Выбор авто: LanoS vs Audi

[Валера]

5 лет на акцент,да не смеши
где?
гарантия максимум дается 3 года на такие корчи или до 100 тык пробега

это первое
второе самое печальное,что бы с гарантии не слететь,надо ТО проходить на их сервисе
ну тут без каментов

Гарантия на них действительно 5 лет. Но не на все.
На ходовку - год.

 

[АНАРХИСТ]

так и есть

Гарантийный срок на новый автомобиль, кроме отдельных комплектующих изделий, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля потребителю.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Dronovich]

При гарантии 5 лет - это не должно быть твоей головной болью

Дело в том, что гарантию на абсолютно ВСЮ машину на этот срок не даст ни одно СТО. На ходовку так точно. Гарантийные обязательства, как правило, расписаны на крупноузловые агрегаты, которые в большинстве своем работают нормально. Лично у меня был опыт общения с гарантийщиками на фирменном СТО. Хитровы..банные ребята, если честно.
П.С. Неужели с акцентом по-другому??.. Если да, то приятно слышать. Хотя сомнения есть.

 

[АНАРХИСТ]

Гарантия на них действительно 5 лет. Но не на все.
На ходовку - год.

где написано?
пока читаю другое
да и не дают 5 лет на бюджетные корчи

 

[Валера]

так и есть

Гарантийный срок на новый автомобиль, кроме отдельных комплектующих изделий, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля потребителю.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

То ты на российскую гарантию посмотрел.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Rus_Kharkov]

где написано?
пока читаю другое
да и не дают 5 лет на бюджетные корчи

Не там читаешь

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Тем не менее, для обеспечения нормальной эксплуатации автомобиля предоставляет следующие условия гарантии на 5 лет:

Дело в том, что гарантию на абсолютно ВСЮ машину на этот срок не даст ни одно СТО. На ходовку так точно. Гарантийные обязательства, как правило, расписаны на крупноузловые агрегаты, которые в большинстве своем работают нормально. Лично у меня был опыт общения с гарантийщиками на фирменном СТО. Хитровы..банные ребята, если честно.
П.С. Неужели с акцентом по-другому??.. Если да, то приятно слышать. Хотя сомнения есть.

Про акцент не скажу.
Знаю что на Coupe другу аморт поменяли через 3 года по гарантии бесплатно.
Кроме этого за 4 года у него поломок больше не было

 

[АНАРХИСТ]

То ты на российскую гарантию посмотрел.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

прочитал первых два пункта и дальше даже не продолжал


На оригінальні запасні частини, придбані за оплату та встановлені на автомобіль (за виключенням витратних, вказаних в п. 1.7 "Що не покривається гарантією"), гарантія починається з дати їх установки на офіційному сервісному центрі та діє протягом 12 місяців або 20 000 км в залежності від того, что наступить раніше.

Гарантія на ЛФП (Лакофарбове покриття) автомобілів Hyundai складає 36 місяців або 100 000 км, в залежності від того, що настане раніше, при умові дотримання правил догляду та експлуатації автомобіля.



Так на что 5 лет гарантия,на коврики?

 

[Dronovich]

Про акцент не скажу.
Знаю что на Coupe другу аморт поменяли через 3 года по гарантии бесплатно.
Кроме этого за 4 года у него поломок больше не было

Смотря еще, при каком пробеге.

 

[ar_rn2001]

При гарантии 5 лет - это не должно быть твоей головной болью

Почитай профильные форумы как проходит "гарантийное" обслуживание.

Вся гарантия сводится к первым 10 тыкам пробега, если не вылез заводской брак, то смело соскакиваешь с гарантии и обслуживаешься у проверенных мастеров - дешевле и качественне.

Да, и почитай условия гарантии - их просто нереально соблюсти

 

[Dronovich]

при умові дотримання правил догляду та експлуатації автомобіля.[/B]

Ключевая фраза, позволяющая доебаться до чего угодно.

 

[АНАРХИСТ]

Ключевая фраза, позволяющая доебаться до чего угодно.

да суть даже не в этой фразе
5 лет там на что то дается,но никто не знает на что
а так как обычно 12-36 месяцев
кроме того что все по дурацки завуалировано,так еще и помнить надо,на что гарантия 12 месяцев а на что 36

 

[Rus_Kharkov]

Почитай профильные форумы как проходит "гарантийное" обслуживание.

Вся гарантия сводится к первым 10 тыкам пробега, если не вылез заводской брак, то смело соскакиваешь с гарантии и обслуживаешься у проверенных мастеров - дешевле и качественне.

Да, и почитай условия гарантии - их просто нереально соблюсти

А чо мне их читать.
У меня два знакомых на Хонде обслуживаются, трое на Чери и трое на Hyundai.

Я знаю по практике, а не исходя из того, что думают люди, которые "на...обманули систему" и думают что много сэкономили на гарантийном обслуживании.

Понятно что если ты спрыгнул с гарантии - то чем-то надо для себя и для форумчан это оправдать.

 

[Dronovich]

Да, и почитай условия гарантии - их просто нереально соблюсти

Я когда в свое время почитал свою гарантийку по Шевроле, очень быстро понял, что гарантией, как таковой, там и не пахнет. Подозреваю, что практически на все машины подобного класса (хотя может и выше), практически та же фигня. Да, все изначально сводится к первым 10-15 тысячам, когда в машине все новое. Кто, например, будет менять стойки, когда пробег, скажем, 95 тысяч километров?.. А по гарантии, бля, 100 тысяч или 6 лет - что быстрее наступит. Хитрожопые они, что сказать.

 

[Rus_Kharkov]

Смотря еще, при каком пробеге.

Да, для таксистов заводская гарантия увы не подходит.
В остальных случаях - если берешь бюджетное авто - то за 4-5 лет как раз подходит пробег в 100Тык, как раз время его провалить и купить новое бюджетное авто.

Я когда в свое время почитал свою гарантийку по Шевроле, очень быстро понял, что гарантией, как таковой, там и не пахнет. Подозреваю, что практически на все машины подобного класса (хотя может и выше), практически та же фигня. Да, все изначально сводится к первым 10-15 тысячам, когда в машине все новое. Кто, например, будет менять стойки, когда пробег, скажем, 95 тысяч километров?.. А по гарантии, бля, 100 тысяч или 6 лет - что быстрее наступит. Хитрожопые они, что сказать.

Вот ты интересный человек "почитал и понял".
С твоей-то форумной подписью - точно надо ж попробовать было.

На цивике моему другу рулевую рейку махнули по гарантии при 94тык пробега.

 

[АНАРХИСТ]

Да, для таксистов заводская гарантия увы не подходит.
В остальных случаях - если берешь бюджетное авто - то за 4-5 лет как раз подходит пробег в 100Тык, как раз время его провалить и купить новое бюджетное авто.

ты давно на улицу выходил?
посмотри кто в такси работает и на каких авто
да все кому не лень и на абсолютно нереальных тачках
многие просто подработку нашли от основной работы
щяс можно туксона купить и даже не будешь думать что он в такси отпахал
стоит один возле зав.Шевченко

 

[Dronovich]

Понятно что если ты спрыгнул с гарантии...

Мне еще безумно нравится пункт гарантии, при котором человек, поставивший самолично магнитолу, купленную не у официалов, слетает с гарантии по электрике. Такое впечатление, что чтобы поставить магнитолу самому (при условии, что в авто уже есть так называемая аудиоподготовка), нереально сложно, хотя на практике не составляет абсолютно никакого труда. Но тем не менее...

 

[АНАРХИСТ]

Мне еще безумно нравится пункт гарантии, при котором человек, поставивший самолично магнитолу, купленную не у официалов, слетает с гарантии по электрике. Такое впечатление, что чтобы поставить магнитолу самому (при условии, что в авто уже есть так называемая аудиоподготовка), нереально сложно, хотя на практике не составляет абсолютно никакого труда. Но тем не менее...

банальное наебалово эта гарантия
я не понимаю почему на ланосы давали гарантию в 50 тыков или два года
что с ним может произойти за 50 тыков?
это фантастика если там что то полетит за этот срок

 

[ar_rn2001]

Понятно что если ты спрыгнул с гарантии - то чем-то надо для себя и для форумчан это оправдать.

Я спрыгнул после того как мне меняли по гарантии треснутый аккумулятор. Это стоило много сил и нервов, и лишь личные контакты с руководством позволили это реализовать.

Фраза по первые 10 тысяч пробега не моя, а цитирование нескольких менеджеров, работавших в различных салонах.

Во всех этих вещах есть существенный ньюанс - Ты интересен Автосалону/Сервису пока платишь деньги, как только наступает что-то гарантийное - начианется:
1. Срок устранения 14 дней (законодательно)
2. Это может быть механическое повреждение
3. Неправильная эксплуатация автомобиля

Вот после этого и попробуй доказать, что это не твоя вина.
Где-то проскакивали темы как вариатор меняли на Ниссане (кажется) - 3 или 4 месяца он плавал в Японию и обратно, т.к. только там могли это устранить и т.д. и т.п.

Куму моему гарантийно меняли жгут проводов на спидометр, т.к. через 30 секунд после начала движения от Автосалона выяснилось, что не работает спидометр

Впрочем - личное дело каждого решать где и как ему обслуживать авто.

 

[Dronovich]

На цивике моему другу рулевую рейку махнули по гарантии при 94тык пробега.

Ну, хонды у меня не было. Я говорю за то, что было. Воевал с гарантийщиками очень долго, пока не пришел ответ от официалов с Киева, которые в итоге отказали. Но дело было не в ходовой, а во втором лямбда-зонде. Ты представить себе не можешь, как я их доставал по телефону. От номера моей мобилы их кидало в жар, наверное. )) Несколько раз меня приглашали на СТО, я бросал работу, ехал к ним, они парили мозги мне, я им, но в итоге отказали. Короче, я на них забил, стал обслуживаться у частного мастера (за что ему огромнейшее спасибо), и через год продал то авто. Но в целом за 3 года и 108 тысяч пробега остались самые хорошие воспоминания.

 

[Rus_Kharkov]

Мне еще безумно нравится пункт гарантии, при котором человек, поставивший самолично магнитолу, купленную не у официалов, слетает с гарантии по электрике. Такое впечатление, что чтобы поставить магнитолу самому (при условии, что в авто уже есть так называемая аудиоподготовка), нереально сложно, хотя на практике не составляет абсолютно никакого труда. Но тем не менее...

Да не в этом суть
На моей бывшей, к примеру, под магнитолой был блок управления подушкой.
У кого-то магнитола коммутируется прям к CAN-шине.
На официальном СТО не знают кто и как ставил магнитолу. Вдруг он делал это "под пивко" и залил пивом что-то в консоли - пойди потом докажи кто виноват.
Главное для гарантийщиков - чтобы вообще не лазили внутрь, а не "чтобы не устанавливали сложное оборудование"

Ну, хонды у меня не было. Я говорю за то, что было. Воевал с гарантийщиками очень долго, пока не пришел ответ от официалов с Киева, которые в итоге отказали. Но дело было не в ходовой, а во втором лямбда-зонде. Ты представить себе не можешь, как я их доставал по телефону. От номера моей мобилы их кидало в жар, наверное. )) Несколько раз меня приглашали на СТО, я бросал работу, ехал к ним, они парили мозги мне, я им, но в итоге отказали. Короче, я на них забил, стал обслуживаться у частного мастера (за что ему огромнейшее спасибо), и через год продал то авто. Но в целом за 3 года и 108 тысяч пробега остались самые хорошие воспоминания.

Значит надо было не в Киев, а в независимую контору. Типа Bosch (у нас на Академика Павлова), сэкономил бы денег/времени.
Хотя про Chevrolet ничего не скажу, там знакомых нет.
Вполне может быть что с ними и до суда дошел бы.