Свеженькие ДТП

[Я ЛЕГЕНДА]

реакция с задержкой 5 секунд

по видео посмотри какое расстояние на своей ст оно преодолевает за эти 5 секунд.

 

[alexir2503]

Похоже, о разных.
Водила китайца посмотрел направо, увидел машины достаточно далеко, чтобы безопасно повернуть. Начал поворачивать и в него прилетел мамкин ракетчик на фиесте.

Никаких "повернуть в потоке" там и близко не было.

Я бы в чем то согласился с этим, если бы это был обычный перекресток, китаец хотел его пересечь прямо и Фиеста не было видно, но а тут Фиеста была видна в момент начала движения с рельс китайца и вне зависимости от скорости Фиесты - хоть бы она ехала по ПДД 50 кмч, ей бы все равно пришлось бы тормозить что б не въехать в зад китайца - он физически не может за 3 секунды переехать дорогу и набрать скорость 50 кмч.
Это было решение - проскочу, а не проскочу, так пусть тормозят.

 

[Чумачумная]

дайте сцылу на видео.

а так, по описанию, китаец виноват

 

[alexir2503]

дайте сцылу на видео.

а так, по описанию, китаец виноват

 

[Voh]

Если уж мы на ты, то ты знать меня не знаешь и как я езжу тоже, а выводы какие то делаешь. Капец

На этом форуме, вроде, не особо принято строить из себя графьев толстых, но я могу и на Вы, участвовал и в таких форумах

В борьбу за выживание превратили люди, которые с утра не понимают зачем они за руль сели и что они там делать будут.

А выводы мои Вы подтвердили вот этой вот фразой. Дороги не только для Вас, такого уверенного в себе, целеустремленного и деловитого, а для всех. Даже для бабушек, которым надо в булочную сьездить.
А целеустремленные и деловитые, которым все вокруг мешают, превращают дороги в арену боевых действий. И гордятся тем, как они круто умеют выживать в этих боях.
В общем, ладно. Уже всё сказано, разжевано и пережевано...

 

[AndriyST]

дайте сцылу на видео.

а так, по описанию, китаец виноват

А тут обоюдка чистой воды. Один летел под сотню с шашечками второй полез через все полотно в правую полосу не оценив скорость приближающегося летуна. Посмотреть пару секунд направо для получения понимания скорости ТС и понять успевает он или нет вроде бы не сложно. Что помешало китайцу вырулить в левую полосу, а потом перестроиться куда надо - хз.

 

[alexir2503]

А тут обоюдка чистой воды. Один летел под сотню с шашечками второй полез через все полотно в правую полосу не оценив скорость приближающегося летуна. Посмотреть пару секунд направо для получения понимания скорости ТС и понять успевает он или нет вроде бы не сложно. Что помешало китайцу вырулить в левую полосу, а потом перестроиться куда надо - хз.

Для обоюдной вины нужна экспертиза, в которой будет указано, что при движении со скоростью 50 кмч ДТП бы не произошло, то есть превышение находится в прямой связи с дтп - но в этой ситуации есть сомнения что такой вывод у экспертов будет, так как китаец выезжал в полосу движения Фиесты, а не просто пересекал ее прямо и возможно ДТП бы случилось и без превышения.

 

[Чумачумная]

о, пасиб. видел, вспомнил. ну тут без вариантов не прав, кто пересекал. все он видел и тупо ехал. форду не повезло

 

[AndriyST]

Дороги не только для Вас, такого уверенного в себе, целеустремленного и деловитого, а для всех. Даже для бабушек, которым надо в булочную сьездить.

Да неужели? Дороги для тех кто:
1. Имеет подходящие состояние здоровья и скорость реакции для правильной оценки дорожной ситуации. Или Нахера мед.комиссию проходим при получении водительского удостоверения?
2. Знает и соблюдает ПДД.
3. Понимает и принимает личную ответственность за свои действия.

А ебланы и слоупоки, ползущие 40км/ч при средней скорости потока 50-60 несут опасности не меньше чем летуны. Дауны и тормоза, не способные просчитать изменения на дороге на 3 секунды и лезущие наобум то же самое, что и слепой за рулём. Данный случай классический пример: типу на китайце просто не хватило навыков/мозгов/логики просчитать где машины будут через 3-5сек и он полез хер пойми как и куда. Вот результат. Даже если фиестовод ехал в два раза медленнее ему бы пришлось тормозить в пол и возможно получить в жопу от сзади идущей машины.

 

[Чумачумная]

А тут обоюдка чистой воды. Один летел под сотню с шашечками второй полез через все полотно в правую полосу не оценив скорость приближающегося летуна. Посмотреть пару секунд направо для получения понимания скорости ТС и понять успевает он или нет вроде бы не сложно. Что помешало китайцу вырулить в левую полосу, а потом перестроиться куда надо - хз.

не, никакой обоюдки, имхо конечно. обоюдка, это если бы он увидев летящий фокус встал и не двигался, как и должен собсна по пдд, а он продолжил движение, что и привело к дтп.

 

[Voh]

Да неужели? Дороги для тех кто:
1. Имеет подходящие состояние здоровья и скорость реакции для правильной оценки дорожной ситуации. Или Нахера мед.комиссию проходим при получении водительского удостоверения?
2. Знает и соблюдает ПДД.
3. Понимает и принимает личную ответственность за свои действия.

А ебланы и слоупоки, ползущие 40км/ч при средней скорости потока 50-60 несут опасности не меньше чем летуны. Дауны и тормоза, не способные просчитать изменения на дороге на 3 секунды и лезущие наобум то же самое, что и слепой за рулём. Данный случай классический пример: типу на китайце просто не хватило навыков/мозгов/логики просчитать где машины будут через 3-5сек и он полез хер пойми как и куда. Вот результат. Даже если фиестовод ехал в два раза медленнее ему бы пришлось тормозить в пол и возможно получить в жопу от сзади идущей машины.

О вот и классический пример джедая за рулем
Начал, вроде, с прописных истин, а дальше хуйня постная.
Не, в наших реалиях всё так и есть - на дорогу как в бой и выживет сильнейший. Но защищать и обосновывать такое -

Хотя, нет, и начал с хуйни. Ты на той медкомиссии был хотя бы? У тебя там проверяли скорость реакции, да? И сколько намеряли, уложился в норматив, требуемый для допуска к дорожному движению?
Какой он, кстати, этот норматив, не подскажешь?
Проходишь регулярные тренировки и проверки скорости реакции для доказательства способности водить автомобиль?
Или сам решил, что ты достаточно крут для этого и готов составить список тех, кто недостаточно крут?

 

[Чумачумная]

кстати вопрос, обычный регулируемый перекрёсток. пересечение 4х полосной и 2х полосной. на 4х полосной светофор со стрелкой на лево. когда горит стрелка в обоих направлениях 4х полосной горит красный прямо. автомобиль из левого ряда совершает разворот на зеленую стрелку, которая загорелась. по встречной едет мотоцикл, на красный, и врезаеца автомобилю в правуюпассажирскую дверь (переднюю). собсна вопрос, кто по вашему виноват в этом дтп

з.ы. мотоциклист проезд на красный не отрицает

 

[CAXAP]

...

А ебланы и слоупоки, ползущие 40км/ч при средней скорости потока 50-60 несут опасности не меньше чем летуны. Дауны и тормоза, не способные просчитать изменения на дороге на 3 секунды и лезущие наобум то же самое, что и слепой за рулём..

у мене аварія була коли автобус якїй повз 30км/г поліз у середнью полосу обганяючи газель яка їхала 20. дотого ж поліз в полосу без поворотника за 30 метрів від доганяючого їх потока.

 

[Voh]

кстати вопрос, обычный регулируемый перекрёсток. пересечение 4х полосной и 2х полосной. на 4х полосной светофор со стрелкой на лево. когда горит стрелка в обоих направлениях 4х полосной горит красный прямо. автомобиль из левого ряда совершает разворот на зеленую стрелку, которая загорелась. по встречной едет мотоцикл, на красный, и врезаеца автомобилю в правуюпассажирскую дверь (переднюю). собсна вопрос, кто по вашему виноват в этом дтп

з.ы. мотоциклист проезд на красный не отрицает

И ваш и наш ебанутый суд скорее всего признает виноватым того, кто не пропустил встречку при развороте на зеленую стрелку. Это понятно. Как и понятно, почему суд признал китайца виновным в обсуждаемом дтп.

Вывернутое наизнанку отношение к безопасности на дороге, как тяжелое наследие совка. Нет пока еще понимания, что на дороге люди равны и каждый имеет право ожидать соблюдения ПДД остальными участниками, а организаторы дорожного движения обязаны предпринять всё меры, чтобы эти участники как можно меньше пересекались в опасных конфигурациях...

 

[CAXAP]

...
Какой он, кстати, этот норматив, не подскажешь?
.

1,2 сек від моменту коли перешкоду видно до початку підвищення тиску у тормозному контурі.

 

[Валера]

1,2 сек від моменту коли перешкоду видно до початку підвищення тиску у тормозному контурі.

Это не норматив, а среднестатистическое значение.

 

[CAXAP]

Это не норматив, а среднестатистическое значение.

ні, це цифра з офіційної методики розрахунку тормозного шляху.
якщо що я автомобільну експертизу студентам викладав

 

[AndriyST]

О вот и классический пример джедая за рулем
Начал, вроде, с прописных истин, а дальше хуйня постная.
Не, в наших реалиях всё так и есть - на дорогу как в бой и выживет сильнейший. Но защищать и обосновывать такое -

Хотя, нет, и начал с хуйни. Ты на той медкомиссии был хотя бы? У тебя там проверяли скорость реакции, да? И сколько намеряли, уложился в норматив, требуемый для допуска к дорожному движению?
Какой он, кстати, этот норматив, не подскажешь?
Проходишь регулярные тренировки и проверки скорости реакции для доказательства способности водить автомобиль?
Или сам решил, что ты достаточно крут для этого и готов составить список тех, кто недостаточно крут?

На медкомисси был, всю проходил, потому что я не идиот. Более того имею проблемы со зрением. И в удостоверении фото в очках даже. Нормальное время реакции 0.3-1с. свое мерял, но не на медкомиссии, а в школе контраварийного вождения года 4 назад, 0.7-0.9средний показатель а не как у боженьки, соответственно и веду себя на дороге без шашек и летаний, особенно в городской черте. А сейчас так вообще пересел на сарай и ползу себе 50-60 в правой полосе. Ну а слепожопым тормозам не место на дороге в качестве, отличном от пассажира.
Ты предлагаешь раздавать права и машины всем? Слепым хромым косым алкашам и наркам сердечникам только потому что им надо куда-то ехать, правильно я тебя понял?

 

[Чумачумная]

И ваш и наш ебанутый суд скорее всего признает виноватым того, кто не пропустил встречку при развороте на зеленую стрелку. Это понятно. Как и понятно, почему суд признал китайца виновным в обсуждаемом дтп.

Вывернутое наизнанку отношение к безопасности на дороге, как тяжелое наследие совка. Нет пока еще понимания, что на дороге люди равны и каждый имеет право ожидать соблюдения ПДД остальными участниками, а организаторы дорожного движения обязаны предпринять всё меры, чтобы эти участники как можно меньше пересекались в опасных конфигурациях...

йа вот то же думаю, что признают виновным автомобилиста, там пока ещё разбирательство. адвокат мото давит на то, что авто должно было видеть мото, у которого в силу независящих от него причин не было возможности остановиться на красный свет и должно было остановица и пропустить его.

 

[Валера]

ні, це цифра з офіційної методики розрахунку тормозного шляху.
якщо що я автомобільну експертизу студентам викладав

Это - не норматив.
Эта цифра используется в формуле расчёта остановочного (а не тормозного) пути поскольку является среднестатистической.
Не знаю, кому и чего ты там преподавал, если путаешь тормозной и остановочный пути.