Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 510
Реєстрація: 03.11.2008
Повідом.: 510
Дорогие мои!
Железка ВУЗ не простой. Есть свои традиции и потребности, тактика и стратегия, которые часто приходящим (да и закончившим) не понятны. Попробую пояснить.
Вот смотрите. Железке выгодны студенты из небольших городков, где есть средние и малые станции. В этих городках зарплата 2-3 тыс. грн - очень солидная. Человек приехал в Харьков. Отучился и уехал к себе работать.
А если железку наполнят одни харьковчане (в харькове школы сильнее, чем в маленьких городках, а значит они займут все бюджетные места по результатам ЗНО)? Куда их потом девать? В Харькове такой объем железнодорожников не нужен, а с другой стороны кто тогда поедет работать в различные станционные городки?
Исходя из всего написанного железка правильно все делает. Для харьковчан зарплаты так себе, поэтому идет их в железку относительно не много, а для полустаночников зарплата ого-го (на фоне остальных).
Железка ВУЗ не простой. Есть свои традиции и потребности, тактика и стратегия, которые часто приходящим (да и закончившим) не понятны. Попробую пояснить.
Вот смотрите. Железке выгодны студенты из небольших городков, где есть средние и малые станции. В этих городках зарплата 2-3 тыс. грн - очень солидная. Человек приехал в Харьков. Отучился и уехал к себе работать.
А если железку наполнят одни харьковчане (в харькове школы сильнее, чем в маленьких городках, а значит они займут все бюджетные места по результатам ЗНО)? Куда их потом девать? В Харькове такой объем железнодорожников не нужен, а с другой стороны кто тогда поедет работать в различные станционные городки?
Исходя из всего написанного железка правильно все делает. Для харьковчан зарплаты так себе, поэтому идет их в железку относительно не много, а для полустаночников зарплата ого-го (на фоне остальных).
Останнє редагування:
))