Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

  • Автор теми Автор теми Latmax
  • Дата створення Дата створення
Чоловіче, ти це порадь Уряду (-урядам країн світу)...
 
Уряд за кожного прем'єра бере в борг шалені кошти... Чи ти не з України ?
Віддавати ці запозичення будуть наші з вами правнуки

А для Харкова цей кредит на будівництво метрополітену не такий вже й непосильний. Місто цілком спроможне його потягнути і вчасно повернути з процентами

Київ, в той самий час, теж 2 станції метро (метро на Виноградар) будує за власні кошти
 
Уряд за кожного прем'єра бере в борг шалені кошти... Чи ти не з України ?
Віддавати ці запозичення будуть наші з вами правнуки

А для Харкова цей кредит на будівництво метрополітену не такий вже й непосильний. Місто цілком спроможне його потягнути і вчасно повернути з процентами

Київ, в той самий час, теж 2 станції метро (метро на Виноградар) будує за власні кошти

Правнуки?Тогда фигня.Я согласен.Я поезжу на халявном метро.
 
Поэтому, если Гепа будет делать бизнесменам трахтибидох (типа помогите убрать городу вашу прилегающую территорию...) и отсылать бабло в Киев (для возврата кредита, конечно же...) то все будет ок.
 
Я помню перспективную схему Харьковского метрополитена времен моего студенчества. Было 3 ветки. 1-я ветка удлинялась в оба направления до Баварии и Рогани; 2-я ветка улдинялась до цирка. 3-я очередь удлинялась до Одесской. После Одесской линия раздваивалась. Одна часть шла на Южнопроектную и Аэропорт, а вторая - на Юмтовскую(сейчас Морозова) и Коммунальную. Там же за Коммунальной планировалось депо.
 
Збиток КП “Харківський метрополітен” за 9 місяців 2020 року склав 227,9 млн. грн

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Збиток КП “Харківський метрополітен” за 9 місяців 2020 року склав 227,9 млн. грн

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ожидаем следом нытьё, что тариф подняли, а убытки увеличились. :попкорн:
 
С 1 ноября полностью закрывается мясокомбинат и начинается демонтаж и Снос сооружений на его территории. Продукция больше не производится в полном объёме, сотрудники потихоньку уходят.
Сегодня человек который работал там несколько последних лет сказал что будет новый микрорайон.
 
Я помню перспективную схему Харьковского метрополитена времен моего студенчества. Было 3 ветки. 1-я ветка удлинялась в оба направления до Баварии и Рогани; 2-я ветка улдинялась до цирка. 3-я очередь удлинялась до Одесской. После Одесской линия раздваивалась. Одна часть шла на Южнопроектную и Аэропорт, а вторая - на Юмтовскую(сейчас Морозова) и Коммунальную. Там же за Коммунальной планировалось депо.
Тут таких схем штук 5
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
С 1 ноября полностью закрывается мясокомбинат и начинается демонтаж и Снос сооружений на его территории. Продукция больше не производится в полном объёме, сотрудники потихоньку уходят.
Сегодня человек который работал там несколько последних лет сказал что будет новый микрорайон.
Значит всеже Державинская пустовать не будет!
 
Метрополитеновских крыс на мясо пустим. А Гугл что-то вброс о закрытии мясокомбината не подтвердил. Печалька ((
 
Назад
Зверху Знизу