Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.07.2008
Повідом.: 17946
Реєстрація: 21.07.2008
Повідом.: 17946
при условии аренды гаража в алисовке.260 тысяч гривен в месяц?
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
при условии аренды гаража в алисовке.260 тысяч гривен в месяц?
такую зп обеспечит ежедневная езда на гоптовку и собственная точка реализации контрабандного топлива.
сдаешь?при условии аренды гаража в алисовке.

Читаю подобные отзывы типа сосед рассказал и диву даюсь. Сам юзаю Туарег 2006 года, дизель. Езжу каждый день круглый год.Покупал в2006 в салоне. За все время эксплуатации была ОДНА серьезная поломка. Пошабашил блок управления двигателем, обошелся 1,5 к.евро. И ВСЕ!!! Про текущие расходники говорить нет смысла, все нужно менять вовремя,тогда машина прослужит долго. Как то так.
260 тысяч гривен в месяц?
Это разве что НПЗ свой открыть и горизонтальным бурением шланг через границу перекинуть
Даже при самых лучших раскладах больше 1000грн в день обычным ездочеством не заработать.

А есть более свежих годов эксплуататоры?
таурег 2010-2012 - пишут уже мол вещь, все устранили огрехи...
Откатал 2,5 тыщи на таком. Турбодизель,3л. Едет он нормально, по трассе расход около 8 вышел при непенсионном режиме. В городе 11-12 хавал. Но шо там по обслуге я хз, тк машина не моя была.
Из минусов: задние арки надо шумовать, гул от резины в салоне, электроусилитель руля не передает ситуацию на дороге, с обычным как-то проще. Решил разогнать по полной, но стало стремно тк машина решила "плыть " после 150
значит резина гамно, разгонял такой до 242 - норм, правда больше не идет. был на пневме. ну и гула не помню... руль очень легкий, вообще после беенве как то не то. по расходу так же.

И этот на пневме был, и резина норм.
Мне он вообще не то как только с трассы съехал
Все равно для меня табурет.
та в сравнении с седаном конечно табурет, а так ничо, мне понравился. каен для бедных 
УАЗик для багатыхкаен для бедных![]()