А ты сам попробуй.
Клиренс
Повыше
Под фоткой джимника
И какие-то вазовские циферки
Ты щаз серьёзно?
купи ей черокеза середины 90-х годов. там клиренс норм. и места в багажнике хватит картоху возить
а то что выкатаешь туда-сюда на дачу,катаясь хотя бы раз в неделю,то и продав урожай компенсируешь деньги на топливоНу ваз я тем более не куплю
от сумы и от тюрьмы не зарекайся,тху-тху-тху,сейчас всё нормально,а потом бац и судьба повернулась задом,и денег будет хватать только на тралик или жигу,то будешь рад и ей.
п.с.хотя,думаю,что выберешь купить тралик,всё таки электричка,и побомбить по дороге можно
Ну так они сейчас модные, рога скинул, рога накинул
В одессе когда-то трамваи неучтенные ездили, с траликами такую схему замутить еще легче
Электричество за счет хтту, касса на карман
Вместо печки ферму, майнишь и салон греешь
Не бизнес - мечта
или правнук лейтенанта Шмидта? у вас идеи бьют фонтаном
Я просто готов на все, только бы не жигули
Нет, ну реально пиздец
Вот кстати про урожай
99я
Мешки погрузить/разгрузить
Они же блядь заднюю стенку багажника к полу приварили
Зачем???
Гинекологическая операция по извлечению полуцентнера из щели вверх на полметра на кончиках пальцев
Кто вообще придумал этот пиздец?
это лучше,чем с баулами урожая по автобусам кататься,а в жульке сидухи задние выкинуть можно,вот и ещё место для урожая ) и соточку по киевской трассе выжимал на нём,ещё и ,наверное,выглядели солидными фермерами,так как когда остановились на обочину (после подъёма) подождать пока авто немного остынет,вместе с бензонасосом,то к нам подъехали "греки",как они представились,циганской наружности ,на бехе тройке-акуле,и предложили кольцо золотое у них купить,а то им на бенз не хватало,мы им сказали,что можем поменять его только на тыквы,так как их у нас было переизбыток,но не сошлись,привередливые оказались (было это в 2000 году)
Ну запорожец это вообще легенда, шо уж там
Не то шо эти ваши жигули бездуховные
На 500х слюни пускаю, да - как на реинкарнацию горбатого
,летело всё и регулярно,ресурса и надёжности в запчастях нет,даже ещё купил на него донора,бездокового,и снимал оттуда запы,менял переднюю балку,так как торсион там лопался,движок делал из двух один и ездил шпильки делать в таксопарк возле барабана,задние рычаги менял,шпильки и гайки колёсные как расходники,наши с сырого метала были раз-два крутанул и меняй либо одно либо другое,прощё было на разборке советских взять,те хоть ходили,печку чистить перед зимой надо,а то задохнёшся нафиг при запуске,бензонасосов за 3 года штук 4 или 5 поменял,пока заводской не купил,новый,а то те нагревались от двигателя и переставали бензин подавать,приходилось их тряпочкой обматывать и поливать водой,что бы быстрее остывали и т.д.и,вишенка на торте-расход 10 л бенза по городу,что для его веса и объёма двигателя считаю чересчюр. 
Выделил. Основная претензия к качеству сампальных цеховых запчастей.
