Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Свеженькие ДТП

  • Автор теми Автор теми Smartik
  • Дата створення Дата створення
attachment.php

Так этож только часть, те, кто налепил ****янок всяких, а как сюда входят америкосские? У них все соответствует их конструкции
 
Тебе не влаштовують нинішні - це шо, був привід не міняти минулу шоблу?.
*** на *** менять - зря время терять !!!
нахуя оті всі розповіді, шо, виявляється, людей розділили, посіяли ворожнечу - коли, 2013-го? А 2004го тобі комфортно було з бидлохторатом віхторфьодорича, який хороводом тут обссцикав пам'ятник Шевченку? Нічо не " враджовало"?
Тебе не влаштовують нинішні - це шо, був привід не міняти минулу шоблу? Тим більше шо вони вже до краю привели.
Ти робиш те, що робити найлегше - вперто повторюєш якісь байки. Але не хочеш, аби інші не робили...
Отправьте платное СМС на номер 6969 с текстом "я не ***":D
Чем больше СМС , тем больше ты "не ***":браво:
 
твои выводы основаны только на том, что форцы шли ?
Нет, когда я увидел форцу первый раз очень сильно удивился такому приколу. Полез искать документацию, вот только уже не помню где описан цвет разрешенных задних поворотников, но там точно было написано или желтые или красные.
 
А 2004го тобі комфортно було з бидлохторатом віхторфьодорича, який хороводом тут обссцикав пам'ятник Шевченку? Нічо не " враджовало"?
Меня раздражают в принципе вандалы. И те кто памятник Шевченко обссыкают и те кто желто-синей краской окрашивает заборы и стены.
В этом между нами отличие.
Каким бы цветом ***** не окрасилось - оно останется быдлом. Какую бы ленточку не нацепило, флажок и т.п. Насмотрелся я *****ов на встречке что с георгиевской, что с флажками Украины. Доставило в каждом случае.
Тим більше шо вони вже до краю привели.
Оказалось что не привели. Нынешние показали каким может быть край.

п.с. там выше даже остановились и решили не продолжать срач.
надеюсь что еще раз получится.
 
После введения техосмотра, хозяева американцев, будут как ужаленные летать по рынкам, в поисках поворотов и стопов, европейского образца.
После введения подобных норм ты не поставишь на учет авто, не соответствующее этим самым нормам. Запретить авто на украинской регистрации просто так не получится, так что я бы не переживал за владельцев американских авто.
 
Меня раздражают в принципе вандалы. И те кто памятник Шевченко обссыкают и те кто желто-синей краской окрашивает заборы и стены.
В этом между нами отличие.

да ну? а где же твое "раздражение" было до конца 2013го года? :попкорн:
 
инфа от патрульных
"ДТП без потерпілих.

25 жовтня 2017 року близько 23-і год. на вул. Героїв Праці, 9 сталась дорожньо- транспортна пригода

За попердньою інформацією, водій автомобіля Ваз не впорався з керуванням та здійснив наїзд на перешкоду (стовп).
На щастя в результаті ДТП ніхто не постраждав.

Під час оформлення матеріалів ДТП поліцейські виявили у водія ВАЗ ознаки наркотичного сп'яніння. Водієві було запропоновано пройти огляд на стан сп'яніння згідно чинного законодавства, на що останній відмовився в присутності двох свідків.

Патрульні на водія склали адміністративний протокол за ст 124 КУпАП, та за ч. 1 ст. 130 КУпАП п. 2.5 ПДР України, відмова водія, на законну вимогу працівника поліції, від проходження медичного огляду на стан сп'яніння.
Далі матеріали буде передано на розгляд до суду Київського району."
eebba1.webp


j1ehjc.webp
 
И те кто памятник Шевченко обссыкают и те кто желто-синей краской окрашивает заборы и стены.
Не переймайся так. Просто у кожного свої національно ідеологічні символи... Свої способи демонстрації своєї позиції та світогляду.
У прихильників "стабільності та русікього міра" — обосцяти пам'ятник поету, у інших — під час війни та активної ворожої пропаганди розфарбувати паркани, стовпи тощо у кольори національного прапора, щоб нагадати в якій саме країні ми знаходимось...
І спроби декларувати тотожність дій перших та других — це теж наочна ілюстрація світогляду.
Можливо я б теж рівняв перших та других... але лише в тому випадку, коли другі, замість розфарбовування парканів, обсцикали б пам'ятник Пушкіну...

Ну й залишаться, після висловлювання власної позиції, призвати всіх інших стулити пельку припинити офтоп :)
 
(((((

Сегодня в утром в больнице скорой и неотложной помощи скончалась одна из двух пострадавших в аварии на улице Сумской сестер - 20-летняя Диана Берченко

Об этом сообщили в пресс-службе Харьковской облгосадминистрации.

В результате масштабного ДТП девушка получила тяжёлые травмы. В течение недели Диана находилась на аппарате искусственного дыхания. Сегодня, в 9:45, не приходя в сознание она умерла.

Таким образом, количество жертв резонансной аварии увеличилось до шести человек.
 
Нет, когда я увидел форцу первый раз очень сильно удивился такому приколу. Полез искать документацию, вот только уже не помню где описан цвет разрешенных задних поворотников, но там точно было написано или желтые или красные.
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

Вимоги щодо безпечності технічного стану та методи контролювання
ДСТУ 3649:2010​
Переглянути вкладення 12413177
 
Останнє редагування:
вчера около 16-00 копы оформляли ауди и гольфа на перекрестке Тракторостроителей и Юбилейный
оба стояли мордами в сторону Блюхера
ауди была за перекрестком (за зеброй)
гольф перед зеброй
вроде как я понял, оба ехали со стороны Гв. Широнинцев и поворачивали вверх на лево на Тракторостроителей
гольф на еврономерах...
 
Правительство Украины всерьез обеспокоилось статистикой дорожно-транспортных происшествий в стране. Уровень аварий в Украине — один из наиболее высоких в европейских странах. Если в Швеции из 100 тысяч человек всего двое погибают в результате аварий, а в Эстонии этот показатель составляет 5,2 человека, то в Украине дело обстоит намного хуже. Из 100 тысяч граждан 10 становятся жертвами автомобильной аварии.

По сообщению сайта

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


, уже в 2018 году Верховная Рада и Кабинет министров планируют вплотную заняться вопросом. К 2020 году смертность на дорогах должна сократиться вдвое, а безопасность — повыситься на 30%. Какие меры для этого будут предприниматься?

По мнению украинских законодателей, лучшим способом воздействия на водителей по-прежнему остается «наказание гривной». Сейчас превышение скоростного режима на 20 км в час карается штрафом в размере 255 гривен, а за вождение в пьяном виде с украинцев взимается 10 200 гривен (при повторных нарушениях сумма возрастает вдвое). В ближайшем будущем штрафы повысятся — пока не уточняется, до каких пределов, но Владимир Омелян, министр инфраструктуры, обещает, что они будут поистине «драконовскими».

Еще один шаг, на который намерено пойти правительство — это введение новых ограничений по скорости. Если сейчас разрешенная скорость в населенных пунктах, будь то города или села, составляет стандартные 60 км в час, то в будущем показатель снизится до 50 км в час. Помнению экспертов, именно такая скорость позволяет водителю своевременно реагировать на неожиданные ситуации и успешно тормозить. 50 км в час — общепринятый скоростной режим в большинстве стран Евросоюза.

В дорожных происшествиях не всегда напрямую виноваты водители. В 38% случаев аварии происходят из-за плохо оборудованных трасс — отсутствия разметки и светофоров, некачественного освещения, «стихийных» пешеходных переходов. Поэтому в рамках борьбы с высоким уровнем ДТП планируется также построить более 500 новых кольцевых развязок и обновить дорожную разметку.

Всего в 2018 году на улучшение безопасности дорожного движения планируется потратить около 2 миллиардов гривен правительственных средств, 1,5 миллиарда из Дорожного фонда и 400 миллионов — из средств, выделенных в качестве помощи Евросоюзом. В настоящий момент законопроекты находятся на стадии обсуждения, и ожидается, что действовать правила начнутс января.

и опять ни слова про меры реализации неотвратимости наказания. 2 млрд умножить на ноль = ноль.
 
Назад
Зверху Знизу