• Автор теми Автор теми Lavrenster
  • Дата створення Дата створення
Насчёт затрат на модернизацию светофоров:
смотрим прайс
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и тихо офигеваем.
Контроллер (железный ящик с электромозгами и реле внутри, который просто включает и выключает лампочки по заданной программе) от 12 тыс. грн.

Светофорная секция (три пластмассовых коробки со светодиодами) 4300 грн
Поворотная секция к нему (напомню, это просто коробка со светодиодами) потянет ещё на 1200 грн.
 
В ПДД написано что Вы, уважаемый автолюбитель, должны пропустит пешехода на пешеходном переходе. Но как Вы, как правило, не хотите меня пропускать.
 
А тот перекрёсток вообще нужно заносить в анналы тупости, я такого нигде не видел. Пешеходный светофор и через 10 метров основной светофор, причём оба работают по своему графику. Неужели пешеходный переход нельзя было сделать вместе с перекрёстком, а не в 10 метрах от него. И вообще, там, по-моему подземный переход есть.

На этом перекрестке вобще все переделывать надо, это просто идиотизм.
 
Та это деребан наших денег, они выиграли "тендер" , там откаты идут понятно куда. Современный контроллер с GPRS мониторингом движения и возможностью подклчения IP камеры стоит на порядок дешевле. Но попробуй же туда сунутся, съедят :(

А можно попробовать, и самому откаты отстегивать.
 
В ПДД написано что Вы, уважаемый автолюбитель, должны пропустит пешехода на пешеходном переходе. Но как Вы, как правило, не хотите меня пропускать.

прошу забросать меня ссылками из ПДД по этому поводу

18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
вот что должен водитель в данном случае
в ответ на нарушение ПДД пешеходом, который прямо перед авто выходит на проезжую часть
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
только приехал из Сум. светофоры вроде не очень надоедали, но вот отрезок дороги Харьков-Богодухов-это вообще ПИЗДЕЦ..там нет дороги..

да ее нет до самой границы с Сумской областью:(
иногда ямы проще по обочине/полю проще объезжать
ебаная страна
 
Вот видете в правилах четко и ясно все расписано
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
Но буду с Вами спорить, пустое это, Вы видите мир как это удобно для Вас.
 
я привел оба пункта правил.
с одной стороны действия водителя, если на проезжей части находится пешеход
и с другой стороны в каких случаях пешеход может пересекать проезжую часть согласно ПДД. Что не так?
вы видите в ПДД только то, что должен водитель (я всегда так и делаю), но почему то не хотите видеть этого
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;

я когда в ту сторону ехал, начал ловить себя на мысле "оставить там машину и пешком дальше пойти". но сумки сука тяжелые были..
там совсем трындец. очень не люблю сумскую трассу. Впрочем сейчас еще и Киевскую. Но в Кремень и Сумы надо ездить каждую неделю:(
 
Оттуда
4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество во время перехода проезжей части обозначенными нерегулируемыми пешеходными переходами, а также регулированными переходами при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
 
А для этого надо определить понятие - опасность. Лично я не считаю для себя опасностью выход на пешеходный переход.
перед капотом движущегося авто?
мы плавно пришли к тому, что все-таки Вы видите мир, как Вам это удобно.
 
Да нет. Читайте внимательно.
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
Вы еще перед переходом, я уже на нем.
 
Да нет. Читайте внимательно.

Вы еще перед переходом, я уже на нем.

об этом я даже не говорю - это безоговорочно со стороны водителя.
но прыгнуть на переход в метре от приближающегося авто - это разве безопасно?
 
Давайте уточним термин опасность. Лично я считаю, что опасность для меня как пешехода, это когда вы можете меня достать корпусом своей машины. Вы согласны со мной?
 
Назад
Зверху Знизу