Устранить оленьи тропы на перекрестке Героев Труда - Академика Павлова

[Neutral]

Потому как только будут открыты подземные переходы - там должен стоять ЗАБОР. Двухметровый. От перекрестка и до Посада.

помогает, но не очень.
Они через трамвайную остановку около вещевого рынка выползают на трамвайные пути и там, в грязи и говне ползут на перекресток, чтоб перебежать в грязь и по грязи добраться до маршрутки.

 

[Завтрак на траве]

яжимать решила что ейдолжны.

А ЯЖЕВОДИТЕЛЮ, у которого задница затекает 2 минуты постоять перед светофором, конечно же, не должен никто.

 

[Neutral]

А ЯЖЕВОДИТЕЛЮ, у которого задница затекает 2 минуты постоять перед светофором, конечно же, не должен никто.

когда тебя с коляской там собьют - помни, ты была права. Очень важно будет об этом помнить.

 

[Завтрак на траве]

когда тебя с коляской там собьют - помни, ты была права. Очень важно будет об этом помнить.

А почему именно там? Могут сбить и на совсем другой зебре, не? Или будем последовательны до конца и заменим заборами вообще все пешеходные переходы в городе?

 

[talex]

Да здравствуют передерги! Или ползи в переход и не жужжи, или ТЫ РИСКУЕШЬ ЖИЗНЬЮ РЕБЕНКА!111 Цивилизованный вариант с зеброй и светофором не для нас, конечно.

А ЯЖЕВОДИТЕЛЮ, у которого задница затекает 2 минуты постоять перед светофором, конечно же, не должен никто.

Читай мой пост №12 на первой странице.
ну и потом №13.

 

[Opium86]

А почему именно там? Могут сбить и на совсем другой зебре, не? Или будем последовательны до конца и заменим заборами вообще все пешеходные переходы в городе?

Там очень интенсивное движение. Вечером много поворачивающих с Героев Труда на Северную Салтовку. И ещё больше - переходящих по переходу пешеходов. И повернуть за 1 цикл зелёного смогут от силы 4-5 машин. Ну плюс кое-кто из среднего ряда. Я уж молчу, что поворачивающие со среднего затрудняют проезд едущим через перекрёсток прямо. И это, конечно, не зависит от того, регулируемый ПП или нет, так как пешеходам зелёный будет тогда же, когда и поворачивающим. Плюс не забываем про трамваи, которым тоже надо уступить.
И дело не в "постоять пол минуты", в конце концов. Дело в том, что вот такая обстановка обязательно приводит к тому, что кто втискивается, кто-то проскакивает - вобщем на этом пяточке создаётся нездоровая обстановка. И в этой обстановке самая большая опасность угрожает как раз пешеходам.
Я бы ни за что не переходил там с коляской, особенно вечером. И вам не советую. Если тяжело спустить её в подземный переход, то лучше чуть пройти и переходить Павлова чуть выше, возле Познани - там всё же безопаснее

 

[Август]

про двухметровый забор - несомненно, но все равно перелазить же будут ... )

 

[Lincoln]

Пиздуйте сами под землю на своих корчах. Можете там и оставаться. А я в подземные переходы не ходил и не хожу. Город - для пешеходов, хотите покататься - валите за окружную.

 

[<-Дмитрий->]

Наверное тот же дебил который перекрыл выход из подземного перехода и что бы люди могли безопасно ходить нарисовал зебру и повесил знак.
Меня больше пугают дебилы которые видя следствие и не разобравшись в причине пишут дебильные петиции.

+1
Та тропа временное явление в связи с перестойкой павильона над входом в подземный переход.
Скажите спасибо в ОПГ "горсовет" в частности дульфину.

 

[<-Дмитрий->]

Вопрос к тем, кто за подземный переход. Как часто вы ездите с детской коляской-люлькой по пандусам в переходах метро?

Лишнего или запасного ребёнка нет, потому хоть под землю, хоть через надземный лишь бы безопасно. Если мамаше лень позаботиться о жизни и здоровье своего ребёнка, то может даже наискосок переходить перекрёсток, хоть на красный, хоть как возле ст.м. индустриальная поверх подземки выкатывая вперёд коляску на дорогуиз-за машины в надежде, что кто нибудь всё таки собьёт её коляску с надоевшим ребёнком.

Есть подземный переход - лезь под землю. Лень? Можешь скакать через дорогу, но под землёй всё равно окажешься!

 

[Kov]

1. Обнести перекресток двухметровым забором
2. Убрать свежеоборудованный наземный ПП по улице Академика Павлова со стороны Северной Салтовки.

Оленьи тропы на этом перекрестке создают регулярную опасность дорожному движению.
В установленном ПП нет необходимости - так как там на все стороны перекрестка есть подземные переходы. В то же время он создает дополнительные пробки на этом перекрёстке.

Пешеходы такие же участники дорожного движения как и автомобили. И почему тебе должно создаваться преимущество непонятно.
Во-вторых пешеходов всегда больше. Хочешь сделать себе удобней, а на других насрать.
В третьих ты сам попрыгай каждый день по подземному переходу, особенно если тебе за 70 или с коляской или ещё миллион причин. У нас могут передвигаться только молодые, здоровые и богатые? Кстати, такие инициаторы на старости лет потом сами будут ныть, что не возможно пройти.
В четвёртых нужно делать человеческие переходы, тогда не будет оленей, ну или значительно сократится их количество.

 

[Neutral]

бла-бла-бла

краткое содержание: ЯЖИМАТЬ МИНЕТЯЖИЛО!!

 

[Neutral]

я вот подумал тут
когда мои дети были малы, мы с женой скакали с колясками и были рады если был подземный переход потому что там безопаснее.

Может это естественный отбор? Дауны стремятся окончить жизни свои и своего потомства под колёсами.
Возможно есть в этом некое самоубийственное самоограничение человеческой популяции. Самые безмозглые прыгают под колёса, и упорно отстаивают свои права на это.

 

[Lincoln]

я вот подумал тут
когда мои дети были малы, мы с женой скакали с колясками и были рады если был подземный переход потому что там безопаснее.

Может это естественный отбор? Дауны стремятся окончить жизни свои и своего потомства под колёсами.
Возможно есть в этом некое самоубийственное самоограничение человеческой популяции. Самые безмозглые прыгают под колёса, и упорно отстаивают свои права на это.

Даун - это ты, лошара ёбаная. Когда-нибудь и ты в столб въебёшься.

 

[Neutral]

Даун - это ты, лошара ёбаная. Когда-нибудь и ты в столб въебёшься.

Видишь в чем разница, если я въебусь в столб, у меня там есть ещё всякие системы типа подушек, ремней, активных подголовников, они повышают мои шансы.
А если я перееду тупорылого еблана, который настолько заплыл жиром что неспособен перейти по подземному переходу - то ему может помочь только отсутствие жизненно важных органов в его голове.

 

[Завтрак на траве]

Там очень интенсивное движение.

Большое спасибо за адекватную форму общения.
Объективно сейчас переходить под землей — единственный нормальный вариант, я согласна. Но меня удивляет абсолютное нежелание людей что-то менять. Все в один голос твердят, что никак невозможно сделать цивилизованный переход с островками безопасности и — страшно подумать! — лежачими полицейскими.
Я прекрасно понимаю, что критикуя — предлагай, а просто твердить: "Ну можно же!" непродуктивно. Я не специалист по дорожному движению и проекта реконструкции перекрестка у меня нет. Но блин, по всему миру делают пешеходные переходы, и только на Салтовке этого сделать нельзя. Для сравнения — знаменитый переход Себуя в Токио, городе с населением 13 млн человек. Противникам переходов смотреть не рекомендую, удар может хватить.

 

[Завтрак на траве]

я вот подумал тут
когда мои дети были малы, мы с женой скакали с колясками и были рады если был подземный переход потому что там безопаснее.

Может это естественный отбор? Дауны стремятся окончить жизни свои и своего потомства под колёсами.
Возможно есть в этом некое самоубийственное самоограничение человеческой популяции. Самые безмозглые прыгают под колёса, и упорно отстаивают свои права на это.

Понятно. Все, кто оспаривает священное право Neutral"а ехать, не снимая ноги с педальки, подвергаются оскорблениям. Может, это такое стремление к уравниловке? Я, как лох, таскал коляску, а ну другим легче будет? Не-е-ет, не допустим!

 

[Астроном]

Но блин, по всему миру делают пешеходные переходы, и только на Салтовке этого сделать нельзя.

Проспект Победы или Харьковское шоссе в Киеве. Найдите на всем протяжении хоть одну зебру??? Хотя да, вы же про весь мир, а я про какой-то Киев...

 

[Neutral]

Понятно. Все, кто оспаривает священное право Neutral"а ехать, не снимая ноги с педальки, подвергаются оскорблениям. Может, это такое стремление к уравниловке? Я, как лох, таскал коляску, а ну другим легче будет? Не-е-ет, не допустим!

 

[<-Дмитрий->]

знаменитый переход Себуя в Токио

Судя по фото там вообще машины почти не ездят. Не вижу я и пешеходных, да и вообще светофоров. Предполагаю, что там более развитые и культурные люди. Возможно, что классовой ненависти к автомобилистам у них тоже нет. Просто пропускают друг друга без "яжемать" или "вотжелоси".