Только сажевый и егр.
Toyota Avensis 2.2d
- Автор теми ПризракКернеса
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.06.2007
Повідом.: 11799
Реєстрація: 23.06.2007
Повідом.: 11799
- Audi: авто с дизельными двигателями линейки Clean Diesel[3]
- BMW: авто с дизельными двигателями линейки BluePerformance[4]
- Chevrolet Cruze.[5]
- Citroen/Peugeot: авто с дизельными двигателями линейки BlueHDi[6]
- Jaguar: Jaguar XE
- Mazda CX-7
- Mercedes: авто с дизельными двигателями линейки BlueTec[7]
- Opel: Zafira 2.0 CDTI[8]
- Porsche: Cayenne Diesel (только в США)[9]
- VW: авто с дизельными двигателями линейки BlueMotion[10]
- Skoda: Superb 4x4 2,0 TDI
- Toyota: Proace City Verso 1.5 дизель
Это в 2015 году . Неужто отказались ?
А по поводу эолиса , ну тут какбе ... Машин без сажевика уже не будет , это уже данность . Так что или копить сажу пока гром не грянет или всетаки жечь оную .
Да. Согласен .
Ты специалист или инетета начитался? Из таких рукожопых всегда есть кому делать автомобили.
Крути гайки и не рассуждай о том,чего не поймешь никогда. Максимум на что способен,так это колодки и ходовку приколхозить. ))
Знаю 99.9 машин которые погубили такие диагносты и ремонтники как на форуме, сдешние спяцы))) На раФ-4 и авенсисах была куча билюбътеней по обновлению ПОи ошибке ЕГР, нее все сразу надо глушить и вырезать. Была куча исправлений , но куда после рукожопов исправлять, когда маску ошибок рубанут и починили, главное бабосов сегодня снять))).
Я как то специально по авенсису и РАВ-4 собрал кучу прошивок и TSB, но оказалось,что это не интересно. На этом не заработаешь))).
У тойоты лексуса разность в том,что четыре рынка, разные серваки и сделать авто с США не скачав всю инфу оттуда, качественно не получается. А местные диллеры не хотят платить бабки за вход, хотя это не дорого. По Европе последний раз было 4 евто в час, + НДС. Если руки не с жопы, то за час по авто можно выдернуть всееееееееее и даже больше, количество винов не ограничивают как у пежо.
Сейчас любой сервис может на час или сутки стать диллером и починить авто, но беда, что на сервисах это накуй никому не надо. Они бустерами автосы заряжают, я таким даже совет боюсь дать. У них лаунч и планшет -главная читалка для ремонта)))
По ТСБ можно почитать тут
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
обойти её стороной: и машина в целом далеко не фонтан, в ремонте и обслуживании - ж@ппа
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33241
Реєстрація: 11.11.2004
Повідом.: 33241
Эолиса и у Пежо-Ситроена больше нет.
А вот эдблю есть у всех дизельных евро-6 машин. Иначе не бывает. И у Рено, и у Тойоты.
крузаки, секвои и прочие прадики совсем другая категория.Тут дизеля уже норм. Но Авенсис в этой компании будет выглядеть странно)).
И опять таки: даже с большими кубатурами бензинки у тоеты получаются лучше. это факт.
Как это нет? Может 22-год, не видел. А ранее у всех есть. Поежо-тойота замутила нормальный проек по дизелям и давно в Европе они катаются. Тут *****ы местные будут обсуждать это лет через пятнадцать. Эксперд на эксперде и экспердом погоняет.
Сегодня звонит муж племянницы, мол ****ьки авто на сервисе в аварию загнали и полдня ничего не могут сделать. Грю , забери деньги и езжай ортутда. Дал по телефону поговорить сэлектриком, чисто морозится и на все вопросы к манагеру отравляет. Грю- ты дурачек, манагер не понмает что я у тебя срашиваю и он не ответит так, как ты сливаешь сейчас инфу.
Мне небыло времени даже понимать, но позвонил владелец авто и сказал, что сервис мне готов заплатить денег если я сделаю..... Реально это просто ****ец. Они не вернули деньги, а то,что сломали авто исправное, но готовы мне заплатить денег. Завтра-послезавтра авто мен кинут, буду понимать , но реально поиздеваюсь над манагером. Если чудо не соизволило даже позвонить. а через клиента передает мне заплатить))). Видно электрик что то напиздаболил, пару вопросов задал ему...