Возвращение в ХА. А смысл?

  • Автор теми Автор теми 790
  • Дата створення Дата створення

«Нова пошта» - с кем конкурировать ? ups, dhl, mrw, dpd ?​

Rozetka - c amazon ?​

Новую почту вспоминаю с ностальгией и теплотой, когда мои заказы были аккуратно упакованы в коробки, переложены кучей оберточной бумаги и отдавались в руки, а не ждали меня в тонкой клеенчатой упаковке пол дня на жаре на коврике под дверью. Раз товар пришел поврежденный из-за плохой упаковки, раз вообще в заводской, на которую просто наклеили наклейку с адресом.
 
30 000 грн. в месяц, это много? :eek:
На Майбах все равно не хватит, или на новострой премиум-класса.
Отдых за границей исключен.
В прошлом году даже на одежду было глубоко наср*. Было бы тепло, практично и не затрудняло движений.
Даже парикмахерские долго не работали. Некому был отдать 3 тысячи за приведение головы в порядок. :)
А перемолоть желудком 30 тысяч гривен вроде бы и многовато.
Правда, бензин дорогой. Тут не знаю, сколько нужно его на месяц.
 
12700 грн это вполне будет хватать на одного с лихвой,но без развлечений,без походов в кафе ресторанов ,если свое жилье и нету машины .и здоровья ещё хорошее.я вообще сейчас получаю немногим больше минималки 7 килогривен и живу на даче ,мне хватает,ещё и остаётся.
Вопрос только в том как их тратить если на вредные привычки ,то там ума много не надо ,как он пишет,что 6000 грн только на *****ка с сигаретами ,я считаю это ******ью и глупостью,сам почти не пью и не курю
 
На восток же дорога.
На ****у уже после 2014го в общем-то всё, почти все связи и бизнес аля улю. Я поэтому и переехал из Харькова тогда в Киев, а потом и нафиг вообще с Украины.
ПС. это было самое верное решение в жизни до сих пор.
Если смотреть, на карту Украины и принять за центр Киев, то через Харьков имеет смысл ехать только в Луганск, на Донецк идет дорога через Днепр и Павлоград, поэтому я не совсем понимаю, о каком востоке ты говоришь.
 
Если смотреть, на карту Украины и принять за центр Киев, то через Харьков имеет смысл ехать только в Луганск, на Донецк идет дорога через Днепр и Павлоград, поэтому я не совсем понимаю, о каком востоке ты говоришь.
Никто так никогда не ездил. Всегда дорога была Киев-Харьков-Довжаньский, через Дебальцево на Харьков
 
Не каждый может так просто взять и свалить с Украины, где есть куча связей знакомых и друзей, да тех же родственников, начинать с нуля в чужой стране очень тяжело, если бы я мог то тоже свалил бы отсюда, но не могу.
Отговорки. Пакуешь что надо и сваливаешь. У меня была квартира в Киеве в новострое, в один день решили, что ребёнку ничего хорошего не светит. Поехали месяц пожили в Вене, потом вернулись, собрали шмотки и через 2 недели переехали навсегда, распродав всё оставшееся в Украине ещё через 2 года.
 
Никто так никогда не ездил. Всегда дорога была Киев-Харьков-Довжаньский, через Дебальцево на Харьков
це ж легендарний "європейський" автошлях Е50. по центральній Україні - зразковий, а от після Днепра - суцільний сум і біль для колес...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Никто так никогда не ездил. Всегда дорога была Киев-Харьков-Довжаньский, через Дебальцево на Харьков
У тебя типичная ошибка выборки. Если ты не ездил - это не значит, что никто не ездил.
 
Если смотреть, на карту Украины и принять за центр Киев, то через Харьков имеет смысл ехать только в Луганск, на Донецк идет дорога через Днепр и Павлоград, поэтому я не совсем понимаю, о каком востоке ты говоришь.
Воронежская Народная Республика.
 
У тебя типичная ошибка выборки. Если ты не ездил - это не значит, что никто не ездил.
так шлях Дніпро-Донецьк через Павлоград просто лайно в порівнянні із Е40 через Харків. це ж факт
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
так шлях Дніпро-Донецьк через Павлоград просто лайно в порівнянні із Е40 через Харків. це ж факт
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Корректно будет рассматривать маршруты грузоперевозок до 14 года.
 
Корректно будет рассматривать маршруты грузоперевозок до 14 года.
ніхто там не їздив, бо Е50 почали капіталити з 2019. так-так: Велике будівництво :незнаю:... і непогано так зробили ділянку Тернопіль-Хмельницький-Вінниця-Умань-Кропівницький-Дніпро. далі не встигли...
 
У тебя типичная ошибка выборки. Если ты не ездил - это не значит, что никто не ездил.
Ну...среди моих знакомых немало, кто мотался с Киева в Донецк/Луганск, как я и я вообще-то. Никто не ездил через трассу на Днепр, ни один, никогда.
 
Какая ***** разница, какая дорога проходит через Харьков?
Город что, жил за счет того, что караваны грабил?
зараз не 10 століття, щоб грабувати коровани.

Місто жило за рахунок виробництва та послуг, половину яких йшло на *****ію, в яких використовувались *****ські комплектуючі на ту ж половину.
Тепер цього всього нема. Тож який сенс щось робити в харкові, коли ринок збуту та ресурсів є Україна та європа? Орієнтованим на український ринок краще десь в центрі, на европейський десь на заході, але аж ніяк не в харкові.
Ще й безпекове питання - йобнутий сусід нікуди не дінеться.
 
ніхто там не їздив, бо Е50 почали капіталити з 2019. так-так: Велике будівництво :незнаю:... і непогано так зробили ділянку Тернопіль-Хмельницький-Вінниця-Умань-Кропівницький-Дніпро. далі не встигли...
Я работал с несколькими донецкими конторами и они на Киев отправляли все через Днепр, как легковые ездили это уже другой вопрос.
 
Я работал с несколькими донецкими конторами и они на Киев отправляли все через Днепр, как легковые ездили это уже другой вопрос.
дивно. ну може - по Е50 до Умані, а там по славнозвісній Е95. бо як інше через Дніпро - ХЗ :незнаю:
 
Ну...среди моих знакомых немало, кто мотался с Киева в Донецк/Луганск, как я и я вообще-то. Никто не ездил через трассу на Днепр, ни один, никогда.
Это все легковой трафик, где человек подумает - нафига мне ехать +150 км по плохой дороге. Грузовой транспорт будет экономить соляру и им это километраж важен.
 
Назад
Зверху Знизу