Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Трамвай на ул.Пушкинской

  • Автор теми Автор теми polocki
  • Дата створення Дата створення

Трамвай на Пушкинской-2

  • Оставить трамвай

    Голосів: 606 43.3%
  • Убрать трамвай. Сделать односторонней Пушкинскую (+Сумскую) и пустить по Пушкинской троллейбус

    Голосів: 606 43.3%
  • Свой вариант \ Незнаю \ Всё равно

    Голосів: 187 13.4%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1399
че тут разорались-то, все равно власти сделают так, как решили :)
 
Ура!
теперь можно наедятся что и пробок меньше будет!!!!
Вы честно думаете, что пробки от трамваев происходят? :іржач: Пробки от того, что по Пушкинской ездить вообще нельзя всем, т.к. она не предназначена для транспортного потока через центр. Для этого Веснина и Академика Павлова есть. У нас же не горадминистрация, а непрофессиональные бездельники. Профессионалы перекрыли бы Пушкинскую для транспорта, оставив трамвай только. Вместо этого сделали транспортную развязку слева или справа от Пушкинской.
 
Что за бред, а как из метро в сторону парка добираться? Пешком? Никогда не отменят 5 маршрут, он пол-города связывает, а метро - проблем не решает, многие на трамвае ездят. Если перекрывать, тогда и для машин любых тоже, делать пешеходной всю пушкинскую и прилегающие улицы, как Арбат в Москве.
Согласен объезжать на машине Пушкинскую, главное, что *****ов не будет, которые на трассе машины паркуют и пробок, соответственно, тоже.
1. вообще-то от метро Университет в сторону парка Горького ходит масса транспорта.
2. 5-ка просто идёт через полгорода, но подобных маршрутов масса.
3. большинство пользуются трамваем? так дело привычки. а на Пушкинской проще пешком идти чем ехать на трамвае - быстрее получается...
4. трамваи в Москве убраны за пределы проезжей части не говоря уже про их отсутствие в центральных частях города ;)
 
Вы честно думаете, что пробки от трамваев происходят? :іржач: Пробки от того, что по Пушкинской ездить вообще нельзя всем, т.к. она не предназначена для транспортного потока через центр. Для этого Веснина и Академика Павлова есть. У нас же не горадминистрация, а непрофессиональные бездельники. Профессионалы перекрыли бы Пушкинскую для транспорта, оставив трамвай только. Вместо этого сделали транспортную развязку слева или справа от Пушкинской.
Всё ясно... пишите исчо :ги:
 
Всё ясно... пишите исчо :ги:
В чём я не прав? Где, по-вашему, появляются пробки на Пушкинской и из-за чего? Я сколько там не езжу, всегда между Бекетова и Пушкинской какие-то долбодятлы в количестве 3-5 штук припаркуют машины на проезжей части, причем именно в районе между Спецвузом и Пушкинским метро. Причем на обоих полосах, оставив между собой проезд меньше чем трамвайные колеи.
 
дык вроде ж не убирают на совсем, просто будут капитальное переделывать, снимать рельсы и менять шпалы

Посилання видалено
 
В чём я не прав? Где, по-вашему, появляются пробки на Пушкинской и из-за чего? Я сколько там не езжу, всегда между Бекетова и Пушкинской какие-то долбодятлы в количестве 3-5 штук припаркуют машины на проезжей части, причем именно в районе между Спецвузом и Пушкинским метро. Причем на обоих полосах, оставив между собой проезд меньше чем трамвайные колеи.

Это проблема ГАИ и этих водителей, но как же быть остальным?
 
Закрыть движение в центре для частного автотранспорта, включая такси. Сделать удобные подземные парковки. Оставить трамвай и наоборот увеличить число вагонов и частоту приезда. Согласен оставлять машину на подземной парковке и ехать на трамвае или пешком куда нужно. Так в Лондоне сделано, только там автобус.
 
В чём я не прав? Где, по-вашему, появляются пробки на Пушкинской и из-за чего? Я сколько там не езжу, всегда между Бекетова и Пушкинской какие-то долбодятлы в количестве 3-5 штук припаркуют машины на проезжей части, причем именно в районе между Спецвузом и Пушкинским метро. Причем на обоих полосах, оставив между собой проезд меньше чем трамвайные колеи.
стандартный классический подход к проблеме рядового обывателя :)
 
Закрыть движение в центре для частного автотранспорта, включая такси. Сделать удобные подземные парковки. Оставить трамвай и наоборот увеличить число вагонов и частоту приезда. Согласен оставлять машину на подземной парковке и ехать на трамвае или пешком куда нужно. Так в Лондоне сделано, только там автобус.
1. в Лондоне как и в Москве давно сложившаяся система объездных путей... в Харькове такого не наблюдается (как и во многих европейских городах)... в нашем городе радиальное планирование со всеми вытекающими проблемами... пытаются это исправлять, но видимо забываем про технические возможности/невозможности постройки подобных развязок.
2. В Лондоне, Москве центр скорее не является деловым центром - в этих городах центр скорее памятник архитектуры, место прогулки, туризма и т.д., в отличии от Харькова...
3. Из многих районов города в противоположный можно добраться ТОЛЬКО через центр (ну или разве что по окружной что попросту неприемлемо в ряде случаев)
4. Автобус может объехать другой автобус если будет поломка или поехать по иной улице. В случае трамвая это просто невозможно.
5. Пробки в городе возникают конечно не только из-за трамваев, но трамваи тоже часть этой проблемы.
6. Предлагаете пустить транспорт по другим улицам, кроме Пушкинской? А по каким??? только конкретнее...

Ну и к чему это всё? Да просто возможно только комплексное решение подобной проблемы, включая и решение вопроса с трамваем...
 
однако, тему то как колбасит
модеры, вы определитесь с местом уже :)
 
в **** Трамваи-шум и опасно переходить...
 
да!
я не езжу на них-это совковый вид транспорта!
 
"убрать" трамвай -- положения кардинально не изменит -- нужно "с чистого листа" сделать комплексную систему организации транспортного движения в центральной части города.

по "плохому" Генплану города Харькова от 1986 г. это и было сделано -- с организацией новых "пробивок", перераспределения транзитных транспортных потоков и т.д., но увы в 1991 году со "смертью" СССР "умер" и Генплан, а то что предложили киевляне -- фикция на уровне курсового проекта.
Земля под парковки и пробивки была "благополучно" продана, сдана в аренду и т.д., поэтому сейчас начинать надо все с начала, вотЪ.
 
***** он там не нужен убирать *****
опрос *****ьный - зделан по *****ьному афтар ограничен
 
Назад
Зверху Знизу