Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[ДідОк]

Alexm21, а як ж ім'я фірми ? Якщо ти десь неякісно побудував об'єкт, то тебе навряд чи хтось запросить будувати в іншому місці. Тим паче в час інтернету

Згідний з Latmax, що один кредит іншому аж ніяк і нічим не завадить. І кошти під гарантії та зобов'язання завжди дадуть. В цій справі головне - це стабільна ситуація в країні

 

[Latmax]

что они делают в Днепре тоннели без тюбингов путем цементации грунтов

Ну там грунт сам по себе, один сплошной тюбинг. Там скала сплошная...

 

[Erik Cartman]

Согласен.Но врядли возьмутся за Салтовскую линию, т.к.где брать деньги?Чтоб получить следущий кредит, надо отдать предыдуший или отдать в залог городской жилой/нежилой фонд.Делайте зарядку, обливайтесь холодным душем, тогда успеете увидеть новые салтовские станции еще при жизни ))))

Если и дальше будут восстанавливать *****и за 50 млн, вкладывать баснословные деньги в ****нский парк который лучше нихера не стал, строить домики деда мороза по 6 млн и много чего другого то денег не будет никогда. Какой ***** кредит если метрополитен и так в залоге

 

[Erik Cartman]

К о вам сказал. что он в залоге?

А как вы думаете колясочник получил кредит на строительство/реконструкцию парка

 

[ДідОк]

Кошти ж дають під гарантії Уряду/держави.

 

[Erik Cartman]

Вы пруфлинк сбросьте, чтоб было видно, что метро в залоге.А так я вижу эпитеты, характеризующие инвалидность мэра, и голые слова

Товарищ, Гугл вам в помощь, информации куча, можете ещё сайт ХАЦ посетить, там тоже

 

[an-140]

Уже выясняли - метрополитен поручитель, а в залоге здания коммунальной собственности - горсовет, БТИ на Павловской площади, Дворец Спорта Так что при любом сценарии с молотка уйдут здания, а метрополитен останется

Обнадёжили вы меня!

 

[Latmax]

Я правда не пойму. Говорили, что сносят до нового года 14 объектов, я увидел только 7.
Где остальные?

 

[slava77Teplov]

Смущают меня иностранцы, особенно турецкого пошива.Не завалится у нас метро после их художеств?Слыхал, что они делают в Днепре тоннели без тюбингов путем цементации грунтов.Дескать технология заморозки грунтов устарела.Я, конечно, не строитель, но понимаю, что тюбинги нужны.Я говорил со строителями, мне сказали, что без тюбингов не может быть, т к тюбинг-это монолит, а лепилово из цементной каши-недостаточно.Второе.Все-таки в одном из фильмов было сказано, что Швейцария хороша для Швейцарии.То есть, если опытные турецкие метростроители роют тоннели в Стамбуле-это одно отношение (для себя), а если они роют в Украине, то, возможно, с учетом особенностей коррупционного контроля и "либертарианского" отношения к строительным нормам и правилам,-может быть совсем другое.Да и то, что будут строить итальянцы-ни от чего не спасает.Важно не только мастерство, но и отношение.Третье.Если что то завалится, то своих родных легче взять за ж..., чем эуропэйських великих деятелей, потому что сразу скажут:"Эй, Украина, да как ты смеешь трогать наших и что то предъявлять?Хозяина за ногу кусаешь?Ату!"

А я слыхал, что в америке дети голодают...
По теме, вопросы стоит задавать не туркам (арабам, киевметрострою или кто там еще будет стррить), а главному архитектору. Ведь именно по той проектной документации, которую он разработал, и которая прошла экспертизу в украинских экспертных организациях(а я готов поспорить, что с классом последствий, который присвоен документации на это строительство, там все проверено до последней мелочи, ибо сидеть в тюрячке желающих мало) в итоге и будет осуществляться строительство. А со строителя спрос невысок: напичано в документации тубинг, он делает тубинг, написан гипсокартон, он делает гипсокартон.
Ну и добавим сюда же авторский и технический надзоры, которые в конечном итоге не только конторолируют факт проведения работ и их качество, но и в дальнейшем не дают архитектору отвертеться от ответствеености в случае возможных негативных последствий. Так что если и есть какие-то скользкие вопросы в этой стройке, то методов реализации они не касаются точно.

 

[Latmax]

Я думаю с качеством стройки все будет ок.

 

[Тальс]

А в р- не Державинской, хозяева все вывезли и все готово под снос, мало того, резко активизировались бомжи и алкаши, откыто уже все курочат, лазят во дворах и домах, в доме по Стрелецкому уже вынесли окна и ломают еврозабор, не раз видел полиция их гоняла, пора уже сносить все и огораживать...

 

[Манулыч]

Смущают меня иностранцы, особенно турецкого пошива.Не завалится у нас метро после их художеств?Слыхал, что они делают в Днепре тоннели без тюбингов путем цементации грунтов.Дескать технология заморозки грунтов устарела.Я, конечно, не строитель, но понимаю, что тюбинги нужны.Я говорил со строителями, мне сказали, что без тюбингов не может быть, т к тюбинг-это монолит, а лепилово из цементной каши-недостаточно.Второе.Все-таки в одном из фильмов было сказано, что Швейцария хороша для Швейцарии.То есть, если опытные турецкие метростроители роют тоннели в Стамбуле-это одно отношение (для себя), а если они роют в Украине, то, возможно, с учетом особенностей коррупционного контроля и "либертарианского" отношения к строительным нормам и правилам,-может быть совсем другое.Да и то, что будут строить итальянцы-ни от чего не спасает.Важно не только мастерство, но и отношение.Третье.Если что то завалится, то своих родных легче взять за ж..., чем эуропэйських великих деятелей, потому что сразу скажут:"Эй, Украина, да как ты смеешь трогать наших и что то предъявлять?Хозяина за ногу кусаешь?Ату!"

так стабилизация грунта хоть холодом хоть силикатом и тюбинги это разные вещи и роли у них разные.

 

[Астроном]

пора уже сносить все и огораживать...

Экономят. Ждут, пока бомжи все растащат, потом запишут себе в объем выполненных работ

 

[Манулыч]

А в р- не Державинской, хозяева все вывезли и все готово под снос, мало того, резко активизировались бомжи и алкаши, откыто уже все курочат, лазят во дворах и домах, в доме по Стрелецкому уже вынесли окна и ломают еврозабор, не раз видел полиция их гоняла, пора уже сносить все и огораживать...

бомжи там живут уже с весны, никому не мешают, кроме разве что гигиены. и некоторые дома в конце декабря уже сносили экскаватором, не только киоски

 

[krotos]

А вот вопросик про подвижной состав, какие вагоны будут закупать и где?

вагоны Крюковского вагоностроительного завода, они уже ездят по салтовской линии

 

[krotos]

Неплохо будет

а эти поезда, крюковского завода, намного комфортнее и интереснее чем мытыщенского

 

[Тальс]

В р-не Державинской уже сносят дома и во 2 м Золотом въезде сделали забор, внутри работает трактор, рабочие пока обосновались в гаражах бывших жильцов
В Сычевском переулке снесли три дома уже.

 

[Тальс]

Еще

 

[ДідОк]

Тальс, красно дякую за світлини ✋
Усіх з Різдвом !

 

[Астроном]

вагоны Крюковского вагоностроительного завода, они уже ездят по салтовской линии

Не факт. Тендер будет проводить ЕБРР. НЯЗ, в условиях тендера, среди прочего, есть требование о том, чтобы производитель/поставщик имел опыт производства вагонов метро в количестве не менее 75 штук за последние 3 года. По этому показателю крюковцы не проходят, как бы нам этого ни хотелось. Хорошо бы поставили Штадлеры. Это покруче крюков будет. Поначалу хотел еще Хюндай участвовать, но позже вроде бы самоустранился.