lala-fa
L
У мужа сестры на Х3 такая шняга. Норм, не жалуется.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
ага купил,только не опель, а рено, он такой же как Виваро только Трафик![]()
Это тот, что возле "Салтовского" стоит на транзитах?
хз где салтовский, там где ты меня подбирал
У новых машин охлаждайку по системе качает, даже когда заглушил, пока турбина не остынет.
По теме - как-то нет желания такое иметь, будет раздражать.
Экономия экономией, а как с точки зрения безопасности: зима, гололед нужно переехать ЖД переезд, аккуратненько перепрыгиваем через рельсы и тут опа и заглох, запустил двигатель, выехать не получается застрял. А если на перекрестке со второстепенки выполнять левый поворот, в режиме когда светофор мигает желтым только поймал момент и заглох.

а при чем тут охлаждайка, если в турбу пропала подача масла?
Чтобы предотвратить пригорание масла в подшипниках турбокомпрессора после остановки
горячего двигателя, включается электронасос, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей
жидкости в двигателе продолжительностью до 15 минут. При этом направление циркуляции
охлаждающей жидкости иное, чем при работе двигателя. Электронасос забирает охлажден
ную в радиаторе жидкость и подает ее сначала к турбокомпрессору и только через него в
блок цилиндров. Далее охлаждающая жидкость возвращается в радиатор.
У кого была машина, которая глохла на холостых? Как вообще эта система удобна в пользовании или раздражает.
и завелся за 0,4 секунды...![]()
А как производятся эти запуски, электроника "смотрит" что нажата педаль подачи топлива и сама производит запуск двигателя?
Я могу ошибаться, но вроде как двигатель запускается при выжимании педали сцепления (ну как бы логично, что стоя на светофоре в начале нажмешь на сцепление)

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Согласен конечно, но думаю, никому не прийдёт в голову использовать старт-стоп при отжигах - он же отключается. Эту байду если и есть смысл использовать, то в пробках типа московских, там турбине и просыпаться некогда.Ответ: Двигатель и турбина новой А4
Господа вы все забываете одну вешь, вся соль не в охлаждении турбины, а в том что раскалённые подшипники вала турбины и сам вал не должны крутится без масла, т.к. по понятным причинам их заклинит, охлаждение игрет второстепенную роль.
Смазки не будет у раскалённых подшипников работающих по инерции на заглушенном моторе, турбина не сразу останавливается она ещё вращается по инерции некоторое время.
Если в моторе не будет масла то охлаждение ему не поможет, тоже самое и с турбиной это элементарно.
Поэтому после работы под нагрузкой выше среднего (условно) желательно дать поработать мотору на холостых, чтобы сама турбина немного охладилась так же как и масло и упала температура нагретого вала и подшипников турбины, что снижает риск деформации в следствии большой разницы температутр и отсуствия смазки.
взято от туда же.
хочу добавить: что при системе старт-стоп, данная процедура будет невозможна. а охлаждайка в турбине, как мёртвому припарка.
Не без этого - откатал гарантию - и опять в салон с прессом. Вечные машины не выгодны.Каждый цикл останова и пуска тепловых машин обычно по выработке ресурса равен приблизительно 30 часам работы. Так что, подозреваю что эта технология придумана скорее для того, чтобы вы быстрее угандошили мотор и побежали покупать запчасти а то и новую машину![]()
Там усиленный стартер ставят.Ехал рядом с таким, начала раздражать. Мой дед так ездил на копейке, остановился заглушил, завел поехал, с горы глушил и накатом.
Ладно хорошо когда машина гибрид, но обычная это стартер должен быть ученными разработан, а не китайцами.
Там усиленный стартер ставят.
На старте пауза на заводку, пауза от АКПП - данунах, для этого надо флегмой быть.

Та отожили ездить на механике![]()
