Будем считать, что КМС берет их в аренду у старого хозяина
Ну так действительно их можно взять в аренду, это дешевле чем переть их аж с Киева
Строительство станции "Проспект победы"
- Автор теми АФОНЯ!
- Дата створення
Ну так действительно их можно взять в аренду, это дешевле чем переть их аж с Киева
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.02.2009
Повідом.: 6068
Реєстрація: 23.02.2009
Повідом.: 6068
только проезжал, плитами всё устелили уже, со стороны окружной полностью всё подлили бетоном, с другой стороны осталось только бетоном поподливать.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.02.2009
Повідом.: 6068
Реєстрація: 23.02.2009
Повідом.: 6068
каток и комбайн пригнали, скоро значит будет асфальт.
А если не выдержат? Помнится было опрокидывание гусеничного крана на Алексеевской из-за того, что обвал стены случился. Причем на бревнах, которые по идее крепче досок.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.05.2013
Повідом.: 8822
Реєстрація: 03.05.2013
Повідом.: 8822
выдержат!мысленно мы с вами!
ибо все для Родины,всё для Победы!
Даже в Германии используют доски
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
Строительство служебной соединительной ветви сегодня
Асфальтируют объездную дорогу поверх дорожных плит
И самая вкуснота:
начали разрытие котлована!
Киевметрострой в отличие от Харьковметростроя использует для подпорной стены толстые доски, а не брёвна
с этой стороны я так понимаю будет заезд в котлован
Асфальтируют объездную дорогу поверх дорожных плит
И самая вкуснота:
начали разрытие котлована!
Киевметрострой в отличие от Харьковметростроя использует для подпорной стены толстые доски, а не брёвна
с этой стороны я так понимаю будет заезд в котлован
Демеевская?
Движение транспорта по четной стороне пр. Людвига Свободы - на участке от пр. Победы до пр. Лозовеньковского – будет запрещено с 23:00 1 декабря до 8:00 7 декабря.
Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с обустройством на проспекте временной объездной дороги.
На время работ двустороннее движение будет организовано по полосе встречного направления.
Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с обустройством на проспекте временной объездной дороги.
На время работ двустороннее движение будет организовано по полосе встречного направления.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
На Алексеевской линии Харьковского метрополитена, за ст. м. «Победа, началось строительство тоннелей к электродепо, которое будет расположено в районе Окружной дороги.
Как сообщил первый заместитель Харьковского городского головы Игорь Терехов, в настоящее время все работы ведутся за счет средств бюджета города. До конца этого года планируется освоить 15 млн грн, в 2018 году - 80 млн грн. А электродепо будут строить уже за счет кредитных средств европейских банков.
«По моей информации, 18 декабря Президент Украины Петр Порошенко подпишет кредитное соглашение между государством и Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком. После этого в Харькове состоится подписание кредитного соглашения городским головой Геннадием Кернесом. Таким образом, мы получим финансовые ресурсы на строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», электродепо и нового подвижного состава», - сообщил Игорь Терехов во время выездного совещания.
Сейчас на месте строительства - в самом конце пр. Людвига Свободы - ведутся работы по забивке свай и разработке котлована.
«Мы идем по графику, никаких проблем нет. Для объезда этого участка была обустроена параллельная дорога, по которой с завтрашнего дня начнет ездить транспорт. Поскольку тоннели будут строиться открытым способом, то здесь предусмотрены все необходимые меры безопасности, в том числе и для проезда ночью. Закончить строительство тоннелей планируем ко Дню города в следующем году», - сообщил Игорь Терехов.
Как рассказала директор КП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Наталья Линник, сейчас на стройке работают около 50 человек, и их количество после Нового года увеличится вдвое.
«Строительство никак не влияет на работу метро. Многие работы ведутся ночью, после отключения напряжения. Общая длина перегонных тоннелей составит 750 метров, из которых две трети будут проходить за Окружной дорогой. В конце тоннелей, на территории около 8 гектаров, как раз и будет строиться электродепо, рассчитанное на 100 вагонов. Строительство депо будет длиться три года», - отметила Наталья Линник.