Украинские "бизнесмены". Тупые, принципиальные или же просто жлобы?

[Antip]

Не отвечайте за всех, тем более за последних..

Отвечаю за всех, которые встречались по своей жизни.. А таких было немало.. более таких на своём горизонте не наблюдаю..
А с изменением течения жизни - и сама жизнь претерпевает изменения.. у кого-то - в лучшую сторону, а у кого-то - не совсем..

Поздакомлю лично с парнем, который взял себе BMW 540xd. Стоит в гараже, при том, что он всего 9л на сотку по городу хавает.

Вы встречали когда-либо цитату Каждому - Своё?.. Личное знакомство с одним из таких экземпляров, как ваш знакомый владелец BMW 540xd, вовсе не даёт вам по жизни право причислять его к разряду жлобов только потому, что у него есть такой автомобиль, стоящий в его гараже.. а не в вашем..

 

[LegendarySamurai]

Вы встречали когда-либо цитату Каждому - Своё?.. Личное знакомство с одним из таких экземпляров, как ваш знакомый владелец BMW 540xd, вовсе не даёт вам по жизни право причислять его к разряду жлобов только потому, что у него есть такой автомобиль, стоящий в его гараже.. а не в вашем..

1. Я и не причислял. Оч хороший он парень. Я это написал к тому, что еще есть такие люди, которые немного не расчитывают свои реальные возможности. И он никогда (по отношению кло мне) жлобом не был.
2. Зависти к таким вещам никогда не испытывал, тем более что люблю только полноприводные машины, из машин премиум-класса - Мерседес W140, к тому же на Украине БиЭмДабл'ю очень(!!!) дорого в обслуживании.

 

[Antip]

на Украине БиЭмДабл'ю очень(!!!) дорого в обслуживании.

..но гораздо дешевле, чем в Европе..

 

[kan]

"В студию!" цитаты, где я решал кому сколько и как зарабатывать.

Вот, например:

Вопрос. Неужели в пгт где з/п 600-700 грн не выгодно сороковник за 20 мин заработать? Какова хуя стоять и выёбываться?

Еще раз подчеркиваю - это ПГТ. Посёлок Городского Типа. 20 км - это можно доехать в третий или даже четвертый поселок по трассе.
Представляю, сколько стОит 20 км в таком случае: 125 грн в пгт, где з/п 700 грн. Там в таких мегасрочных делах принято к знакомым с машиной обращаться, заправил его бензином поехал, в пгт все дружны.

Если это пгт с тремя калеками населения, то откуда там столько таксистов? Как-то последовательности не видно. Таксистов много, а никто не ездит.

2. Повелительное наклонение свидетельствует о приказе, указании.
Почему Вы хотите решать кому и как ехать? Не кажется ли Вам, что Вы слишком много на себя берете? (с)

Я, кстати, не решаю как ехать А как раз предлагаю выбор. Хочешь, едь, не хочешь, не едь. Согласитесь, это не есть указание к действию. А вот Вы решили, что сороковник выгодно за 20 мин заработать, хотя в Ваших расчетах я не увидел заработка в 40грн. А увидел только рекомендованную Вами стоимость услуги в 40грн.
Вот, кстати, и заработок, который Вы с барского плеча отвесили таксисту:

"Тут ехать 8 км. Твой ГАЗ съест 1 литр, ладно! Пускай 2 литра! - Десятка. Амортизация, по щедрому - столько же. Всего 20. Простой: в Киеве(!) 1грн за 1 мин. 10 грн. И тебе за услугу десятка. 40 рублей - это от пиздец какого Щырого сэрця для пгт"
(Я был готов ехать за 35 грн)

Простой отнесем тоже в заработок. Итого 20, а не 40. Но и завершающая стадия Вашего широго предложения "Я был готов ехать за 35 грн" оставляет всего 15грн.
Понятно, что расчеты с сильными округлениями и прочим. Не в этом дело. Много, торгуйся, не сошлись ну на нет и суда нет. Чем таксист то обидел?

 

[LegendarySamurai]

В студию!" цитаты, где я решал кому сколько и как зарабатывать.

Вот, например:

Где же я всётаки так решаю - кому как и сколько зарабатывать?

Если это пгт с тремя калеками населения, то откуда там столько таксистов?

А я почем знаю?

Как-то последовательности не видно. Таксистов много, а никто не ездит.

В добавок цены такие будто спрос огого какой.

Я, кстати, не решаю как ехать А как раз предлагаю выбор. Хочешь, едь, не хочешь, не едь.

Знаете, Уважаемый, "Выбирай то или то" не является предоставлением выбора. Если Вы в той своей фразе не узрели "указания", то не удивляйтесь если люди будут неправильно Вас понимать.

Согласитесь, это не есть указание к действию. А вот Вы решили, что сороковник выгодно за 20 мин заработать, хотя в Ваших расчетах я не увидел заработка в 40грн. А увидел только рекомендованную Вами стоимость услуги в 40грн.
Вот, кстати, и заработок, который Вы с барского плеча отвесили таксисту:


Простой отнесем тоже в заработок. Итого 20, а не 40. Но и завершающая стадия Вашего широго предложения "Я был готов ехать за 35 грн" оставляет всего 15грн.

Да что Вы! Хотел бы я познакомиться с таксистом, который прибыль не тратит (откладывает), а разделяет "это на бензин пятёрочка, эту десятоку я на ТО отложу...а вот эти денежки я уже могу тратить"

Как же так получается? В Киеве с ЖД вокзала на такси ко мне домой стоит ехать 47 грн >> 7 станции метро >> 2 "тягучих" участка >> светофоров немерянно >> треть города
а тут "полтишок"

З.Ы. Обращайтесь ко мне, пожалуйста, везде на "ты". Вам трудно красиво выглядеть.

 

[SUPERDAN]

Это подтверждает и тот факт что выходишь на улицу и видешь что все хорошие иномарки в основном черного цвета и большие модели, а черный цвет одежды и машины характеризует в основном страх, а большие модели доказанно что покупают люди с развитым комплексом неполноценности.... Больше никак обьяснить нельзя что покупают наши Богачи хамер за 10-20к зелени в америке, потомучто их там почти даром не отдают изза его прожерливости нереальной, а у нас господа ездят себе на здоровье, да и еще все фары включают чтобы на них хоть какоето внимание обращали, потомучто другим образом никак это сделать не могут, так как лично из себя ничего кроме быдло гопа не представляют, и знают это.

Т.е. если у тебя оранжевый Nissan Micra, то не все так уж плохо?

 

[LegendarySamurai]

Т.е. если у тебя оранжевый Nissan Micra, то не все так уж плохо?

Или салатовый Chery QQ?

 

[SUPERDAN]

И не знаю че тут наезжают на тех которые деньги чужие считают, это такой тип людей, по жизни идут и пытаются оптимизировать все процессы с которыми сталкиваются.

Вот тут +1.


И вообще, я согласен с ТС. Многие вАпще его гне правильно поняли. Вас никто не заставляет вести бизнес по-другому или указывает как работу работать. Не надо так сильно на себя все принимать, астрагируемся сильнее, товарищи

Есть еще такой ньюанс: вот например(в этой истории все будет не доподлинно точно, а метафорично)есть завод по производству ламп накаливания, изготовляют лампы с таким ресурсом, чтобы периодически они перегорали и потребитель покупал новые(также есть возможность изготавливать лампочки с большим ресурсом в 5 раз, НО ВСЕГО ЛИШЬ в 2 РАЗА ДОРОЖЕ):
1. С одной стороны хорошо - есть завод,есть производство, есть рабочие места. Рабочие этого завода могут прокормить свои семьи.
2.Но: в глобальном смысле изготовление таких ламп - это расточительное использование ресурсов. Которым когда-то(не так долго осталось ждать) придет конец. И не такими уж фантастическими начинают казаться истории, описанные в кинофильмах "Безумный Макс", "Смертельная гонка".
Здесь уже стоит проблема в том, чтобы найти рабочим какой-то другой(альтернативный) вид деятельности.

А теперь применим этот пример грубо говоря к большинству современных товаров. Качественные - стоят неоправданно дорого и частенько продаются под брендами не для простых смертных.

 

[RoNiN_]

По сути поста согласна, но приведенное выше доказательство - полная чушь!
Во-первых, черный цвет отнюдь не признак комплексов, психологи так и не сошлись во мнениях по этому поводу и спорят до сих пор. Черный, белый цвета - это классика и к тому же многие модели машин именно в черном смотрятся наиболее эффектно.
Во-вторых, про большие модели так же весьма спорное заявление, кстати, конкретизируйте, кем доказано? группой ведущих ученых с мировым именем?. А насчет экономичности: в европе многие состоятельные люди покупают маленькие спортивные авто и жрут они отнюдь не меньше (тот же мерин с объемом 5,5) - это тоже комплекс неполноценности?
А бизнес у нас такой потому, что каждый считает, что вправе най...ть только он сам, а его - нельзя, а еще и праведно возмущается при этом. Где-то тема такая была, так очень красиво ТС все по полочкам разложил

)Я лично проверял это утверждение, так как мне раньше тож оч нравился черный цвет, поковырясь немного в уме человека любящего такой цвет всегда можно найти страх, не в чистом виде конечно, обычно скрывается под всякими масками. Но по сути это страх. И до сих пор не встретил ни одного любящего этот цвет, который был бы по жизни позитивным и просто хорошим человеком, у девушек например которые этот цвет любят, косят под стерв, у них страх оказатся под влиянием кого-то, потомучто уже когдато изза этого им было очень больно...
А если говоришь что не доказано, почему тогда везде используют цветовые тесты для определения личности?( а там между прочим черный цвет не очень хорошее означает, хотя тоже зависит от комбинации с другими цветами). На всяк случай, один из найболее расширенных таких тестов, это цветовой тест Лушера, его даже в школах используют, вот ссылка кому интересно Посилання видалено

 

[kan]

Знаете, Уважаемый, "Выбирай то или то" не является предоставлением выбора. Если Вы в той своей фразе не узрели "указания", то не удивляйтесь если люди будут неправильно Вас понимать.

Почему это "Выбирай то или то" это не выбор? Тем более, что в случае с таксистом выбор можно существенно расширить и не сводить к двум позициям.

Да что Вы! Хотел бы я познакомиться с таксистом, который прибыль не тратит (откладывает), а разделяет "это на бензин пятёрочка, эту десятоку я на ТО отложу...а вот эти денежки я уже могу тратить"

Это собственно не важно, что он потом с деньгами делает. В итоге все равно на ту же математику натыкается. Бензин то все равно купить придется и ТО сделать. Уж как он перераспределит свои ресурсы это уже не очень и интересно, даже в рамках этой темы.

Как же так получается? В Киеве с ЖД вокзала на такси ко мне домой стоит ехать 47 грн >> 7 станции метро >> 2 "тягучих" участка >> светофоров немерянно >> треть города
а тут "полтишок"

На самом деле есть куча вариантов. Наиболее мне импонирующий это такой:
Населения мало и значит клиентов мало. Как бы не старался, но больше, скажем 3х клиентов в день не найти. Потому как одного отвезешь и становись в конец очереди из таких же как ты (это ты не к Вам обращение и нефиг меня пытаться поддеть этим. Вы не внимательно читаете мои посты и я занят не только писанием тут... вот). И дальше расчет цены идет не из себестоимости, а из других параметров. А от понижения цены не будет увеличения клиентов. Если в описанном пгт основная масса населения имеет зарплату 700грн, то что по 30грн, что по 50грн, они на такси не поедут. И по 20 не поедут. То есть снижение цен даже в 2 раза не увеличит количества клиентов. А если там много таксистов и все еще стоят там, то видимо они лучше нас с Вами знают, чего они там стоят. И у них выбор такой же как и у всех остальных. Одно из двух. Продолжать так работать или нет. Так вот эволюция и происходит. Но эволюция тем от революции и отличается, что это не быстрое дело.
Добавлено через 8 минут

)Я лично проверял это утверждение, так как мне раньше тож оч нравился черный цвет, поковырясь немного в уме человека любящего такой цвет всегда можно найти страх, не в чистом виде конечно, обычно скрывается под всякими масками. Но по сути это страх. И до сих пор не встретил ни одного любящего этот цвет, который был бы по жизни позитивным и просто хорошим человеком, у девушек например которые этот цвет любят, косят под стерв, у них страх оказатся под влиянием кого-то, потомучто уже когдато изза этого им было очень больно...
А если говоришь что не доказано, почему тогда везде используют цветовые тесты для определения личности?( а там между прочим черный цвет не очень хорошее означает, хотя тоже зависит от комбинации с другими цветами). На всяк случай, один из найболее расширенных таких тестов, это цветовой тест Лушера, его даже в школах используют, вот ссылка кому интересно Посилання видалено

Цветовые тесты это хорошо. Но вот Вам трава какого цвета нравится? Это я к тому, что черная машина для человека может не быть любовью к черному цвету как к таковому, а только к черным машинам, белым женщинам и прозрачной водке (это как пример цветовых предпочтений). С другой стороны Г.Форд сказал "машина может быть любого цвета, главное чтобы он был черным". Не уверен за точность цитаты, то суть передана верно. И самое прикольное в том, что это не из-за его любви к черному цвету или черным машинам В то время краски по составу существенно отличались в зависимости от цвета. И черная краска сохла быстрее. Психологические тесты используют цвета в отрыве от предметов. Просто цвета. И нравится/не нравится тоже не используется, а заменено на пространное "степени их субъективной приятности". Поэтому черная машина не показатель, и черный костюм новобрачного так же не всегда траур

 

[LegendarySamurai]

Это собственно не важно, что он потом с деньгами делает. В итоге все равно на ту же математику натыкается. Бензин то все равно купить придется и ТО сделать. Уж как он перераспределит свои ресурсы это уже не очень и интересно, даже в рамках этой темы.

Тогда нефиг петь про ТО и амортизацию, если деньги на ТО зарабатываются с последних клиентов перед этим самым ТО.

На самом деле есть куча вариантов. Наиболее мне импонирующий это такой:

А как по мне то только таксист идиот и жлоб будет стоять вместо того, чтобы заработать за 20 мин 40 грн.

Я это не придумал.
Шестью месяцами раньше при бензине 6.5, я договаривался про тотже маршрут за 25 грн. Ломались все кто там стоял, а один сам подошел и сказал "я поеду". Так я ему еще и десятку сверху положил за человечность.

 

[kan]

Тогда нефиг петь про ТО и амортизацию, если деньги на ТО зарабатываются с последних клиентов перед этим самым ТО.

Так может рассказавший эту историю и был последним?

А как по мне то только таксист идиот и жлоб будет стоять вместо того, чтобы заработать за 20 мин 40 грн.

В том то и суть. Какая Вам разница, что будет с таксистом? Об этом я и толкую. Пусть стоит дальше. Это Ваш выбор, ехать с ним или он еще постоит. Он сам строит свою манеру привлечения клиентов и пусть не подозревает какими умными словами все его действия можно назвать. Но он сам провел исследования рынка, изучение конкурентов, построил свой бизнес-план. Выбрал товар/услугу, которую он хочет продавать. Реализовал механизм ценообразования и т.д. К тому же сам себе директор, маркетолог, сбыт, реклама и т.д. И если он ошибся, то ему и зачтется. А если не ошибся? То тоже все его. В чем суть проблемы то? Так никто и не объяснил. почему таксист "жлоб"? Не захотел по Вашей цене Вас везти? Это его право и его выбор. Равносильно, клиента, торгующегося, тоже можно жлобом назвать. К чему это все?

Я это не придумал.
Шестью месяцами раньше при бензине 6.5, я договаривался про тотже маршрут за 25 грн. Ломались все кто там стоял, а один сам подошел и сказал "я поеду". Так я ему еще и десятку сверху положил за человечность.

С барского плеча?

 

[Antip]

Так я ему еще и десятку сверху положил за человечность.

А вот в этом месте позвольте мне выразить свою 100%уверенность в лукавости вашего "признания" - люди при таком психологическом подходе к рассматриваемой теме, как у вас (без обид - сугубо личное мнение..), с лишней копейкой никогда и не при каком раскладе, какой бы он ни был, не расстанутся.. скорее наоборот..

 

[LegendarySamurai]

Так может рассказавший эту историю и был последним?

В том то и суть. Какая Вам разница, что будет с таксистом? Об этом я и толкую. Пусть стоит дальше. Это Ваш выбор, ехать с ним или он еще постоит. Он сам строит свою манеру привлечения клиентов и пусть не подозревает какими умными словами все его действия можно назвать. Но он сам провел исследования рынка, изучение конкурентов, построил свой бизнес-план. Выбрал товар/услугу, которую он хочет продавать. Реализовал механизм ценообразования и т.д. К тому же сам себе директор, маркетолог, сбыт, реклама и т.д. И если он ошибся, то ему и зачтется. А если не ошибся? То тоже все его. В чем суть проблемы то? Так никто и не объяснил. почему таксист "жлоб"? Не захотел по Вашей цене Вас везти? Это его право и его выбор. Равносильно, клиента, торгующегося, тоже можно жлобом назвать. К чему это все?

К тому, что создана для этого тема. Ктото считает что это тупизм и жлобство, а для когото это норма. Вот и всё. Как мне не доказывай, я всё равно убежден, что часто лучше ехать чем стоять. Это касается не только такси.

А вот в этом месте позвольте мне выразить свою 100%уверенность в лукавости вашего "признания" - люди с таким психологией, как вы (без обид - сугубо личное мнение..), с лишней копейкой никогда и не при каком раскладе, какой бы он ни был, не расстанутся.. скорее наоборот..

Удовлетворённость поставленной характеристикой достигнута? Если да, то я соглашусь.

 

[kan]

К тому, что создана для этого тема. Ктото считает что это тупизм и жлобство, а для когото это норма. Вот и всё. Как мне не доказывай, я всё равно убежден, что часто лучше ехать чем стоять. Это касается не только такси.

Зачастую лучше постоять. Примеров могу массу нарисовать. Как, например, не стоило в августе баксы сливать в больших количествах, а стоило подождать. Но вернемся к таксисту. Например, стоит их 5 машин. А клиентов дай бог, чтобы 3-4 нарисовалось. И подходит явно не выгодный клиент. Ехать недалеко, но если поеду, то уже наверняка другого клиента на возьму. А если постою, то с большой вероятностью дождусь клиента с боле весомой поездкой. Вот и всплывает в голове таксиста мысль о минимальной стоимости поездки. Ну нет ему смысла, по его мнению, ехать за сумму, меньше 50грн. В радио-такси тоже есть мин. сумма оплаты поездки. Хоть 3 метра, но заплати.
Поэтому развешивать сходу на всех ярлыки не есть гуд. Да и судьи то кто?

 

[LegendarySamurai]

Да и судьи то кто?

Клиенты и являются судьями сервиса и они вправе задавать вопросы или возмущаться.

 

[kan]

Клиенты и являются судьями сервиса и они вправе задавать вопросы или возмущаться.

Опять 25. Для этого надо еще стать клиентом. Клиентом Вы станете, когда Вы согласитесь эту услугу получить. А не когда услышали от кого-то о таксисте-жлобе. С таксистом Вы заключаете устный договор на оказание услуг транспортных и тогда становитесь клиентом. Вот тогда и возмущайтесь. А до этого Вы выбираете поставщика услуги и ближе термин "потенциальный клиент". То есть имеет желание им стать, но для него предложенная цена неприемлема.

 

[LegendarySamurai]

Опять 25. Для этого надо еще стать клиентом. Клиентом Вы станете, когда Вы согласитесь эту услугу получить. А не когда услышали от кого-то о таксисте-жлобе. С таксистом Вы заключаете устный договор на оказание услуг транспортных и тогда становитесь клиентом. Вот тогда и возмущайтесь. А до этого Вы выбираете поставщика услуги и ближе термин "потенциальный клиент". То есть имеет желание им стать, но для него предложенная цена неприемлема.

Чего Вы от меня хотите? чтобы я тут не писал?

 

[PRYEN]

А если предположить, что таким образом продавцы елок на следующий год себе базу готовят? Не приучают покупателей к тому, что 31 елки по 10грн будут, потому что барыгам надо их сбагрить. И в следующем году все будут понимать, что 100грн она будет стоить до упора и нехер выжидать до 31, а бери пораньше один фиг не подешевеет. Есть в таком подходе логика?
Почему все ожидают от бизнеса шары? Почему столько умных вокруг и столько советчиков на тему "как вести бизнес"?

Есть конечно логика.Барыжья логика.Такая же логика как и у тех которые детям сигареты и пиво и водку продают,как у тех кто самогоном таргуют и наркотиком.Нажива.Не прибыль от бизнеса,а барыжья нажива.Ку пить ёлку за 8-10 грн в лесхозе,двигать по 100,а когда не купили бросить отрезав верхушку,что бы не приведи Господь никакой малоимущий эту ёлку не взял бы 1 января.
Ты когда поел и осталась кость,ты эту кость кидаешь собаке.Так человек не лучше ли собаки?Беда в том,что Бога в душе нет у этих...,даже не знаю как их назвать,бога забыли,сострадание, милостыню .Заменили всё наживой.
Про какой бизнес ты тут расказываешь?Барыжническая спекуляция-это не бизнес,это состояние души и моральная деградация.

 

[kan]

Есть конечно логика.Барыжья логика.Такая же логика как и у тех которые детям сигареты и пиво и водку продают,как у тех кто самогоном таргуют и наркотиком.Нажива.Не прибыль от бизнеса,а барыжья нажива.Ку пить ёлку за 8-10 грн в лесхозе,двигать по 100,а когда не купили бросить отрезав верхушку,что бы не приведи Господь никакой малоимущий эту ёлку не взял бы 1 января.
Ты когда поел и осталась кость,ты эту кость кидаешь собаке.Так человек не лучше ли собаки?Беда в том,что Бога в душе нет у этих...,даже не знаю как их назвать,бога забыли,сострадание, милостыню .Заменили всё наживой.
Про какой бизнес ты тут расказываешь?Барыжническая спекуляция-это не бизнес,это состояние души и моральная деградация.

Вы начинаете чужие деньги считать. Из лесхоза их надо привезти? За кусок земли, где елки продаются надо заплатить? и т.д. там тоже много расходов. Незачем в чужом кармане деньги считать.

Вы кем работаете?
Добавлено через 3 минуты

Чего Вы от меня хотите? чтобы я тут не писал?

Да нет. Какой мне смысл в этом? Просто мое мнение, что в ситуации с таксистом вообще нет проблемы. Нет ни правых ни виноватых. Это обычная житейская ситуация. Не хуже и не лучше остальных. И не стоит таксиста ставить ниже себя по уровню развития. Он так работает. Плохо? Да может быть плохо, но это рассудит его заработок. Если он завтра сможет поесть, то не так и плохо работает. А свозит семью на юг летом, то вполне и хорошо работает.