Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Всё о ГБО, производители/установка/настройка

  • Автор теми Автор теми S_a_n_e_k
  • Дата створення Дата створення

Какое ГБО Вы выбрали

  • LOVATO

    Голосів: 50 8.5%
  • Tomasetto

    Голосів: 162 27.6%
  • Atiker

    Голосів: 27 4.6%
  • BIGAS

    Голосів: 3 0.5%
  • BRC

    Голосів: 48 8.2%
  • Prins

    Голосів: 10 1.7%
  • STAG

    Голосів: 166 28.3%
  • Longas

    Голосів: 0 0.0%
  • Zenit

    Голосів: 11 1.9%
  • zavoli

    Голосів: 34 5.8%
  • самсобрал

    Голосів: 76 12.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    587
гбо такое дело, можно сэкономить пару сотен, а потом иметь геморой. А монжео перпплатитьт и ездить, не зная проблем. Еслистаишишь на личное авто, то переплати, добавь ту 1000-1500 с своего кармана. Мне установщик тоже изначально хотел томастео и форуснки попроще. Я почитал, ти тут на форуме подсказали, и решил переплатить. Кстати, разницапо редуктору была около 300-400 грн. Вот форсунки мне вышли почему-то дороже на 2000.

И как считать работу. К примеру, мне заправочное устройство постаивли в лючок. Это вошло в стоимость. А дркгие берут за это дополнительные деньги.
 
гбо такое дело, можно сэкономить пару сотен, а потом иметь геморой. А монжео перпплатитьт и ездить, не зная проблем.
А можно и наоборот [emoji3] , ввалить бабосов, а рукожопый установщик поставит так, что потом задолбаешься [emoji1] Ну а можно скромно по оборудованию, но качественно настроить. В любом случае 50 тык. на любом оборудовании откатаешь, а больше - тут уже лотерея, гемор может быть и на Заволли
 
Я в том марте месяц ездил с переходом на газ около нуля. Вообще никаких проблема не было.
Я на втором поколении в минус пять стартую на газу и еду. Если ниже - хх прыгают, пока прогреешь на месте. И нифига мембраны не ушатываются. Две зимы так проездил.
Мембраны поменял в том месяце, а мог не менять - нормальные были.
 
скромно по оборудованию, но качественно настроить.
как можно настроить качественно некачествнное оборудование? Как можно натсроить редуктор томасето, если у них почти у всех болячка - просадка давления, да такая, что двиг глохнет или дергается?
Как настроить форсунки, если у них от форсунки к форсунке разная производительность? Меня честно сказать, это и оттолкнуло от томасето и форсунок типа омвл и т.п. Я знаю, люди ездят на такой связке, но и масса отзывов, что глжчит и не работает. Опять таки, отзывов, что глючит связка Хана+ ред. КМЕ или ловато - единицы.

А можно и наоборот , ввалить бабосов, а рукожопый установщик поставит так, что потом задолбаешься
бесспорно, но мы говорим про уже проверенных установщиков, когда дальше - дело качества техники.
 
Народ. Первый раз такой трабл.
При отсоединении газового пистолета вышел газ. Не просто "пшык" как всегда, а такой длинный-длинный пшшшыыык.
Я так понял - вышел газ из магистрали до баллона. Т. е. не удержал шарик на взу.

И что теперь делать? Меня ВЗУ? А какой нормальный купить?
 
Можеть просто шарик засорился - почисти его.Если сгнил, то антикором намаж новый:)
 
Весь газ? Если так то смотреть разбирать мультиклапан
Нет, не весь, просто значительно больше чем обычно. Похоже что просто из магистрали.

Если там была мусоринка, то она выдулась. А если повреждение резинки или шарика, то придется ВЗУ менять.
Сейчас вопрос, какой покупать. Может и мульт заодно человеческий.
 
У кого какой расход бенза на прогреве?Похолодало и расход пиздец какой большой.:eyecrazy:
Примерно 2 литра на 100 км. В среднем, на 1000 км 20 литров бенза. Это период холодов.
Летом, по сути, через минуту и уже на газ переключает.
Непривычно на 4-ом поколении? ;) на зеленой ракете бенз не уходил?
 
Непривычно на 4-ом поколении? ;) на зеленой ракете бенз не уходил?

На втором поколении прогрел пару-тройку минут и принудительно на газ.А тут сука пока не прогреется,никак не переключит:D

На сенсе где то 15 л на 1000 км бенза сгорало.Зимой.
Летом литров 5-7.
 
Ну не намного меньше.
У меня последний раз температуру перехода 30градусов поставили. Честно говоря, разницы после стандартных 40 не заметил :D
Завел, 1 минута, и поехал потихоньку. В среднем, проезжаю 2,5-3 км и переключается. Вечером также. Вот и получается пол литра ;) 3 дня покатушек на работу - вот тебе и 2 литра бенза на 100 км. Всё просто... а то мне в том году все кричали, мол что то не так, бенз не должен тратиться или много уходит...
Ну ниче - машинка жидкость тож должна переваривать, не только газ - ей и вкуснее и полезнее :D
 
Я как в лето входил с 10-ю литрами бенза в баке, так и выходил из него - зачем переключать?

Не знаю.Заводил с утра всегда на газу.

У меня последний раз температуру перехода 30градусов поставили.

можно и 20 поставить,только редуктор можно уложить
 

в месяц

Честно говоря, разницы после стандартных 40 не заметил
скоро заметишь :D



можно и 20 поставить,только редуктор можно уложить
при переключении на газ при температуре 30С, температура газа 5,7С. Главное шоб не -, есть в программах граница перехода на бенз с газа, если температура газа падает меньше -5С
Тока шо глянул, за октябрь-ноябрь сожрало 15л бенза на два бака газа на 700 км пробега, получилось 2,15л/100км
 
Останнє редагування:
можно и 20 поставить,только редуктор можно уложить
Так меньше и не ставитСо;) та и не надо...
А особенно с нынешней ценой газа :мораль: туда-сюда и можно на бензе катать...
А чего уложить редуктор? Если говоришь, что сам чуть ли не на газе заводился.
И вот
И нифига мембраны не ушатываются. Две зимы так проездил.
Мембраны поменял в том месяце, а мог не менять - нормальные были.



В смысле критично? ;) ехать ставить минимум 40? В инете везде написано оптимальная температура перехода.
А у тебя сколько выставлено?
 
Останнє редагування:
В смысле критично? ;) ехать ставить минимум 40? В инете везде написано оптимальная температура перехода.
А у тебя сколько выставлено?

В смысле, что будет быстрее переходить на газ зимой:). Я уже как год на 30 градусах :D. Единственное что важно это правильно настроенный газ и коррекции по температуре газа. Так как на некоторых инжекторных мозгах лямбда регулирование начинается при достижении 40с охлаждающей жидкости. И вот если настроено плохо, есть шанс кататься на бедной или богатой смеси до нагрева до 40с. У себя по сканеру заметил что когда редуктор прогрелся до 34 градусов охлаждайка нагрелась до 40 и как раз включилось регулирование по лямбда. При этом расхождений между бензом и газом больших нет. Отсюда и поставил на 30с переход, но надёжнее 35:)
 
Последнее плановое ТО гбо на Роднике - была бедная смесь. Что то настаивали;)
Хотя жалоб до- и после, не было.
Сейчас, единственное, иногда подергивает на газу при наборе скорости. Хотя в соседней ветке пишут, сейчас у многих, похолодало и небольшой конденсат может быть.
 
Сейчас, единственное, иногда подергивает на газу при наборе скорости. Хотя в соседней ветке пишут, сейчас у многих, похолодало и небольшой конденсат может быть.

У тебя вроде настройка по обд, шо там можно было править. Ну а дергать может из-за неправильной смеси, может даже богатой, так что если будет продолжатся, пусть до настраивают.
 
Мужики, подскажите от чего может вырасти расход газа?
Последние пару заправок показали расход 11.5-12л, при обычном 10-10.5....
ТО по ГБО делал пару ткм назад...
 
Назад
Зверху Знизу