Вопрос субаристам.

[н.в.ю]

Так ставь новый двухмассовик. Он что геморный в нашей эксплуатации или ненадежный?

Я все это затеял и купил полный комплект одномассового, а ты мне предлагаешь поставить новый гемор.
Гемор конечно, из-за него весь дискомфорт, куча минусов.
Один из основных - в пробках подтрушивает при трогании, я так понимаю подогревается и подтрушивает, холодное не трусит. Ну это один из основных негативов.

 

[н.в.ю]

Чисто по дружбе только вам могу шепнуть номер своего мастера - вы потом еще в знак благодарности мне поляну с шашлыком накроете!

Кстати поляну вы мне и так давно обещали слишо

Спасибо, обращусь, если понадобится.

 

[н.в.ю]

Езжайте к Анатолю

Настроился к официалам таки.

 

[dmitrokda]

Гемор конечно, из-за него весь дискомфорт, куча минусов.
Один из основных - в пробках подтрушивает при трогании, я так понимаю подогревается и подтрушивает, холодное не трусит. Ну это один из основных негативов.

На каком пробеге начитает подтрушивать?

зы. Боюсь обычное сцепление начнёт с новья подёргивать и значительно уменьшится комфорт. Только лишь от стоимости запчасти люди уходят на довоенные технологии.

 

[н.в.ю]

На каком пробеге начитает подтрушивать?

зы. Боюсь обычное сцепление начнёт с новья подёргивать и значительно уменьшится комфорт. Только лишь от стоимости запчасти люди уходят на довоенные технологии.

Это говнище у некоторых просится на замену при пробеге 50 тыс. На моей проходило 80 и было заменено опять же на это новое говнище,;купив машину на пробеге 108 - уже оно мне доставляло дискомфорт (тугая педаль,,посторонний шум на хх, подтрушивание и т.д.) сейчас 152 т., оно ходит, не изношенное, но вышеперечисленное задолбало. Перечислил не все нюансы кстати.

Работает идеально по сравнению с двухмассовым, все от него избавляются и отзывы мегаположительные. Если очень интересно - почитай в чем проблема и какие плюсы после замены на одномассовый. И кстати комплект одномассового - это полностью оригинал старого образца. Двухмассовый маховик - говнище!
Нах такие передовые технологии!

 

[AlNiCo]

Настроился к официалам таки.

бак не забудь выкатать

 

[н.в.ю]

бак не забудь выкатать

Я ниже пол-бака никогда не допускаю. Пол-бака выкатал и до полного....

 

[Olaf25]

Та понял я все. При нормальном развале не будет жрать ничего. Вот то, что после ДТП его сделать невозможно из-за деформации и нарушения геометрии кузова - это да, такое может быть, и тогда конечно будет жрать резину.
И вообще речь шла, и вопрос был о задней оси, передок тут вообще не при чем.

Может её просто надо шины подкачать))))))

 

[Olaf25]

Не катались - я просмотрела GPS полностью за этот период. Не едьте к этим уродам, я десятому дорогу закажу. А раздую это событие на весь Харьков. Уже решила - все деньги, которые отсужу, пойдут на бигборды с антирекламой. Ох не ту мадам дурой решили сделать.

Бугага Ты Кирика хочешь сделать в суде?

 

[н.в.ю]

Может её просто надо шины подкачать))))))

Такой вариант тоже возможен.

 

[н.в.ю]

Бугага Ты Кирика хочешь сделать в суде?

Кто такой Кирик?

 

[Olaf25]

Кто такой Кирик?

Хозяин автосалонов и соответственно сервисов Субару, Хонда, Мазда, Ситроен и т.д.

 

[н.в.ю]

красиво жить не запретишь

Та мне так многие говорят. Только в чем прикол выкатать бак и потом заправлять те же 20-30 литров? Его все равно заправлять, хоть с пол-бака 20-30 литров до полного, что с пустого тоже самое. Только разница лишь в том, что так у тебя всегда: (пол-бака - полный бак) или (пустой - пол-бака).
Мне лучше вариант - (пол-бака - полный бак).
Или от того, что ты ездишь с пустым баком у тебя денег добавилось и ты что-то выгадываешь?

 

[Olaf25]

этот шоле?

если да - тогда с ним лучше не связываться, а то "отключит газ свет"

Не этот.

 

[н.в.ю]

а шашлык зажал

Та успокойся ты с этим шашлыком. Зима впереди, покатушки, карьер... Организуем как-то.
Вся надежда на Леху Аседева по организации, а там дело техники.

 

[н.в.ю]

на покатухи не поеду - злые вы

а так бы встретился

Вот это новость! Ни одного злого там не увидел

 

[н.в.ю]

Вкратце о официалах Субару.
Заменил наконец-то сцепу. Заранее договорился и попросил, чтобы занимался моей машиной уже мне знакомый механик (работает он там 11 лет и у него такая же Легаси как и мой Аут, та же модель и тоже на механике). Одним словом - все гут Сразу видно, что человек знает свое дело, все делает легко и непринужденно, с первых минут вызвал полное доверие и все прошло отлично. Напрасно я тянул с заменой, нужно это было сделать раньше, машину словно подменили, описать сложно, но вкратце - стало гораздо комфортнее.
Бензин не слили.

 

[Step]

Бензин не слили.

попахивает рекламой
Сколько обошлось?

 

[н.в.ю]

попахивает рекламой
Сколько обошлось?

С заменой маховика - 2200. Просто замена комплекта без снятия маховика - 2000.
Ну собственно так, как я и говорил, механик сказал, что дома я бы его не открутил. Они уже поламали кучу этих звездочек при откручивании маховика, сейчас купили какой-то дорогой ключик, открутили мне вчера нормально. Но когда он открутил - вздохнул с облегчением,,даже у них не всегда это гладко. А так там все очень просто и доступно, самому вполне реально все сделать. А, еще пришлось докупить 2 прокладки, гайки и болты на выпускную систему - почти 300 грн., дома я бы тоже их нигде не взял, хотя этот момент можно было просчитать заранее и купить предварительно, так как выпуск снимается.
Вот так маховик выглядит, болтики под звездочку сидят глубоко, даже не заподлицо.

 

[н.в.ю]

А вот новый одномассовый, человеческий маховик. Крепится обычными болтами под головку и торчат они сверху. Ну на фотке нет болтов, но вот эти 8 отверстий под эти обычные болты и никаких теперь проблем.
Заодно разобрали стартер, перемыли, все помазали. Раз он уж был снят, я решил сразу его помазать, ибо был уверен, что там все сухо. Ну так и было, стартер в полном порядке, но был сухой, все смазали, к зиме готов.