Трава, мотокоса и все чо с ней связано!

[Jonhson]

Поясни мне: как у меня отработала и работает уже 97 моточасов - китайская мотокоса с обкаткой в 14 часов холостого хода и с добавлением масла 200гр на литр в период обкатки. Масло естессно Штилевское.

навеяло...
"Мария, расскажите, как Вы, комсомолка, отличница, активистка стали валютной проституткой?
"Ну что я могу сказать? Повезло просто!"

Ух ты ёп….--- я б наверное не рискнул – рулез!!! Представляю как дымела - Я своей 50грамм во время обкатки на литр ,так все ругались – что во дворе туман стоял столбом из дыма…

Ага.. Китайская коса просто офигела от этого и до сих пор ломаться боиться ;-))

 

[Анри_Ле_Блан]

та ты знаешь, поддымливала, но дело я сделал. Я сменил колечки на 15 часах работы машинки, т.к. начал работать на ней без обкатки - и за 15 часов работы, коса сильно перегревалась.. глохла и всё такое.

Мне просто не было выхода! Я сменил кольца и обкатывал 2-мя литрами бензина в течении 14 часов с добавлением масла 200 грамм/литр.

Счас почти 100 моточасов, полет нормальный ), компрессия 7мь!

ВОпрос по ШТИЛю открытый. Я рассказал ситуацию с Китаем, жду инфо по тому, что я спросил.

навеяло...
"Мария, расскажите, как Вы, комсомолка, отличница, активистка стали валютной проституткой?
"Ну что я могу сказать? Повезло просто!"

робкий пингвин - глупо прячет ), умный - гордо достает! )))

Масло текло из выхлопной потоками, но результат я получил ожидаемый! Факт.

 

[Modifilan]

кошмарик сори в своих темах

 

[stihl]

прочитал пост 706, нагар - это лепет, а вот пластичность алюминия и задиры на цилиндрах - это уже "мнение" со стороны "официала".

Поясни мне: как у меня отработала и работает уже 97 моточасов - китайская мотокоса с обкаткой в 14 часов холостого хода и с добавлением масла 200гр на литр в период обкатки. Масло естессно Штилевское.

Компрессия на косе 7 бар (сейчас). У Китая наверное нано технологии использовались? )))) Ни каких задиров (камера - блестит как зеркало!!), ни каких нагаров на поршне - всё идеально!!!!

Только плиз ответ по технике вопроса, без слоганов "мы лучше", "качественнее" и примеров с машинами как для домохозяек. Тут все инженеры

З.Ы. Машину не обкатывают по скорости, ты писал.. а обкатывают по максимально допустимому числу оборотов, это до 3000 об/час (для бензинового двигла).

пост 736. вообще вы долго будете спрашивать одно и тоже? мы китайским не торгуем
ещё раз скажу что штиль обкатывать запрещено. на счёт китайских нонеймов я не в курсе.

 

[Jonhson]

ещё раз скажу что штиль обкатывать запрещено.

А можно вопрос несколько не в тему? Поршневая на штиль идет в каком виде? Комплектом или в разнобой? Поршень-цилиндр-кольца? Есть ли группы? Или все в одном типоразмере?

 

[stihl]

А можно вопрос несколько не в тему? Поршневая на штиль идет в каком виде? Комплектом или в разнобой? Поршень-цилиндр-кольца? Есть ли группы? Или все в одном типоразмере?

если брать по запчастям то можно комплектом. а можно поршень отдельно,кольца отдельно.

прочитал пост 706, нагар - это лепет, а вот пластичность алюминия и задиры на цилиндрах - это уже "мнение" со стороны "официала".
.

если это лепет тогда не задавайте мне вопросы. на всё ответі вы отвечаете "лепет" и в таком же тоне. я консультируюсь с сервисным центром нашим,и с теми кто уже многие годы у нас работают. если для вас это лепет тогда не спрашивайте ничего. смысл?
будут вопросы пишите в личку или в нашу тему. а тут уже надоело 100500 раз говорить одно и тоже.
отписываюсь

 

[1958]

пост номер 706

штиль не обкатывается. рекомендовано просто не нагружать сильно первые 3-4 бачка для того чтоб притёрлись детали.

Но это и есть обкатка, которая приемлима и китайкам и любой бензотехнике, это вариант N3.Вообще идеальный вариант N1 - это холодная обкатка, где отсутствует нагрев от сгораемого топливо. Приведёный вами пример с авто,то это идеальный вариант N2, но врядли хто может позволить себе спалить пол тоны бензина. Ну а пару литров на пукалку - запросто.
Если поршнёвка идёт росыпью, то о каких нанотехнологиях можно говорить. И если вы консультируетесь с сервисниками то плиз можно статистику в %: сколько техники из проданой (всякой) ремонтируется по гарантийному случаю по отношению технике находящейся на гарантийке но не по гарантийному (свечи, задиры, клины, сцыпление, карбюраторы, мембраны, штанги, редуктора и т.д.)случаю т.е. за счет покупателя. И еще вопросик: ваши специалисты прошли обучение у официалов, проходят ли курсы повышения квалификации по новой технике? Или просто деньги зарабатывают?

 

[serega+]

Батько Махно!

 

[1958]

чувак ими торгует

Ключевые слова. Некоторые высказывания некомпитентны( ну типа: мне сказали, так написано) и расчитаны на веру.

мне нужно только 2 кольца? это вообще маразм.

В том маразм и заключается,что эти два кольца уже прикатаны к вашему цылиндру по супер пупер технологиям.

 

[b0risfen]

В том маразм и заключается,что эти два кольца уже прикатаны к вашему цылиндру по супер пупер технологиям.

В новой пиле да, а после ремонта любой технике надо без перегрузок дать приработаться сначала

 

[1958]

сказали в сервисном центре и написано на официальном сайте. для вас это не аргументы?
и вообще манагер не должен знать все тонкости . с вашими вопросами я бы на его месте посылал вас в сервис.
а вообще он прав, ваш инструмент и можете им пользоваться как хотите ,ваши деньги.

Я думаю,для того мы и общаемся, чтоб докопаться до истины и помоч разобраться друг другу в каких нибудь тонкостях и проблемах. По вашему, я должен тупо верить некомпитентным людям(просто с улицы нанятых на работу) прочитавшим оф. сайт. Поэтому и задаю вопросы тем людям, которые представляются официалами забугровой техники, прошли ли они стажировку по эксплуатацие и ремонту на заводе-изготовителе техники. Вопросы возникают потому что их советы сводятся только к прочитаному на оф. сайте и зачастую из за кривого перевода ни как не вяжущихся с практикой. Сын моего товарища после института устроился в сервисный центр Сименс. Свою трудовую деятельность начал с освоения конвееров по сборке и нстройке оборудования в Германие(аж 2 года). Теперь трудится сдесь и является хорошим спецом и рекомендации по этой технике являются для меня - аргументом. Если брать конкретно марку stihl, то %80 для себя могу понять происхождение их рекомендаций и по обкатке и газульке и очень возмущает, когда пытаются приписать эти рекомендации практически к любой технике

у меня коса штиля,недавно взял 361 бензопилу. то что обкатывать нельзя это 100 % правда.. то что в полный газ это тоже верно
.

Ваша правда и заключается в том, что вам сказали или вы сами в этом убедились работая так и этак? Уменя тоже есть пилка Макита, и куплена на Барбане в те времена, когда шла бойкая торговля Уралами и Дружбами.Тайги встретилось 4 шт. девяти килограмовых и всего две макиты у дядёк на весь рынок. Прошла 5 баков обкатки и роботает на разных режимах от толстых деревьев(отопление домика дровяное)до обрезки сада. Уже сточено 5 цепей и заменено 2 шины.В даный момент прекрасно чувствует себя и даже свечку не разу не выкручивал( как не хают теперешний бензин). Вот это для меня правда, а ваша правда наступит когда хотя бы одну чепь сотрёте(в прямом смысле) Всё ИМХО и в рамках

 

[Jonhson]

если брать по запчастям то можно комплектом. а можно поршень отдельно,кольца отдельно.

Попробую перефразировать - бывают ли поршня разных диаметров? ремонтные ? Сорри, я, может, от жизни отстал и такого уже не делают....

 

[1958]

Попробую перефразировать - бывают ли поршня разных диаметров? ремонтные ? Сорри, я, может, от жизни отстал и такого уже не делают....

Та наверно отстали, какие могут быть ремонтные, если цылиндр всего лиш напылён хромом, таво то и боятся перегрева. В автоиномарках бывают.

 

[stihl]

Попробую перефразировать - бывают ли поршня разных диаметров? ремонтные ? Сорри, я, может, от жизни отстал и такого уже не делают....

под разный инструмент разный поршень.25 моделей пил и столько же кос.понятное дело что все разной мощности.вот и диаметр разный. никто поршневую не растачивает,это не авто.

Если брать конкретно марку stihl, то %80 для себя могу понять происхождение их рекомендаций и по обкатке и газульке и очень возмущает, когда пытаются приписать эти рекомендации практически к любой технике

я про ваш китай ничего не говорил,я говорю про штиль.почему газовать надо я вам обьяснил с картинками. про то что обкатка запрещена я тоже обьяснил детально. это касалось только инструмента определённой марки. за другие я молчал.

 

[Jonhson]

под разный инструмент разный поршень.25 моделей пил и столько же кос.понятное дело что все разной мощности.вот и диаметр разный. никто поршневую не растачивает,это не авто.

Про японскую технику, с форума:

С другой стороны если ваш цилиндр родной - то есть японский по качеству наверняка лучше чем тот который вы сможете купить (наверняка китайский) - хотя встречаются и вполне качественные китайские экземпляры, с японией тягаться им слабо. Так вот старый цилиндр можно расточить под ремонтный поршень. Процедура такая - цилиндр относится к токарю, он определяет под какой ремонтный размер можно расточить цилиндр,
всего их 4: +0.25, +0.50, +0.75, +1.00 - это столько прибавляется к диаметру поршня в милимметрах (соответственно стачивается у цилиндра). Так же желательно учитывать поправку на тепловое расширение поршня - хотя бы 0.1 мм - на компрессию это не повлияет, зато снизит вероятность клина. Оценив диаметр расточки - покупаете соответствующий ремонтный поршень и вместе с цилиндром отдаете на расточку.

Ремонтные размеры - жирным выделены мною. Собственно вопрос в том, у Штиля бывает такое? Или замена поршневой идет только в сборе?

 

[stihl]

Цилиндр не растачивается.

 

[Анри_Ле_Блан]

пост 736. вообще вы долго будете спрашивать одно и тоже? мы китайским не торгуем
ещё раз скажу что штиль обкатывать запрещено. на счёт китайских нонеймов я не в курсе.

плохой ты продавец, дружище, если не знаешь хорошо о конкурентах. А конкуренты счас вас вставляют в самые "небалуйся"! Я говорю о технике и механике, а ты все время ставишь акцент на страну производителя!

Я уверен на 1000 %, что если Штиль (косу) обкатать на той же смеси как я обкатывал свою косу (китай), и такое же количество времени - то ему вашпе ничего не будет, кроме пользы! Эксперимент на заведомо менее качественном оборудовании показал уверенный 100% результат - вот о чем я!

Рекомендации завода "не обкатывать" могут быть вызваны след. вариантами:
1. Штиль вынужден поддерживать Киотский протокол (защита окр. среды и т.д.);
2. Возможно конкурент предложил метод "холодной" обкатки (для меня это пока загадка как для инженера), возможно просто был рекламный ход конкурента для сманивания клиента, и завод Штиль также пошел на такую меру;
3. Заведомое убиение ресурса двигла, для большей занятости СЦ и прибыльности (оборачиваемости) на продаже запчастей.

Это мое ИМХО.

если это лепет тогда не задавайте мне вопросы. на всё ответі вы отвечаете "лепет" и в таком же тоне. я консультируюсь с сервисным центром нашим,и с теми кто уже многие годы у нас работают. если для вас это лепет тогда не спрашивайте ничего. смысл?
будут вопросы пишите в личку или в нашу тему. а тут уже надоело 100500 раз говорить одно и тоже.
отписываюсь

тема вроде как моя, не заметил ))))?

народ,ну вы ваще беса гоните! чувак ими торгует и вам советует как правильно,и на оф сайте так же написано. а вы всё равно умнее всех. у вас наверно и хуй по 25 см,и зарплаты по 1000000.
сравнивают тут stihl и нонеймы. вы хоть понимаете какие технологии применяются у штиля,и сколько бабок вбухано на оборудование и разработки?
у меня коса штиля,недавно взял 361 бензопилу. то что обкатывать нельзя это 100 % правда.. то что в полный газ это тоже верно
. поршневая идёт как в зборе так и по запчастям. нахуя мне поршневая в зборе если мне нужно только 2 кольца? это вообще маразм.
никто вам статистику такую не предоставит,хотите статистику подойдите к ихнему мастеру ,сергеем зовут,вот и получите ответ

Ты наверное П'эдуард или Эдераст )). То куда ты счас написал свою полову - называется форум! Обсуждения ведутся на форумах )!

То что ты называешь "правда" - я аргументирую твоему Штилю чистыми фактами и экспериментами, против его "а так написано", "а мне сказали".

Тебя наверное зовут Сергей? ))) а то ты что-то так сердобольно тут расписываешься ))))

и вообще манагер не должен знать все тонкости . с вашими вопросами я бы на его месте посылал вас в сервис

как говорится - нехуй пиздеть, если не знаешь! Золотые слова

 

[stihl]

плохой ты продавец, дружище, если не знаешь хорошо о конкурентах. А конкуренты счас вас вставляют в самые "небалуйся"! Я говорю о технике и механике, а ты все время ставишь акцент на страну производителя!

Я уверен на 1000 %, что если Штиль (косу) обкатать на той же смеси как я обкатывал свою косу (китай), и такое же количество времени - то ему вашпе ничего не будет, кроме пользы! Эксперимент на заведомо менее качественном оборудовании показал уверенный 100% результат - вот о чем я!

Рекомендации завода "не обкатывать" могут быть вызваны след. вариантами:
1. Штиль вынужден поддерживать Киотский протокол (защита окр. среды и т.д.);
2. Возможно конкурент предложил метод "холодной" обкатки (для меня это пока загадка как для инженера), возможно просто был рекламный ход конкурента для сманивания клиента, и завод Штиль также пошел на такую меру;
3. Заведомое убиение ресурса двигла, для большей занятости СЦ и прибыльности (оборачиваемости) на продаже запчастей.

Это мое ИМХО.



тема вроде как моя, не заметил ))))?

я знаю о конкурентах о хускварне ,олеомаке,алко. но не о китае.это не конкурент.не смешите
пользвы от обкатке никакой. а вот навредите это 100% . перечитайте предыдущие посты что происходит если обкатать штиль.
ваш инструмент делайте с ним что хотите. на улице и пить запрещено,люди ведь пьют.
ни о какой сохранности экологии не идёт реч,а о технологиях + испытательный стенд на котором происходит обкатка перед тем как отправить на продажу.

То что ты называешь "правда" - я аргументирую твоему Штилю чистыми фактами и экспериментами, против его "а так написано", "а мне сказали".

купите две косы штиля .одну обкатайте на холостых в 3-4 бачка,а одной сразу косите но в щадящем режиме(строго без холостого)
вот вам и будет эксперимент и факты

 

[Анри_Ле_Блан]

я знаю о конкурентах о хускварне ,олеомаке,алко. но не о китае.это не конкурент.не смешите

я тоже думал как и ты, лет 5 назад по своей теме, пока Китай не выставил на выставка во Франкфурте промгруппу оборудования, и туда не начали подходить чистокровные Европейцы с блестящими от выгоды глазами.

З.Ы. Шприцы раньше 100 лет назад тоже были многоразовыми, и кто их мог позволить купить? Правильно! Лекари и богатые люди. А счас? На кой хер многоразовые?! - и покупают ВСЕ!

Все к этому идет. Я уже писал в теме о примерной себестоимости товара Брендового и не брендового!

купите две косы штиля .одну обкатайте на холостых в 3-4 бачка,а одной сразу косите но в щадящем режиме(строго без холостого)
вот вам и будет эксперимент и факты

да КХК мне уже должно было три раза подарить по мотокосе, за мой пиар в их сторону! Еще скажи что нет?! Ты ж не пишешь в своей теме, нах кому там нужно писать??? А все посты свои отписываешь здесь... вот и подумай.

Как ты не моешь понять? Инженерный спор - он дает огромную выгоду тому товару, который ее заслуживает. Но обратная сторона медали, то что если человек (представитель) не подготовленный или заведомо высокомерен - то это огромная антиреклама в его же сторону, а после и товару в том числе!

Будь лояльнее ко всем пользователям любых марок товаров, может следующим товаром который они купят будет - твой )!

 

[stihl]

я тоже думал как и ты, лет 5 назад по своей теме, пока Китай не выставил на выставка во Франкфурте промгруппу оборудования, и туда не начали подходить чистокровные Европейцы с блестящими от выгоды глазами.

З.Ы. Шприцы раньше 100 лет назад тоже были многоразовыми, и кто их мог позволить купить? Правильно! Лекари и богатые люди. А счас? На кой хер многоразовые?! - и покупают ВСЕ!

Все к этому идет. Я уже писал в теме о примерной себестоимости товара Брендового и не брендового!



да КХК мне уже должно было три раза подарить по мотокосе, за мой пиар в их сторону! Еще скажи что нет?! Ты ж не пишешь в своей теме, нах кому там нужно писать??? А все посты свои отписываешь здесь... вот и подумай.

Как ты не моешь понять? Инженерный спор - он дает огромную выгоду тому товару, который ее заслуживает. Но обратная сторона медали, то что если человек (представитель) не подготовленный или заведомо высокомерен - то это огромная антиреклама в его же сторону, а после и товару в том числе!

Будь лояльнее ко всем пользователям любых марок товаров, может следующим товаром который они купят будет - твой )!

я отвечаю на ваши вопросы.вы ведь их мне адресовали?
если то, что я отвечаю для вас лепет то купите две косы и одну обкатайте а вторую нет. вот вам и будет результат,если вы не верите в то что я вам написал.
а вообще надоело.будут вопросы пишите в личку