Трамвай на ул.Пушкинской

[Licky-men]

вот и тут та же самая ситуация. Рельсы, за которыми давно никто не ухаживает, похоронили заново в асфальт )))

+1

 

[Sturgis]

Тебе же русскими буквами написали!!!
Нет на кладбище(на Пушкинской) тех, к кому на трамвае приезжают...
Там место, для захоронения, стоит дороже, чем поддержанный ВАЗ (!!!).

Ну у меня там (на том кладбИще, что по другую сторону Веснина) в 50-х гг прабабку и прадедку похоронили. И да, я уже езжу на геце, но раньше юзал трамвай

Это я к тому, что, поверь, есть...

маразм крепчал - что еще можно сказать?

Деревья гнулись

 

[aak]

А "начальник2 кладбища видели на чем ездит???
Его "драндулет-Лексус" часто стоит возле ворот кладбища....

В курсе на чем Водовозов ездит? Гор. транспортом управлять это те не лопатой на закрытом кладбище махать

 

[Гість 45070]

Ну у меня там (на том кладбИще, что по другую сторону Веснина) в 50-х гг прабабку и прадедку похоронили. И да, я уже езжу на геце, но раньше юзал трамвай

Кстати, хоронить на втором кладбище начали хоронить годах где-то в пятидесятых. По крайней мере в той части напротив заправки. У меня там дедушка похоронен. Из центра туда добраться лучше всего на трамвае(было). Но теперь из за обилия машин, вернее "мастерски" припаркованых машин на трамвае проехать нереально. А машин будет только больше.

 

[BigBrother]

Кошмар. Люди каждый день ездят на кладбище, поэтому для них критично пройтись пешком раз в год.

 

[aak]

люди и на авиазавод на работу ездят и на шевченко.

 

[cheeks]

не, ну я поражаюсь непробиваемому эгоизму трамваефилов. НО ***ТЬ ПОЧЕМУ вы думаете, когда пишете "А с социальной точки зрения демонтаж вообще ни в какие рамки не вписывается" только о себе и других юзерах этого чудовища? Почему вы ****ь хотели с высокой колокольни на нужды и комфорт людей, которые ездят в машинах??? Или вы чем-то лучше? Или таки люмпен-пролетарское происхождение никак не отпустит????

 

[парвеню]

Что же до "заявок"... Вы, ув.выскочка парвеню, невнимательны и предвзяты. Или читаете между строк то,
чего там и не написано.

Да ну, если уж в теме про трамвай в такой странной форме всплывают вопросы выборов и перевыборов - значит, таки что-то в этой теме про трамвай личное Ну или общественно-политическое )

 

[kenar]

не, ну я поражаюсь непробиваемому эгоизму трамваефилов. НО ***ТЬ ПОЧЕМУ вы думаете, когда пишете "А с социальной точки зрения демонтаж вообще ни в какие рамки не вписывается" только о себе и других юзерах этого чудовища? Почему вы ****ь хотели с высокой колокольни на нужды и комфорт людей, которые ездят в машинах??? Или вы чем-то лучше? Или таки люмпен-пролетарское происхождение никак не отпустит????

"НО ***ТЬ ПОЧЕМУ вы думаете" что отсутствие трамвая поможет автомобилистам, кто-то поверил в сказку что вмиг исчезнут пробки?
Единственный способ избавиться от пробок в центре - делать проезд для частного траспорта платным, или полностью запретить его движение. Окромя велосипедов, конечно же

 

[cheeks]

да шо вы заладили как попугаи - пробки-пробки? говорили жв ам - рельсы и сосотояние дороги вокруг них - это ****** колесам и ходовой. Поэтому - низкая скорость - все жалеют машину ехать быстро по ухабам. Поэтому кстати и пробки. Откройте глаза, люди, и оглянитесь - вы не одни в этом городе!

ооо... новый эгоист - "всех в сад, кроме велосипедов"!

 

[aak]

cheeks, какое то предвзятое отношение к людям. Есть авто, нет авто - без разницы. общественный транспорт должен быть.

 

[Torchini]

да шо вы заладили как попугаи - пробки-пробки? говорили жв ам - рельсы и сосотояние дороги вокруг них - это ****** колесам и ходовой. Поэтому - низкая скорость - все жалеют машину ехать быстро по ухабам. Поэтому кстати и пробки. Откройте глаза, люди, и оглянитесь - вы не одни в этом городе!

ооо... новый эгоист - "всех в сад, кроме велосипедов"!

а по Пушкинской нехуй гонять быстро - ИМО там еще после снятия рельсов надо знаков понатыкать с ограничением скорости - бо ***ть носиться ж начнут как обосраные.

 

[cheeks]

кому он должен? кто сказал?
понатыкать там надо в **** пешеходам, которые на дорогу прыгают, не глядя. Переходы через каждые 50 метров, но надо ж перейти там, где удобно, а не там где положено!
Предлагаю из снятых рельсов сделать заборы 2х метровой высоты по краям тротуаров...

 

[aak]

Откройте глаза, люди, и оглянитесь - вы не одни в этом городе!

Предоставь статистику процентного отношения людей, нуждающихся в общественном транспорте и колличесва автолюбителей, нуждающихся в проезде по центру.

а по Пушкинской нехуй гонять быстро - ИМО там еще после снятия рельсов надо знаков понатыкать с ограничением скорости - бо ***ть носиться ж начнут как обосраные.

Уже поздно, ночью только рев и слышно.

 

[cheeks]

и с одной и с другой стороны число одно - "весь город"

всем автолюбителям надо ездить по центру. РАвно как и все не-любители ездят в гор.транспорте. (а где же еще?)

вот поэтому и надо учитывать интересы _всех_ слоев населения, а не токо трамвае-филов.

 

[aak]

Ну дык учли уже, и на Петровского тоже. Помогло? Точечные решения проблем для Харькова давно не выход и все это прекрасно понимают. Просто нет Лужкова номер два.
P.S. Если слои населения у человека подразделяются видом используемого транспорта, то это не здорово.

 

[Ami]

не, ну я поражаюсь непробиваемому эгоизму трамваефилов. НО ***ТЬ ПОЧЕМУ вы думаете, когда пишете "А с социальной точки зрения демонтаж вообще ни в какие рамки не вписывается" только о себе и других юзерах этого чудовища? Почему вы ****ь хотели с высокой колокольни на нужды и комфорт людей, которые ездят в машинах??? Или вы чем-то лучше? Или таки люмпен-пролетарское происхождение никак не отпустит????

А почему люди, которые ездят на машинах, ****ь хотели на удобство всех остальных? Почему в плохую погоду паркуются в единственном месте возле бордюра без луж? Почему в центре вообще должен быть разрешен проезд на автомобилях? Почему полно козлов, старающих пролететь на желтиый? Почему удобство одного конкретного человека, который хочет ехать по Пушкинской на машине, должно быть выше удобства той же бабушки, едущей от парка Горького на Советскую на трамвае?

 

[Torchini]

кому он должен? кто сказал?
понатыкать там надо в **** пешеходам, которые на дорогу прыгают, не глядя. Переходы через каждые 50 метров, но надо ж перейти там, где удобно, а не там где положено!
Предлагаю из снятых рельсов сделать заборы 2х метровой высоты по краям тротуаров...

пральго заборы для одних и знаки для других.

меры надо принимать к обеим сторонам движения - никто ж не спорит

а еще почаще эвакуаторы пускать - шоб забирали нафик долбодятлов которые паркуются на переходах

 

[cheeks]

только потому, что на _том_ куске улицы и так полно станций метро. И нефиг транзитные маршруты прокладывать через центр города. Потому что в других метсах трамвай вполне уместен, а тут - нет. Не задвайте риторических вопросов - читайте тему сначала - там уже по 30 раз все разжевали.

А у вас машина есть своя кстати?

 

[sidhe]

Да ну, если уж в теме про трамвай в такой странной форме всплывают вопросы выборов и перевыборов - значит, таки что-то в этой теме про трамвай личное Ну или общественно-политическое )

мэйби...

всем автолюбителям надо ездить по центру.

Ну, допустим, не всем. Или не всегда.
Хотя частенько вот даже и тем, кому надо, не получается :

На Сумской большая пробка(Медиапорт)

Странно. С чего бы это?

К теме о движении на Пушкинской...

"Прекратятся ли заторы на ул. Сумской после одновременного перекрытия улиц Рымарской и Пушкинской?"

Вот-вот !
Во всём опять виноваты проклятые траНваи !
Наверное, 12-ка вые.....................

- ну , и далее - по ссылке.

пиэс : причём вот меня лично чужое "горе" так совсем даже не радует.
Правда, подтверждает мою - и не только мою - правоту.

О том , что разруха - она не от трамваев.
Разруха - она от голов. Некоторых. Городских в том числе. :отстой