удалите тему

[vado]

тут как раз "или" не катит.
заехал за стоп-линию значит заехал., а на "мигающий зеленый", т.е. по большому счету на красный (не надо лукавить) - это в зоне расположения границ перекрестка.
стопа-линию рисуют для того, чтоб стоящий перед ней автомобиль не перекрывал движение другому транспорту.
(вот по этому у светофора на гагарина (тот что на фото) нет стоп линии, это светофор пешеходного перехода).
а еще бредовее ситуация на героев труда (выезд от ЮСИ/теперь уже Сильпо) и стоп линия х.знает где...

но знак СТОП там всегда есть, перед ним и нужно тормозить, если станешь-то такого там раньше наслушатьсямможно было))), а когда нарисовали недавно стоп-линию еще-проще стало)

 

[KhFGuest]

KhFGuest
Спасибо, вы открыли мне глаза, что перед светофором нужно останавливаться.

вряд ли ваша ирония уместна, поскольку ваши глаза всё ещё закрыты вольной трактовкой п.16.8 ПДД. Рассмотрим очередное ваше заблуждение:

В ситуации автора темы светофор находится перед перекрёстком и за перекрёстком. Невнимательные водители могут посчитать, что светофор является повторением того, что перед перекрёстком, тем более если нет стоп линии.

Невнимательные водители должны ездить на заднем сидении. Внимательные без труда заметят знак "Пешеходный переход" на светофоре.

Более того не имеет значения то ли поворачиваете с второстепенной, то ли едите по главной и проехали один светофор. Пункт ПДД, который объясняет похожую ситуацию, я привел. А вы привели общие положения движения через регулируемый перекрёсток.

В указанном пункте речь идет о светофоре на выезде с перекрестка, вы по собственному разумению причислили к таковым ближайший за перекрестком светофор, который, работая синхронно с тем что до перекрестка, ещё больше путает таких как вы. Однако, согласно ДСТУ 4092-2002 "СВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ", есть три варианта размещения светофоров за перекрестком:

— за перехрестям (регульованим пішохідним переходом):

ж — на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
з — ліворуч від проїзної частини;
і — праворуч від проїзної частини.

варианты "ж" и "з" прочитаете сами, нам интересен случай "і". Взглянув в табл.10 этих самых ДСТУ мы видим, что так может быть установлен только дублирующий светофор типа Т1.4-Т1.6 при невозможности его установки по варианту "е"

— на території перехрестя:

е — праворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;

В приложении А нетрудно видеть, что светофоры типа Т1.4-Т1.6, это светофор с правой доп.секцией. Только такой дублирующий светофор вы можете увидеть за перекрестком, и только его вы можете проигнорировать, помня про п.16.8 ПДД. Во всех остальных случаях этот пункт относится к дублирующим светофорам установленным слева, а перед каждым светофором справа вы должны остановиться.

 

[Ixtinkt]

вряд ли ваша ирония уместна, поскольку ваши глаза всё ещё закрыты вольной трактовкой п.16.8 ПДД. Рассмотрим очередное ваше заблуждение:
Невнимательные водители должны ездить на заднем сидении. Внимательные без труда заметят знак "Пешеходный переход" на светофоре. В указанном пункте речь идет о светофоре на выезде с перекрестка, вы по собственному разумению причислили к таковым ближайший за перекрестком светофор, который, работая синхронно с тем что до перекрестка, ещё больше путает таких как вы. Однако, согласно ДСТУ 4092-2002 "СВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ", есть три варианта размещения светофоров за перекрестком:варианты "ж" и "з" прочитаете сами, нам интересен случай "і". Взглянув в табл.10 этих самых ДСТУ мы видим, что так может быть установлен только дублирующий светофор типа Т1.4-Т1.6 при невозможности его установки по варианту "е" В приложении А нетрудно видеть, что светофоры типа Т1.4-Т1.6, это светофор с правой доп.секцией. Только такой дублирующий светофор вы можете увидеть за перекрестком, и только его вы можете проигнорировать, помня про п.16.8 ПДД. Во всех остальных случаях этот пункт относится к дублирующим светофорам установленным слева, а перед каждым светофором справа вы должны остановиться.

спасибо, я об этом тоже догадывался