Автомобиль Lada 2107, снятый с производства на "АвтоВАЗе", а затем на принадлежащем ему "ИжАвто", продолжают выпускать в Египте из поставляемых "АвтоВАЗом" машинокомплектов, сообщает Ladaonline.
На "ИжАвто" недолгая история модели началась в марте 2011 года со сборки тестовой партии. С 28 апреля минувшего года на "ИжАвто" началось производство по полному циклу – со сваркой, окраской и сборкой. С первого августа, с прекращением производства Lada 2107 на "АвтоВАЗе", "ИжАвто" остался единственным в России производителем "семерки".
Недавно "ИжАвто" также прекратил производство Lada 2107 в связи с падением спроса на модель в России. По данным "АвтоВАЗа", в 2012 году продажи автомобилей этой модели резко упали – по итогам первого квартала более чем на 76% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года.
В Египте строительство сборочного завода общей площадью 90 тыс кв. м началось в декабре 2004 года. Объем инвестиций в строительство составил порядка 12 млн долларов. Лада-Египет – первый автозавод в Африке и на Ближнем Востоке, где на собственных площадях используется полный цикл сборки. На данный момент закрытие конвейера в Египте не планируется.
