по сути в маздамах я хз но, есть ещё понятие качество запчастей...
Ну хз, вроде объективно. Ну на ГД ходовка просто неубиваемая и пипец. Шоб ее убить надо очень-очень стараться и то не получится
Но тем хуже комфорт и рулежка как правило.Просто слово не ахти тут неуместно.
Возможно на ЖД она лучше. Но это не значит что на ГЕ она плохая. Так как очень много отзывов о ее выносливости на наших дорогах.
Да и вообще - чем проще ходовка тем она надежнее и дешевле
И не наклоняется.
обожаю таких мастеровА ходовая у GE не ахти. Послабее чем у GD и GF
классический макферсон спереди и многорычажка сзади.
о, тёрка маздаводав походу только в разгаре
почти ГЕ, только "дешевле".А что с ГФ? А то он меня уже чуть ли не склонил к ГФке
А что с ГФ? А то он меня уже чуть ли не склонил к ГФке
почти ГЕ, только "дешевле".
разве что места сзади больше и климат... вот и все что ты получишь.
свет хуже, с арками сзади хуже, с суппортами та же шняга, шайбы вместо нежных компенсаторов.
оно того стОит?
а, еще крутяцкий столик из правого переднего сидения
и дебильный антибукс, который или уже не работает или уже выключен
ну галимый свет ко всему, ибо там почему-то уже убрали линзу.
она хорошая машина при этом.
но сказать что лучше ГЕ? нет, она просто свежее, этим и выигрывает.
классный таз, но дороже в обслуге и тоже гниет гад.
да не оцинковывали их, там другое защитное покрытие.Аааа, столик я даже не догоню нах он нужен
Они не оцинкованные?
тыж не забывай шо лансер машина ниже классом, и если с маздой еще сравнимо, то по сравнению с галантом лансер до безобразия примитивен, ну и мал естессно..
