Трамвай на ул.Пушкинской

[Игнатенко В.Н.]

им сидеть дома и копить бабло на гробы ...и ваще берегите здоровье - ходите чаще пешком.

а в целом по теме - трамвай там ненужен, он губит дорогу и близлежайшие дома. Тролейбус? - имхо тоже спорно...пробки будут такие же, но хоть асфальт будет цел.

В Праге не губит - у него губит.

Харьков не первый город, где трамвай из центра убирают. У нас почти во всей Украине убрали трамвай и троллейбус в центре, особенно в Киеве. Нигде равноценной и полноценной замены Богданами не было. Пару лет назад пришлось мне в
(...) Зачем нам такое в Харькове?

В Париже восстанавливают - в Харькове убирают. Чтобы нагляднее было где ***** живёт.


После 70-летнего перерыва в Париж возвращаются трамваи

В Париж постепенно возвращаются трамваи. Этот вид транспорта был упразднен 70 лет назад. Как передает "Радио Свободы", в субботу во французской столице откроется трамвайная линия, которая пройдет по южному периметру города

Последний трамвай исчез с улиц Парижа в 1937 году. В двадцатые годы XX века с распространением автомобилей на парижских улицах стали возникать серьезные заторы. Особенно тяжелая ситуация была на Больших бульварах, где в часы пик на трамвайных перекрестках образовывались многочасовые пробки. Парижская мэрия приняла решение полностью демонтировать трамвайные линии.

Теперь же ситуация абсолютно противоположная. Первая линия реабилитированного вида транспорта была пущена около года назад. Она протянулась от бульвара Генерала Марсиаля Валена до левого берега Сены, сообщает Газета GZT.ru. Мэр Делано призывает парижан пользоваться экологически чистым общественным транспортом. Новая система трамвайных линий дополнит в этом смысле парижское метро.

Источник: Посилання видалено

wW4-ErDHFaE

При производстве электроэнергии в воздух выбрасывается большое количество вредных веществ. КПД горэлектротранспорта зачастую ниже ДВС.

ага, да канешно

Посилання видалено

 

[Killer Hawk]

Как посмотрел на план Харькова в будующем.Весь центр будет доминировать троллейбус.Трамвай будет только на окраинах как Салтовка,Алексеевка,Новожаново.

Ват этот план 2026
Посилання видалено

 

[Рыжий_]

не ну с пушкинской вопрос конечно практически решённый скорее всего трамвая там уже больше не будет пусть мало места все такое ляляляляля( хотя это все полный бред и если убрать по обе стороны дороги машины то там места будет ****ись) но поченму же тогда нельзя пустить 5 и 7 с советской до парка гороького, но через шевченко??? там и дорога пошире и домов древних нет вдоль речки пятерка повернул а а потом по веснина и вот парк горбкого и так же семёрка проехала чуть ниже до набрежной и все хорошо и бабушки катаются и студенты чуть долшьше но это трамвай и все рады щасливы?????

 

[romanian]

не ну с пушкинской вопрос конечно практически решённый скорее всего трамвая там уже больше не будет

судя по тому, как там капитально все демонтируют, то таки не будет.
вообще поразительно насколько ****ливым Добкин оказался, даже в таких мелочах

 

[Licky-men]

Если все 20 тысяч политеховцев будут как ты на машине в универ приезжать - ты хоть подумай, какая пробка будет во всем городе



Интересно, ты в Европе хоть раз был, или только по телеку смотрел? Или в экскурс-поездку на 10 дней ездил? В Европе для таких как ты платный въезд в город и парковки в центре по заоблачным ценам. И народ там не стоит тупо по 40 минут в пробке там где за 20 минут пешком пройти можно.

Для тех, кто думает что пробки из-за трамвая - посмотрите на Артема, Чернышевского, Петровского. Там трамвая нет, а стоят все в пробке из-за того, что по обеим сторонам дороги машины припаркованные стоят. Парковки надо многоэтажные строить, а не трамвай убирать! Так за парковки наши автомобилисты не выступают, ведь там денежку платить надо будет. А так бросил свою тачку где попало на халяву и плевать, что остальные проехать или пройти не могут.

Я тут Харьковские новости периодически смотрю...
В студии, в прямом эфире начальник ХарьковРемСтроя и Декан АвтоДорожного Универа+онлайн голосование!!!

Декан говорит: "Есть проэкт посторйки надземной парковки над парком (Юность, что ли), есть инвесторы, так нам , говорит, налог 2за воздух" такой загаадали в ОблАдминистрации шо инвесторы сбрендили....."!
Говорит,что на нем(трамвае) только пенсионеры до пл. Поэзии(в больничку) ездят и студенты (которым впадлу пройти 2 квартала).И те и другие ездят на халяву....

Начальник РемСтроя говорит шо у наших "голов"(Добкин, к примеру) кишка тонка, взять на себя ответственность за то, шо уберут "рогатого", а на Чернышевского (по моему) убрали рельсы, о них никто и не помнит уже!!!

А онлайн голосование (по 3 грн за СМС) говорит:
"Трамвай с Пушкинской ***!!!"
ЗЫ: Люди деньги платят (по 3 грн за СМС) шоб их услышали!!!

Трамвай на Пушкинской ***!!!!!
Ах, да...
И в Европе я был...
В Чехии дороги латают так шо латку от остальной дороги не отличишь, кроме как по цвету асфальта, в Египте, так там вааще ни правил ни светофоров, но дороги идеальны!
При этом средняя зп в Хургаде 111 $...

 

[andrey.b]

Тоесть осталось лишь навести порядок в транспортном хозяйстве организационными мерами - и всем будет щастье. Но .зать трамвай на тех нещасных 2х км - это кощунство.

При 70 частных перевозчиках и традиции мздоимства во всех инстанциях порядок навести в транспортном хозяйстве невозможно в принципе. Порядок будет только тогда, когда во всем городе будет несколько крупных перевозчиков (до 5). И желательно, чтобы это были крупные европейские компании, которые дорожат за свою репутацию даже если берутся за дело в таком гондурасе как у нас. В Польшу, Венгрию и т.д. эти компании пришли, думаю, рано или поздно нами тоже заинтересуются. А мелких частников - в пень, не хочу как ***** в газеле давится или в богданчике на одной ноге стоять. Лучше больше за проезд платить, но ездить нормально.

В харькове нет трамваев вообще , то что есть подачка , в Праге трамваи ездят чаше чем тут метро , все чистое и свободное ...тут по кайфу вам кататся как селедки в банке ? ***** трам, бо это пародие на транспорт.

Ржунимагу! В Харькове нормального транспорта вообще нет сейчас, маршрутки - быдловоз, трамваи и троллейбусы - разваливающиеся телеги, метро - набивается как селедки. Тогда давайте вообще весь транспорт нафиг уберем и будем только пешком ходить. С Рогани или Салтовки как раз если в пять утра выйти - к восьми на работу дойдешь

 

[andrey.b]

вообще поразительно насколько ****ливым Добкин оказался, даже в таких мелочах

Вот это и есть ключевой момент.

Автомобилисты, выступающие за это решение, должны понять, две вещи:

1) Реконструкция с трамваем - это полная замена трамвайного полотна, вместо разбитого в хлам нынешнего. По новым путям ездить будет так же удобно, как и по асфальту. Так что вы ничего не теряете и ваши интересы в любом случае, с трамваем или без, никто не затронет.

2) Вы не просто автомобилисты, а еще и ХАРЬКОВЧАНЕ. И снятие трамвая на Пушкинской - это один из многих эпизодов, когда харьковчан, пускай не вас лично, но ваших соседей или знакомых, у которых машины нет, оставляют лохами. И вас лохами оставляют точно так же - когда обещают отремонтировать дорогу, а вместо этого кладут деньги себе в карман, а вы чините машину за свой счет, разбив ее в колдобине, которую вам еще три года назад обещали заасфальтировать.

 

[Killer Hawk]

На верняка будет принят третий вариант,это Пушкинская и Сумская с односторонним движением без трамвая и парковок.Троллейбус в сторону парка по Пушкинской.

Помню будучи пацаном в 70е,часто слышал речи что трамвай с Пушкинской удёт ради метро.Также был в то время и проэкт демонтажа линии 15го трамвая с Шевченко и замены его на троллейбус на Салтовку с центра.Скорей это всё и будет,но не сразу.

 

[BigBrother]

Кстати, Пушкинская сегодня утром:
Посилання видалено
А сейчас там вроде смолой щебень заливают. Так обычно делают перед тем, как заасфальтировать... А мы *** сидим дома и не можем ничего с этим поделать. Просто ****ец какой-то...

да. вы как всегда ничего не можете с этим сделать

 

[Killer Hawk]

Маршрутки вечным транспортом не будут.Всё равно в один прекрасный день будут запрещены как загрезнение экологии и аварийный транспорт.

 

[Killer Hawk]

Вот похожее призрение.Убрав трамвай с Пушкинской,следующая очередь это пл.Конституции и начало Московского проспеста.С будующим ремонтом замены путей на пл.Р.Люксембург,трамвай пустят к Харьковскому мосту от Люксембург по Армянскому пер.С Конституции и с начала Московского пр трамвай также демонтируют,оставив Конституции для троллейбусов,автобусов,и авто.Также начало Московского для авто.Это можно всем ожидать.

 

[vandecamp]

Как посмотрел на план Харькова в будующем.Весь центр будет доминировать троллейбус.Трамвай будет только на окраинах как Салтовка,Алексеевка,Новожаново.

Ват этот план 2026
Посилання видалено

Угу, а ещё там нету Барабашова.
На этот Генплан (составленный даже не харьковчанами) можно не смотреть, т.к. 50% из него - полная бредятина.
Троллейбуса на улицах, где сегодня ездит трамвай, никогда не будет, а на Пушкинской он (троль) вообще не предусмотрен, потому что даже по Генплану видно, что эти троллейбусы никуда не ведут.

Через центр, кстати, и так проложены троллейбусные линии, но НИ ПО ОДНОЙ из них не проходят маршруты - всё во власти чморшруток и бахданов (как и положено этим "замечательным" Генпланом)

трамвай пустят к Харьковскому мосту от Люксембург по Армянскому пер

Скажи ещё по проспекту Ленина

Я тут Харьковские новости периодически смотрю...
в прямом эфире начальник ХарьковРемСтроя и Декан АвтоДорожного Универа
А онлайн голосование (по 3 грн за СМС) говорит:
"Трамвай с Пушкинской ***!!!"
ЗЫ: Люди деньги платят (по 3 грн за СМС) шоб их услышали!!!

1) В "Харьковских новостях" в студии даже стационарного телефона полноценного нету, а про СМС по 3 грн я вообще молчу.

2) Много ли человек есть в городе, которые от нех*й делать мало того что смотрят самые убогие из местных новостей, так ещё и 3 грн готовы отдать в пустоту? ... Ну проголосовало там 3 человека и шо?

3) Это из той оперы, когда за неделю до мэрских выборов 2006 в этих же новостях проголосовало так "много" зрителей, что Шумилкин набрал то ли 85, то ли 95% голосов.

4) Люди общественные слушания проводят, и подписи собирают, и в прокуратуру пишут, и палатки ставят, и обращения мэру пишут, и обращения секретарю горсовета, и премьер-министру обращение собрались писать, суетятся как могут ЧТОБ ИХ УСЛЫШАЛИ ...
3 грн платят, говоришь?

А я периодически читаю статьи и лекции специалистов по Городскому транспорту, в том числе и харьковских - парадоксально, но они ВСЕ говорят прямо противоположные вещи от тех, которые время от времени озвучивает Декан АвтоДорожного Универа и иже с ним

Говорит, что на нем(трамвае) только пенсионеры до пл. Поэзии(в больничку) ездят и студенты (которым впадлу пройти 2 квартала).И те и другие ездят на халяву....

****ЁЖ - студентам на проезд ни в трамвае, ни в троллейбусе, ни в маршрутке таких льгот НЕТ и никогда НЕ БЫЛО. И из всех пассажиров 5го трамвая, ездивших по Пушкинской, льготники - МАКСИМУМ 35-40%
Ну и как можно полагаться на мнение этих ****опрофессоров, которые не знают что говорят ??? Как можно судить о количестве и составе пассажиропотока трамвая, не разу не ездив в нём ???

На верняка будет принят третий вариант,это Пушкинская и Сумская с односторонним движением без трамвая и парковок.Троллейбус в сторону парка по Пушкинской.

ТА НЕ БУДЕТ ТАКОЙ ВАРИАНТ ПРИНЯТ, уже 300 раз зговорилось, потому что его НЕТУ. Проект делается или С трамваем или БЕЗ. И ВСЁ. Никаких троллейбусов там не будет, потому что они не едут туда, куда надо людям, ездившим на 5том и 7мом трамваях :

Кому нахрен нужен транспорт , ходяший в ОДНУ сторону???? А в обратную как ехать? Подумайте как от остановки "Петровского", доехать до ост. "пл.Поэзии"???? П*здовать, извиняюсь за выражение, по Петровского до Сумской, чтоб там сесть на идущий вниз троль, ехать на нём по Сумской,а потом от Сумской топать до Поэзии??? Не похоже ли на маразм?? Тут уж, действительно, легче пешком пройти по Пушкинской, чем так извращаться, и кто тогда на этой мутоте будет ездить? воздух?

без трамвая и парковок

И куда же ВНЕЗАПНО денутся парковки ??

 

[Killer Hawk]

Представь в США такую ситуацию с чморшрутками.Их бы закрыли федеральные власти и департамент транспорта как гортранспорт без голосования их владельцев,потому что чморшрутки экологически грязны,аварийно-опасные,антисанитарные,и создают массовые пробки.Также в ЕС.Ничего,в один день в Украине ими займутся.

 

[Рыжий_]

Нельзя в техническом плане, так как во первых рельсы и инфраструктуру с Шевченко уже снесли. А во вторых - на Журавлевские склоны можно пускать только двухвагонные системы (из соображений безопасности), которых у нас осталось мало, и ездят они только по ТМ 3, 22, 23 и 26.

не ну чего 5 тоже я видел 2ч вагонные ну и тем более лучше пусть они сцепят вагоны по 2 и будет в 2 раза меньше трамваев чем вообще ниодного а на счёт инфраструктуры и рельс так вы только срок дайте на пушкинской тоже ничего не будет)))))))))))))))))

 

[комар]

На Пушкинской начали укладывать асфальт на место снятых трамвайных рельсов, следовательно, их решили снять окончательно!!!!

Очередное подтверждение о том, что будет какая-то там инвентаризация - постная х*йня.

 

[cheeks]

На Пушкинской начали укладывать асфальт на место снятых трамвайных рельсов, следовательно, их решили снять окончательно!!!!

Очередное подтверждение о том, что будет какая-то там инвентаризация - постная х*йня.

У Р А ! !

 

[aak]

Меньше ******ков на тротуаре парковаться будет.

 

[eluhil]

Меньше ******ков на тротуаре парковаться будет.

Ха. Ха. Ха.

 

[Loki]

не ну чего 5 тоже я видел 2ч вагонные ну и тем более лучше пусть они сцепят вагоны по 2 и будет в 2 раза меньше трамваев чем вообще ниодного а на счёт инфраструктуры и рельс так вы только срок дайте на пушкинской тоже ничего не будет)))))))))))))))))

Наивный, как дитя . Дело не в количестве вагонов, а в их весе. Пятерки и новые семерки чересчур тяжелые, для таких спусков.

 

[doxliak]

Меньше ******ков на тротуаре парковаться будет.

Скорее больше.