле с пробегом за 200 основываются на том что вот мой знакомый купил на западной машину с Европы, у которой было 160-180к пробега и у него через месяц отвалилась половина форсунок или турбина. А все потому что знакомому впарили машину с овер 400к пробега, да и он красавчик не постеснялся заправить какой-то шмурдяк на обочине. Но виноват конечно же дизель, дорогой в обслуживании.

Говорю как владелец дизеля с комон реил и честным пробегом уже 215тыс (брал со 198к). Еще ни один клиент не обратился за помощью по причине того что у него проблемы с топливной

за цену - вы правы. применил неактуальный коэфициент.
итого - 7620+ замена диска сцепы баксов на 150-200 потянет.Это минимум.

А где гарантия что после покупки автомобиля здесь в нем ничего не нужно будет менять? Бу автомобиль он и стоит дешевле потому что многие узлы уже имеют износ и естественно потребуют ремонта или замены. Но наш народ не победим - давай нам машину в 10 раз дешевле новой с пробегом 50к и чтобы менять ничего не надо было. И пригони ее за свои деньги, а потом если что-то не так я у тебя ее не куплю

 

[irybka]

так 50% уже всьо, продлевать не будут.

Машины с двигателями до 2л и годами 2011 и моложе вполне адекватные деньги стоят и без скидки.

 

[Константин В.]

У нас же тоже продают свежепригнанные оттуда, ну переплачу 1500-2к по итогу наверное.

Свежепригнанную не оттуда, а с Литвы. А литовские перекупы хорошие дорогие варианты оттуда не тягают)

 

[General Dead]

Свежепригнанную не оттуда, а с Литвы

С Германии тоже возят, зачем им кормить литовских перекупов?

А если развернуто - в той же цене 5600-5900€ полно вариантов с пробегом 185-200 тыс и тут единорог со 100К пробега. Немцы очень ценят пробег, поэтому на машины с пробегом около 100к цены никогда не будут шаровыми, особенно если они в хорошем состоянии.

ну я бегло посмотрел, 2-4к стоят машины до рестайла и с 200-300т пробег, а 6-8к стоят более свежие и пробег 100-150к. Она там не одна такая.

 

[Константин В.]

С Германии тоже возят, зачем им кормить литовских перекупов?



ну я бегло посмотрел, 2-4к стоят машины до рестайла и с 200-300т пробег, а 6-8к стоят более свежие и пробег 100-150к. Она там не одна такая.

И много их с Германии возят?
Банальная экономия времени. Быстрее 2 корча с Литвы перепродать, чем пердолить в Германию и искать там нормальные варианты.
Например Я, как торгаш Эплами - мне нахрен невсралось сидеть на ebay их выкупать, мне проще их брать у перекупов, которые их сами с ebay уже привезли сюда. Да и этим перекупам нахрен невсралось сидеть на ОЛХ ними торговать. Банальная экономия времени, да и каждый занимается своим делом.
Да и во всем так, те же автопроизводители не делают свою ходовку, они заказывают запчасти у сторонних фирм - потому что каждый занимается своим делом.

 

[cosanostra]

Продаванов рассматривать не стоит, а вот машины нужно просто смотреть более пристально. Машина не виновата что после нормальной фирмы и регулярного сервисного обслуживания она попала на продажу к турку.

Я как-то припиздовал к греку продавцу во Франкфурт на Майне за 300 км от своей дислокации, по факту оказалась машина не та, что указана в обьявлении и на фото по состоянию и комплектации. А из недавнего заявленная частным продавцом как Unfallfrei (не бит/не крашен) Audi A6 2010 года оказалась со шпаклёванной крашенной задней частью, продаван по факту оказался борзоватый румын. Так что увы, национальная принадлежность играет роль в этой сфере.

 

[Константин В.]

Я как-то припиздовал к греку продавцу во Франкфурт на Майне за 300 км от своей дислокации, по факту оказалась машина не та, что указана в обьявлении и на фото по состоянию и комплектации. А из недавнего заявленная частным продавцом как Unfallfrei (не бит/не крашен) Audi A6 2010 года оказалась со шпаклёванной крашенной задней частью, продаван по факту оказался борзоватый румын. Так что увы, национальная принадлежность играет роль в этой сфере.

Где то слышал, что лучше ехать за машиной подальше в ту часть Германии, где всех этих приезжих нет.
И там же слышал, что пробеги мотают немцы на ура

 

[General Dead]

И много их с Германии возят?

вопрос риторический, ну тут в ветке вроде два уже есть, может они ответят.

Банальная экономия времени. Быстрее 2 корча с Литвы перепродать, чем пердолить в Германию и искать там нормальные варианты

дешевые тачки наверное да, а дороже все же наверное из дойчланда, это все же не айфоны, маржа больше и количество единичное.