а чем тебе подземный переход не нравится?
Тем, что они бесполезны.
Тем, что ими не пользуются, а рискуют жизнью, перебегая через дорогу, вместо того, чтоб спокойно переходить по наземному обозначенному переходу.
Я понимаю, что твоему высочеству будут мешать комфортно ездить по городу по широченным улицам.
Как-то ездят - это правильное описание. Как часто ты ездишь в метро и видишь там людей на колясках? Или с детьми на колясках?
В Берлине, не побоюсь такой оценки, процентов 90 подземных\надземных станций оборудованы рабочими лифтами. И маломобильных граждан много в транспорте. Да и на улице в целом.
Я когда переехал, у меня вначале шок был. Вначале подумал, что украинцы гораздо здоровее, ведь ты не видишь инвалидов практически, кроме попрошаек. А в Германии очень много инвалидов на улицах. Но нет, на самом деле причина в том, что в Германии инвалиды просто живут полноценной жизнью. Трамваи\автобусы с низким полом, посадочный платформы вровень с полом в трамваях\автобусах. А где нет, то там водитель пандус раскладывает. Подъезды в один уровень. Тротуары пригодны для передвижения. Вот и ездят, а не дома сидят, как в Украине.
чтоб не перебегали надо забор ставить как на Гагарина.
спасибо конечно за присвоение столь высокого титула, но я не претендую.
Это все *****то, конечно. Но вот конкретно обсуждаемое место где жигулятор сбил пешехода. Тут на 1 км дороги 5 светофоров. Ставить ещё один надо для небольшого стада оленей? Да и сбили его в 10 метрах от светофора
Так что как бы ******* был бы там регулируемый пеш.переход или нет. Далее конкретно в данном месте мало мобильным людям особо делать нечего - люди пиздячат на/с работы в промзону.
Конечно было бы круто, если бы были под/надземные переходы с лифтами или пандусами. Все были бы рады... наверно. Ну или дальше лезли бы через 6 полос в сумерках в черносерой одежде без светоотражающих элементов не глядя по сторонам. Ну потому что надо пройти лишних 50-100 метров
Ты в нем был? Особенно вечером. Там только в компании толпы местных гопарей по нему ходить не стремно.
А что делать с поездами траНваями самолетами дирижаблями метрАми? Почему там, когда переехало, не стоит вопрос "ой водитель ***** мог бы и тише ехать и успеть затормозить"?
В Киеве двухметровые заборы перепрыгивают…
так же как и на всём ХТЗ, выхватить можно просто на улице.
Нормально там все на районе давно уже. А тот переход на отшибе вне нормальных пешеходных зон находится и заброшен.
надо верхушку забора литолом мазать, раз вляпается больше не полезет.
В Люботине лифты на надземном пешпереходе работают. Правда, он над железкой и РПЧ-4, а не улицей.