Нормальная хозяйская тачка, родной пробег 200 тыс, без серьезных аварий (дверь красилась). Если б мне надо было что-то перекатать годик другой, я б сам взял.
в том что он сыпется, туксон экономный дизель, купи kia sorento и паджеро спорт- во последний самый лучший
субару как и мерс для тех кто постоянно при деньгах, не для "экономных"
ну туксон за 10 я б не брал, наверное. А еще я б не брал 2.0. 2.7 интереснее, расход + пару литров.
Может санту или соренто. Хз.
Камри - это очень ходовая машина, и надежная. ПОтому катают их до последнего в хлам. ИЛи дорого продают.
Ты бы написал , какой сценарий использования, семья-дети, охота, город-пригород. На чем до этого ездил. Так бы коструктивнее получилось. А если просто попиздеть - то можно и так
Сравнение правда странное.
Если бы на ручке за 10 +- я бы смотрел типа такого
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Красиво, экономно, ликвидно (ну пока ликвидно, там хз)
Но нужно очень хорошо смотреть состояние.
Если бы на автомате - то киа/хюндай элантра, соната, оптима, черато
Тоже дешево, просто, надежно, ликвидно. Относительно экономно ( с газом)
Лезть в кроссоверы в этом бюджете , наверное, не самый лучший выбор. Там только кашкай-икстрейл с вариатором, сузуки гранд-витара-деревянная нива, мазды подуставшие с геморроем, субарики жрущие дорогие в обслуге, укатанные рав4 и хондыЦРВ. Туксон и спортаж - самые живые, но морально уставшие и жрущие-неедущие.
Можно ваг еще живой найти какой-нить. Года 2010. Шкода а5, пассат б6, суперб. Их даже можно на гидротрансформаторе найти, а то дсг - рискованно.
По тойотам - короллу можешь живую взять, но это тоже грусть, уж лучше тогда сонату )
А, бля, можешь новый тиго взять с салона , с небольшим кредитом )))
ИМХО, не стоит брать 10-летнюю тачку, оно будет сыпаться, а без опыта заебешься общаться с СТОшниками-рукожопами и заниматься поиском запчастей.
Да они столько стоили 2 года назад, я хз кто за них сейчас такие деньги будет давать. У меня была охуительная Черато Купе 12 года в охуительном состоянии, мне надо было продать ее, я не ломил космических цен и продал быстро за 9к.
Ему нужен автомат, а рено на роботе, не самом удачном, если я не путаю
КУпе специфический товар
2.0 бенз на вариаторе
ВАГ 1.6 атмосферники, поло-седан, рапид на гидротрансформаторе
Робот там самый удачный из всех существующих. Сцепа ходит +-200 ккм, огорчить могут копеечные Сальники приводов. Но это не отменяет того что замена сцепы с работой выйдет в 1 куе. А с учётом того что все универсалы пригнаны то сцепу уже скоро менять. В таком случае нужно смотреть на местные варианты хэтча и седана с меньшими пробегами.
Я только местные варианты и имел ввиду, 5-летка с мелким пробегом.
Новый Тусан за 10к не купишь
та я согласен во всем с тобой.
Что я , как бывший владелец двухлитрового, и написал выше, только в вежливой форме )). Хотя для езды по городу пригороду - норм, на трассе - катях. Жрет много, едет плохо. В ремонте копейки, по надежности вполне неплохо, по комфорту так себе.
