Ху із Валера?
В автовєткє. Но надо нє Валєру штурмовать, а тих хто рємонтіт циє вьодра.
Якщо мені не зраджує пам'ять, то там дуже багато бошевських компонентів. У них більш проблема з документацією, бо вона через дупу зроблена, але у німців краще, тіки у фольца/ауді та мана.
Хз. Читав просто колись про лагуни і сценікі, які перестали заводитись, бо карта чи розмагнітілась, чи щє якась біда. І про перемикачі підрульові, які вигорають в прямому смислі.
https://www.kharkovforum.com/members/valera.1119/
Імобілайзер в ключі, якщо немає батарейки то для зчитування RFID мітки треба щоб спеціальна антена в приймачу ввійшла в резонанс та змогла передати енергію, щоб запустит чіпа в ключі і він передав обратно данні. Але таке гівно я зустрічав практично в усіх машинах, французи тут не виключення.
Якщо чесно - хз про інші. Бо в мене рєноха і вєштався я на рєнощном форумє. Там вой стояв про ці ключі картки, які перестали працювать в момєнтє.
там катушка отпадает в карточке ( она условно не разборная ) очень тонкий пластик который гнется а соответственно и плата на которой припаяна катушка . а гнется потому что хозя носит ее в кармане . в других авто я такого не встречал
В мене мастери регулярно приїжджають, нормальна машина.
На мрію втричі більше грошей треба, а їх немає. Тому компроміси неминучі.
...дуже довго їздив на ВАГах,зараз тойота
А що там є живе в моєму бюджеті?
Був пару тижнів тому на Лоскє, бачив кілька Туксонів 2007 року десь за 7.
Так норм. Але не бачу - за шо ми боремося. Це звичайний легковик. Тільки багажник більший.
как по мне - то дрова уже.
