Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Відправка в ЗСУ: що брати, де купити; поради, рекомендації для людей без досвіду

  • Автор теми Автор теми Entombed
  • Дата створення Дата створення
Entombed сказав(ла):
Відігнали машину на СТО.
Кажуть, це не турбіна. Або прокладка головки циліндрів, або поршень. В першому випадку дешевше (10к робота + запчастини) , в другому - значно дорожче (25к + запчастини). Ну і швидко відремонтувати не вийде.

Поки що якось так...
Натисніть, щоб розгорнути...
Чисто для статистики - как часто случаются у тебя залеты на крупный ремонт? Помнится предыдущий ремонт был ходовая... Сколько успел пробежать между ремонтами?
 
paganelle сказав(ла):
Чисто для статистики - как часто случаются у тебя залеты на крупный ремонт? Помнится предыдущий ремонт был ходовая... Сколько успел пробежать между ремонтами?
Натисніть, щоб розгорнути...
Ходову марафєтили на початку квітня, тоді ж і чергове ТО.
 
Ці всі ***хи ламаються і розйобуються регулярно. Навіть, відносно дорогі і модні. Течіки - то взагалі, встигай тільки відлистувати на ремонти
 
***ху брать чисто на фронт,шоб разьебать ее,они там как дроны одеоразовые,в поле оставить и забыть. А ездить в тылу надо норм машину иметь
 
fc-zenit сказав(ла):
ездить в тылу надо норм машину иметь
Натисніть, щоб розгорнути...
Дякуємо, пан КО, за пораду!
З задоволенням приймемо таку у якості благодійної допомоги. А поки що їздимо на тому, що є. І ремонтуємо, ремонтуємо.. За власні і спонсорські.
***хи, корчі, ще й балансний мотлох.

Саме цей Шаран прекрасно підходить під наші потреби: в нього спокійно влазить єбаш-команда з 5 габаритних хлопців, ще й місця для багажу вдосталь. Можна їздити на вантажно-розвантажувальні та інші роботи по сектору і в тили,, швидко, з відносним комфортом, добряче економити час та пальне. По нормальній трасі він спокійно пре 160 км/год (швидше хлопці просять не летіти), соляру споживає 7 л на сотню.
Бо альтернатива - або розйобана і вічно несправна наша балансна буханка, яка ледве їде, холодна, і без пасажирських сидінь, або звичайні легковики, в яких маринуєшся, як консерви в банці, і які ще треба у когось випросити.

Тому його вихід з ладу - завжди боляче і невчасно((
 
Останнє редагування:
Entombed сказав(ла):
Дякуємо, пан КО, за пораду!
З задоволенням приймемо таку у якості благодійної допомоги. А поки що їздимо на тому, що є. І ремонтуємо, ремонтуємо.. За власні і спонсорські.
***хи, корчі, ще й балансний мотлох.

Саме цей Шаран прекрасно підходить під наші потреби: в нього спокійно влазить єбаш-команда з 5 габаритних хлопців, ще й місця для багажу вдосталь. Можна їздити на вантажно-розвантажувальні та інші роботи по сектору і в тили,, швидко, з відносним комфортом, добряче економити час та пальне. По нормальній трасі він спокійно пре 160 км/год (швидше хлопці просять не летіти), соляру споживає 7 л на сотню.
Бо альтернатива - або розйобана і вічно несправна наша балансна буханка, яка ледве їде, холодна, і без пасажирських сидінь, або звичайні легковики, в яких маринуєшся, як консерви в банці, і які ще треба у когось випросити.

Тому його вихід з ладу - завжди боляче і невчасно((
Натисніть, щоб розгорнути...
160 по трасі то забагато для корчів, бо можна задвухсотитись в тилу
 
Angela Alvares сказав(ла):
Та я сама с села. Ви ж видіте якій суржик. Потому і спрашую. 😳
Натисніть, щоб розгорнути...
Та я по́няв!
1000013738.webp
 
Entombed сказав(ла):
Вранці розісрався в гавніще зі своєю ватною ріднею, скоропостіжно їх покінув, і зараз вже позорюся своєю пузятиною на Безлюдівкі
1000013795.jpg
Натисніть, щоб розгорнути...
Зараз там классно, народу майже немає. Жаль, цьогоріч влітку не вийде(
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу