Свеженькие ДТП

[Crazy]

я это и пытаюсь им донести. что причной дтп стал не обгон в тупую в лоб через спринтер, а выезд на встречную полосу по причне того, что неправильно оценила дорожную обстановку. и если бы заранее была соответсвующая разметка или знак "обгон запрещен", то при соблюдении форд не попал бы в дтп.

ты пытаешься донести, что виновата дорожная обстановка, а не мозг) Может ты тоже баба?)))

 

[sanders]

17+

Ну,десь так.40+

 

[Crazy]

о. Пришло чучело какое-то и истерит) Детка, тебе никто не писал, не отвечай ничего.

 

[Wu Tang]

ситуация, может, и такая, только в такой экстренной ситуации, тем более, хуй бы она вспомнила о знаках, даже, более того, скорее всего, мало кто вспомнил бы, нормальный водитель не довел бы до такого, а если что и произошло, то, при экстренном принятии решения, работают совсем блядь не механизмы "я видел там знак, значит нельзя", об этом, блядь, тебе и пытаются толковать, а ты, упоротый, все думаешь, шо знаки спасли бы, когда-нибудь, когда ты начнешь таки ездить за рулем, ты это поймешь

какие блядь механизмы? почему я приводил пример со знаком "опасный поворот направо" на пер. Золотом? потому что для водителя не знающего эту дорогу, там поворот не очевиден. и даже двигаясь с разрешенной скоростью 50 км/ч он не впишется в этот поворот! и этот знак ему указывает, что делать дальше. также и тут. знаки и разметка должны были вынудить ее даже не помышлять о разгоне и тем более обгоне.
то что она нарушила правило обгона (если это был обгон) никто не оспаривает. но она могла бы заранее изменить манеру вождения, а не реагировать по фатку.

а ты похоже та овца на твоей аве
реакция мозга - это уже следствие, а знаки должны быть, а вообще тише едешь - дальше будешь, правильно универсальное, но каждый дрочет как хочет

именно! в погоне за справедлиовсть все равно обращаемся к закону. потому что справедливость у каждого своя, а закон (ПДД) один для всех

 

[Crazy]

какие блядь механизмы? почему я приводил пример со знаком "опасный поворот направо" на пер. Золотом? потому что для водителя не знающего эту дорогу, там поворот не очевиден. и даже двигаясь с разрешенной скоростью 50 км/ч он не впишется в этот поворот! и этот знак ему указывает, что делать дальше. также и тут. знаки и разметка должны были вынудить ее даже не помышлять о разгоне и тем более обгоне.
то что она нарушила правило обгона (если это был обгон) никто не оспаривает. но она могла бы заранее изменить манеру вождения, а не реагировать по фатку.

тебе не кажется, что не совсем нормально нестись в повороте по встречке?

 

[Maks 1980]

какие блядь механизмы? почему я приводил пример со знаком "опасный поворот направо" на пер. Золотом? потому что для водителя не знающего эту дорогу, там поворот не очевиден. и даже двигаясь с разрешенной скоростью 50 км/ч он не впишется в этот поворот! и этот знак ему указывает, что делать дальше. также и тут. знаки и разметка должны были вынудить ее даже не помышлять о разгоне и тем более обгоне.
то что она нарушила правило обгона (если это был обгон) никто не оспаривает. но она могла бы заранее изменить манеру вождения, а не реагировать по фатку.

пункт 2.3б обязывает и без знаков следить за дорогой остальное твоя отсебятина. нет знаков, следи за дорогой и едь не 50 а 30, 20,10 в зависимости от дорожной обстановки. влетишь в яму и отровет колесо, это твои проблемы, ты не следил за дорогой и не выбрал безопасную скорость ))))

 

[Voh]

ситуация, может, и такая, только в такой экстренной ситуации, тем более, хуй бы она вспомнила о знаках, даже, более того, скорее всего, мало кто вспомнил бы, нормальный водитель не довел бы до такого, а если что и произошло, то, при экстренном принятии решения, работают совсем блядь не механизмы "я видел там знак, значит нельзя", об этом, блядь, тебе и пытаются толковать, а ты, упоротый, все думаешь, шо знаки спасли бы, когда-нибудь, когда ты начнешь таки ездить за рулем, ты это поймешь

А ты попробуй "выдохнуть", забыть "в какой стране ты живешь", и подумать: если бы на дорогах была разметка и знаки и при этом полиция бы работала, т.е. у каждого на подкорке было бы записано "нарушил - очень сильно пожалел". Насколько меньше было бы таких ДТП? И вообще, любых? Это тебе и пытаются донести.

Изголяться над "тупой курицей" всегда приятно, особенно при этом будучи уверенным "ну я то точно так тупо не попал бы", я же умный, у меня же МОЗГИ есть!!!
Ну был бы ты на месте спринтера - намного легче было бы?

В Украине за годы независимости на дорогах погибло и пострадало, наверное, больше людей, чем во всех вооруженных конфликтах по всему миру за эти же годы... И это не потому, что у водителей мозгов нет или их меньше, чем у водителей других стран.

 

[Wu Tang]

В Украине за годы независимости на дорогах погибло и пострадало, наверное, больше людей, чем во всех вооруженных конфликтах по всему миру за эти же годы... И это не потому, что у водителей мозгов нет или их меньше, чем у водителей других стран.

100%
у нас происходят ДТП как раз именно потому что все наши водители думают, шо у них дохуя мозгов и они самые умные. и поэтому тут они могут через 2 сплошных развернуться или тут проскочить на красный и тд.
но знаки и правила для всех. соблюдая их мы сами можем снизать кол-во дтп.
прочитайте про идиото тест для водителей. уже давно на западе разобрались в чем проблема.
все должно быть в комплексе: разметка, знаки, адекватность водителей и тд., а не просто МОЗГИ

 

[astra]

В Украине за годы независимости на дорогах погибло и пострадало, наверное, больше людей, чем во всех вооруженных конфликтах по всему миру за эти же годы... И это не потому, что у водителей мозгов нет или их меньше, чем у водителей других стран.

Ну, да...
Самым "кровавым" был 2007, тогда за год, на дорогах Украины погибло 9500 человек, даже 270 000 человек, это меньше чем только один конфликт в Руанде, где погибло 500 000 человек с 1994 по 2009

 

[Voh]

Ну, да...
Самым "кровавым" был 2007, тогда за год, на дорогах Украины погибло 9500 человек, даже 270 000 человек, это меньше чем только один конфликт в Руанде, где погибло 500 000 человек с 1994 по 2009

Тогда всё ок, еще есть куда расти и к чему стремиться, расходимся...

 

[aalex2002]

А ты попробуй "выдохнуть", забыть "в какой стране ты живешь", и подумать: если бы на дорогах была разметка и знаки и при этом полиция бы работала, т.е. у каждого на подкорке было бы записано "нарушил - очень сильно пожалел". Насколько меньше было бы таких ДТП? И вообще, любых? Это тебе и пытаются донести.

В данной конкретной ситуации... Ни один знак не научит людей держать дистанцию и не долбиться в глаза.
И это мы прекрасно видим по массовым дтп "там", когда ебашатся десятками авто за одно дтп.

Так понятнее?

 

[astra]

Ниссан и Равон на 50 Лет / Киргизская

 

[Voh]

В данной конкретной ситуации... Ни один знак не научит людей держать дистанцию и не долбиться в глаза.
И это мы прекрасно видим по массовым дтп "там", когда ебашатся десятками авто за одно дтп.

Так понятнее?

Это не значит, что "знаки" совсем не нужны. Задача организации дорожнего движения - максимально снизить влияние человеческого фактора.

В данной конкретной ситуации мы знаем только то, что видим на записи с регистратора. Если бы была разметка, знаки, и - ГЛАВНОЕ - привычка на подсознательном уровне соблюдать разметку, знаки и вообще ПДД, то, может и не было бы этого дтп. Т.к. не было бы у водителя заранее привычки "всё похуй, летим сколько тачила может, а препятствия облетим по встречке".

 

[...:::Alex:::...]

Ниссан и Равон на 50 Лет / Киргизская

Равону нужно срочно было в левый ряд?

 

[aalex2002]

Это не значит, что "знаки" совсем не нужны. Задача организации дорожнего движения - максимально снизить влияние человеческого фактора.

А никто и нигде и не говорил, что ""знаки" совсем не нужны"

В данной конкретной ситуации мы знаем только то, что видим на записи с регистратора. Если бы была разметка, знаки, и - ГЛАВНОЕ - привычка на подсознательном уровне соблюдать разметку, знаки и вообще ПДД, то, может и не было бы этого дтп. Т.к. не было бы у водителя заранее привычки "всё похуй, летим сколько тачила может, а препятствия облетим по встречке".

Кэп?

 

[rA33]

- максимально снизить влияние человеческого фактора.

Если бы была ... ГЛАВНОЕ - привычка на подсознательном уровне соблюдать .

снизить влияние человеческого фактора - это хуярнуть разделительную из бетонных блоков
а не правильное воспитание в пионерской организации

 

[Voh]

снизить влияние человеческого фактора - это хуярнуть разделительную из бетонных блоков
а не правильное воспитание в пионерской организации

Работает и то и другое одновременно. И применять нужно и то и другое одновременно.

 

[astra]

Равону нужно срочно было в левый ряд?

Повертун на желто-красный

 

[rA33]

Работает и то и другое одновременно. И применять нужно и то и другое одновременно.

спасибо, Кэп
применять нужно, путать не нужно

 

[Wu Tang]

мы пытаемся вам объяснить, что форд попал в это дтп не пототому что она тупо выехала на встречку несколько км назад и видя спринтер все равно влупила его умышленно. а то что, знаки и разметка должны предупредить водителя заранее и водитель должен был принять меры. на видео видно, что ни водитель шкоды, ни рег не сбавляли скорость вплоть до моста. для них ямы стали неожиданностью ровно так же как и для форда быстро приблежающаяся жопа регика. просто водила форда рефлекторно дернул руль влево и пздц.