Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Строительство станции "Алексеевская"
- Автор теми Обʼєктив
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.11.2009
Повідом.: 47
Реєстрація: 01.11.2009
Повідом.: 47
Ну так иногда делают и таким способом у нас
Извиняюсь. Про такой вариант как то не подумал
А на участке по Проспекту Победы есть начало строительства? Столбы не вкапывают?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.06.2008
Повідом.: 447
Реєстрація: 16.06.2008
Повідом.: 447
Та по идее у них нет выбора ...маршрут надо продлевать или полностью убирать.....но убрать троллейбус с Алексеевки черевато последствиями....полит. оппоненты заклюют, да и так шумихи будет немало ...я думаю они на это не пойдут...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.01.2006
Повідом.: 900
Реєстрація: 12.01.2006
Повідом.: 900
Там немножко запутанее/закрученее сюжет на самом деле.
Маршрут от 23 августа до победы теряет свой смысл после пуска алексеевской (никто не поедет до 23 августа что б там сесть на метро, все тупо пойдут на алексеевскую)
1) Если сократить маршрут то от него ничего не остаётся. Маршрут из 2х остановок выглядит смешным и бестолковым.
2) Если маршрут отменить - будет много вони. И как правильно отметили выше - заклюют оппоненты.
3) Если маршрут продлить до нынешнего круга трамвая, то это сразу же решит несколько проблем, а именно:
а) У маршрута появляется смысл - доставка к метро тех кто живет в конце пр. Победы, тех кому раньше приходилось ехать в центр трамваем или ехать на маршрутках.
б) Для строительства станции пр. Победы трамвайные линии возле перекрёстка Свободы и Победы нужно переносить. Поэтому если будет существовать троллейбусная линия до нынешнего круга трамваев то надобность в трамвае по пр. Победы отпадает. А значит трамвайные линии можно будет не переносить а просто демонтировать, а это куда дешевле чем снимать, временно перекладывать их где то рядом а потом обратно ложить там где они сейчас.
в) На данный момент на пр. Победы дорожное покрытие одно из самых худших в городе (яма на яме) + ширина дороги как в одну так и в другую сторону слишком маленькая и не соответствует потребностям того района. Поэтому если с пр. Победы убрать трамвай появится возможносить расширить существующую дорогу и появится лишний повод отремонтировать проспект закатав туда немало асфальта. А чем больше асфальта уложено тем выгоднее г-ну К. и тем лучше водителям которые регулярно пользуются пр. Победы
Другое дело когда это всё будут реализовывать.
Сначала проскакивала информация что в будущем году будут заниматься спуском Веснина (демонтировать от туда трамвайную линию и за счёт неё увеличивать дорогу). Это как продолжение той "хорды" которую они в этом году делали прокладывая дорогу через Парк Горького и расширяя Сумскую.
Потом г-н. К рассказывал о том что готовы проэкты реконструкции пр. Моссковского и Гагарина в рамках подготовки к Евро. Понятное дело что и Гагарина будут расширять в определённых местах и Моссковский. А если будут трогать Моссковский то врядли там трамвай оставят (на участке от Восстания до Люксембург где дорога и так узкая и расширять её просто некуда)
Понятно что к Евро делать что то будут, но слабо верится в то что одновременно хватит денег на все вышеперечисленные их планы. Сделают только что то, но вот что? тут вопрос.
Возвращаясь к теме проспекта Победы после вышесказанного - вряд ли им будут заниматься в следующем году. Во первых не так шибко у нас станция метро строится, во вторых есть ещё как минимум 3 варианта куда деньги можно закопать (читай Мосскоский, Гагарина и Веснина) и которые под Евро как воздух нужны будут. А вот через годик другой когда сделаны будут Гагарины с Московскими и Веснинами, когда закончится Евро, когда дойдут до того этапа строительства стации когда нужно будет с трамвайными линиями что то решать вот тогда то и встанет вопрос с пр. Победы
Маршрут от 23 августа до победы теряет свой смысл после пуска алексеевской (никто не поедет до 23 августа что б там сесть на метро, все тупо пойдут на алексеевскую)
1) Если сократить маршрут то от него ничего не остаётся. Маршрут из 2х остановок выглядит смешным и бестолковым.
2) Если маршрут отменить - будет много вони. И как правильно отметили выше - заклюют оппоненты.
3) Если маршрут продлить до нынешнего круга трамвая, то это сразу же решит несколько проблем, а именно:
а) У маршрута появляется смысл - доставка к метро тех кто живет в конце пр. Победы, тех кому раньше приходилось ехать в центр трамваем или ехать на маршрутках.
б) Для строительства станции пр. Победы трамвайные линии возле перекрёстка Свободы и Победы нужно переносить. Поэтому если будет существовать троллейбусная линия до нынешнего круга трамваев то надобность в трамвае по пр. Победы отпадает. А значит трамвайные линии можно будет не переносить а просто демонтировать, а это куда дешевле чем снимать, временно перекладывать их где то рядом а потом обратно ложить там где они сейчас.
в) На данный момент на пр. Победы дорожное покрытие одно из самых худших в городе (яма на яме) + ширина дороги как в одну так и в другую сторону слишком маленькая и не соответствует потребностям того района. Поэтому если с пр. Победы убрать трамвай появится возможносить расширить существующую дорогу и появится лишний повод отремонтировать проспект закатав туда немало асфальта. А чем больше асфальта уложено тем выгоднее г-ну К. и тем лучше водителям которые регулярно пользуются пр. Победы
Другое дело когда это всё будут реализовывать.
Сначала проскакивала информация что в будущем году будут заниматься спуском Веснина (демонтировать от туда трамвайную линию и за счёт неё увеличивать дорогу). Это как продолжение той "хорды" которую они в этом году делали прокладывая дорогу через Парк Горького и расширяя Сумскую.
Потом г-н. К рассказывал о том что готовы проэкты реконструкции пр. Моссковского и Гагарина в рамках подготовки к Евро. Понятное дело что и Гагарина будут расширять в определённых местах и Моссковский. А если будут трогать Моссковский то врядли там трамвай оставят (на участке от Восстания до Люксембург где дорога и так узкая и расширять её просто некуда)
Понятно что к Евро делать что то будут, но слабо верится в то что одновременно хватит денег на все вышеперечисленные их планы. Сделают только что то, но вот что? тут вопрос.
Возвращаясь к теме проспекта Победы после вышесказанного - вряд ли им будут заниматься в следующем году. Во первых не так шибко у нас станция метро строится, во вторых есть ещё как минимум 3 варианта куда деньги можно закопать (читай Мосскоский, Гагарина и Веснина) и которые под Евро как воздух нужны будут. А вот через годик другой когда сделаны будут Гагарины с Московскими и Веснинами, когда закончится Евро, когда дойдут до того этапа строительства стации когда нужно будет с трамвайными линиями что то решать вот тогда то и встанет вопрос с пр. Победы
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Это демагогия!
Ничего никуда переносить не нужно! Или ви думаете, шо троллейбусная линия не может с трамвайной пересекаться? Ну так я вас уверяю, что может!Это ******** всей трамвайной сети. Там на московском проспекте и маршруток то нормальных нет особо... Я как то пытался уехать.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 3932
Реєстрація: 22.09.2007
Повідом.: 3932
Только если трамвайную линию заменить троллейбусом или пустить еще один маршрут автобуса. В противном случае, как жителям круга трамвая попасть в 8-ю поликлинику, в детскую больницу, на источник (Алексеевская), в тот же Слон (Будмен). 221 загнется, если будет ходить с таким же интервалом и забиваться на конечной. 282 ходит слишком редко, вечером ее вообще тяжело застать.ANTIPUT сказав(ла):
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
С какой это радости она отпадает? Трамвайная линия идёт по всему проспекту Победы и связывает его со всей Клочковской, Павловкой, Панасовкой и Вокзалом, а троллейбусная будет идти только по дальней половине проспекта, и только до метро и всё это в границах одного жилмассива. Логики - ноль.
И в чём проблема с шириной проспекта? Это не межгородская магистраль и даже не межрайонная, а улица в границах всё того же одного жилмассива. Зачем ей бОльшая ширина?
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.04.2006
Повідом.: 564
Реєстрація: 02.04.2006
Повідом.: 564
Что за бред тех, кто воочию не видел пр-кт Победы? Ширина дороги там нормальная и ямы уже основные задули асфальтом. Расширять там не нужно - по 3 полосы в каждом направлении. Поток машин за последний год-два сильно увеличился - заметно сразу. Всё-таки город расширяется, но часто этот поток создан светофорами. Ремонтировать дорогу там нужно, безусловно. Думаю, в следующем году мистер Крыс об этом позаботится.
Круг трамвая никуда не перенесут, так как места под это дело нет, и финансов тоже.
Троллейбусное депо - не думаю, что откроют в ближайшие пару лет - откаты транспортников/маршрутчиков не позволят убрать такую прибыльную для них нишу, как пр-кт Победы - пр-кт Ленина, пр-кт победы - метро 23 Августа (или Алексеевская). Депо начали строить уже около 4 лет назад. До сих пор стенд висит, что его должны были в 2008-м открыть. Если горэлектротранс в опе, а ничего не строится, то глупо надеяться, что для нас - хомячков - сделают тралик от конечной до метро.
Круг трамвая никуда не перенесут, так как места под это дело нет, и финансов тоже.
Троллейбусное депо - не думаю, что откроют в ближайшие пару лет - откаты транспортников/маршрутчиков не позволят убрать такую прибыльную для них нишу, как пр-кт Победы - пр-кт Ленина, пр-кт победы - метро 23 Августа (или Алексеевская). Депо начали строить уже около 4 лет назад. До сих пор стенд висит, что его должны были в 2008-м открыть. Если горэлектротранс в опе, а ничего не строится, то глупо надеяться, что для нас - хомячков - сделают тралик от конечной до метро.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
место? деньги? ты о чем?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
вот он уже готовый, стоит - ждет
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Но ши ви так пессимистично! Троллейбусную линию не продлят, так может хотя би трамвай уберут! :отстой
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
При большом желании, можно на этом огромном пустыре влепить временный круг
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Останнє редагування:
Статус: Онлайн
Реєстрація: 03.02.2008
Повідом.: 15528
Реєстрація: 03.02.2008
Повідом.: 15528
Всё ***ня!
Как например доехать на центральный рынок за 30 минут? с круга трамвая?
Да никак! Нужно сделать хуеву тучу пересадок ...на 221 доехать до клочковской оттуда на трамвае .Трамвай в пробке ведь не стоит.А маршрутка час будет в пробках на клочках тянутся .А на метро тоже около часа нужно потратить .Всё ***ня! Трамваю альтернативы нет!
Как например доехать на центральный рынок за 30 минут? с круга трамвая?
Да никак! Нужно сделать хуеву тучу пересадок ...на 221 доехать до клочковской оттуда на трамвае .Трамвай в пробке ведь не стоит.А маршрутка час будет в пробках на клочках тянутся .А на метро тоже около часа нужно потратить .Всё ***ня! Трамваю альтернативы нет!
Dimoks
Адмін
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.08.2003
Повідом.: 70773
Реєстрація: 15.08.2003
Повідом.: 70773
Может человек имеет ввиду строительство станции... Не будет же трамвай ездить через разрытый котлован...Это демагогия!
У Кернеса руки развязаны будут т.к. "по генплану", про который все кричали.
https://www.kharkovforum.com/public_files/genplan/transport.jpg - Демонтируется от центра до Ак. Павлова. Да и на Веснина тоже..
Там правда есть новые маршруты. Но их понятно никто делать не будет...
p.s. Я телевизор не смотрю. Поэтому вообще незнаю о чем вы пишите
Когда хоть открытие Алексеевской станции?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 16268
Шо-то я вас не пойму... Там же котлован уже вроде лет 10 как разрыт и огорожен?
И никому не мешает! 
Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.06.2008
Повідом.: 447
Реєстрація: 16.06.2008
Повідом.: 447
Шо-то я вас не пойму... Там же котлован уже вроде лет 10 как разрыт и огорожен?
Это только часть, при строительстве раскопают весь проспект
Ну по генплану вместо новой дороги парк и троллейбусная линия по Новгородской. Но видимо населению города более важно, чтобы майбахам было где разогнаться.
И пока из плана я вижу только демонтаж рельс на Полевой( на плане монтаж! хотя странное решение )
А вообще странный генплан. Линия с Залютино не доходящая до метро ( и кому она нужна ), трамвай на новые дома, где его там строить, тролейбусы на салтовке и на вокзале...
интересно, хоть чтото из части "запланированно" на генплане - сделали? Или только демонтаж им нравится?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
Реєстрація: 12.06.2007
Повідом.: 553
+ демонтаж на Пушкинской
Линия на Залютино уже лет 70 как работает - значит таки нужна. И без метро, которое запланировано вообще на другой улице. Трам на Новых домах - по новой пробивке между гаражами. А что странного в троллейбусах на Салтовке и вокзале
Из части "запланированно" - метро на Алексеевке, маршрутка по Краснодарской и ... и всё
Останнє редагування:
Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.04.2010
Повідом.: 604
Реєстрація: 04.04.2010
Повідом.: 604
Подерживаю) Эти ванючие трамваи нахрен не нужны! (Ну не считая "нашего" *****а "Афоню" которые уж оч любит на них кататься ХА
ХА)))Если серьезно, то тут надо думать им куда тролейбусы девать, потому что трамваи с метром и рядом не не стоит... Я думаю что могут на ЮСИ перенисти и там зделать круг!... При открытии "Многострадальной" тролейбусы *** не кому не нужны будут, не то что метро "Пр. Победы!"
Кстати! надо быть Вам немножко по оптимистичний, все таки Пр. Победы это не "Многострадальная" там тока косметику надо зделать и вполне реально здать до ЕВРО-2012! Вот только потом какой будет смысл в тролейбусах не понятно...
Линия на Залютино уже лет 70 как работает - значит таки нужна. И без метро, которое запланировано вообще на другой улице. Трам на Новых домах - по новой пробивке между гаражами. А что странного в троллейбусах на Салтовке и вокзале
Из части "запланированно" - метро на Алексеевке, маршрутка по Краснодарской и ... и всё
Линия на Залютино вела к метро и в центр. А теперь с Залютино на Москалевку по плану, не проходя мимо метро.
Про трамвай - я слабо представляю себе снос всех тех гаражей возле озера. Учитывая что там еще и дорога нарисована.
А на Салтовке куча трамвайных путей новых там где новые районы, а это частный сектор по плану.
А возле вокзала - там на трех паралельных улицах нарисованы тролейбусные пути.