стоит ли брать 626 GF? мотор не ахти

[Vikonruk]

можно взять попроще и на лет десять моложе

Ланос наше все!
а по теме = ТС ну его этот хлам.

 

[VVK]

сальники с КИА

это исключено
я уже так один раз поддался на уговоры продаванов с Япония-корея на Московском
в итоге выброшенные бапки
если кто разбирается у Киа впуск и выпуск одинаковые , на мазде разные и отличаются не только исполнением, а также цветом зеленый выпуск, коричневый впуск

 

[steam]

если кто разбирается у Киа впуск и выпуск одинаковые , на мазде разные и отличаются не только исполнением, а также цветом зеленый выпуск, коричневый впуск

у киа впуск и выпуск разные, как и у мазды.
и даже коды разные.
хорошие колпачки за свои деньги.

 

[steam]

м да. совсем расстроили....

не вижу повода для расстройств.
не жигули конечно по ремонту, но один раз сделал и можно ездить смело следующие 200к (если конечно не попадется рукожоп, который на каких-то работах скроит).

 

[_Nein_]

во сколько это все обойдется? спасибо.

Товарищ продал живую 626 ГФ 2002 года, 2 литра климат, автомат, два комплета резины (лето на родном литье) з 5 тыщ.

Тебе нужно вложить баксов 500 в мотор, 500 по кузову, 500 резина (минимум).

Итого 3200 + 1500 = 4700.
Не сильно выгодное предложение.

Сторгуешь баксов 500, т.е. до 2700 - бери.

 

[Terving]

увал, не берись. за полторушку если отдадут, забирай.

 

[temych_p]

ебе нужно вложить баксов 500 в мотор, 500 по кузову, 500 резина (минимум).

это так кажется. А в такой увал только начни вкидывать...

А может просто раскоксовочкой обойтись?

можно так раскоксовать, что компрессия упадет до 5-6 и она не заведется
С таким пробегом там компрессия на коксе и держится...

средний нормальный ресурс колец в этом моторе - 250т.
дальше все будет зависеть от режима эксплуатации, можно и 350 наездить с расходом менее литра от замены до замены.

приятель таксист, и взял ее с пробегом 280 или 250. слышал мнение, что у таксистов моторы живут намного дольше и лучше за счет постоянного теплого режима.

 

[_Nein_]

это так кажется. А в такой увал только начни вкидывать...

Да пофиг.
1500 вложений - много.
Проще поискать более живой аппарат.

 

[steam]

приятель таксист, и взял ее с пробегом 280 или 250. слышал мнение, что у таксистов моторы живут намного дольше и лучше за счет постоянного теплого режима.

когда как.
но в любом случае, я эти машины знаю почти до болтика.

 

[TorcK]

Кузов ржавый, двигатель масло есть. ТС, зачем тебе этот увал?

 

[Salvaje]

а также цветом зеленый выпуск, коричневый впуск

В чем еще отличия, расскажи?

 

[Andreas-X]

В чем еще отличия, расскажи?

Состав резины. Выпускные при более высокой температуре работают. Но это предположение, может они одинаковы просто цветом зачем-то разным делают.

Кузов ржавый, двигатель масло есть. ТС, зачем тебе этот увал?

Так дешеГо ж. Вот только мотор сделать, а остальное всё забись))

 

[-=X-RAY=-]

Кузов ржавый, двигатель масло есть. ТС, зачем тебе этот увал?

Думаю дело все в том что за 3000 можно купить хорошую разве что зубилу или классику. Все остальное будет требовать сил и средств.

 

[VVK]

В чем еще отличия, расскажи?

экспериментируйте и ставьте хоть с Тазов запы, мне пох
у каждого свои грабли видать

 

[steam]

у каждого свои грабли видать

просто некоторые точно знают в чем разница

п.с. выше читал? ты не прав по поводу одинаковых.
а в случае когда они действительно одинаковые (а такие бывают) - резина рассчитана на работу выпускных, на впуск такие колпачки тоже можно ставить смело, все прекрасно ходит.

 

[ASDev]

Я уваленую ЖЕ 92 года за 2к продал летом ))) Имхо если кузов гниловат - то надо понимать что это выльется в полторы штуки баксов. И месяца полтора времени. При условии адекватных мастеров с ровными руками. А найти их довольно тяжко, и затянется это на полгода. Оно тебе надо?

 

[VVK]

п.с. выше читал? ты не прав по поводу одинаковых.

100% утверждать именно для мотора, который стоит на GF не могу
но когда стала речь от установке сальников Киа кларус на двигатель KF вариант себя не оправдал

 

[Andreas-X]

Самое печальное в этих Маздах это гнилой кузов. Второе по печальности мотор. Остальное - устранимые мелочи жизни.

 

[steam]

100% утверждать именно для мотора, который стоит на GF не могу

c KF/KL все немного сложнее.
и дороже.
для FS/FP вариантов больше, дешевле и те же колпачки от киа отлично ходят (если не нажучили при установке).

 

[steam]

Самое печальное в этих Маздах это гнилой кузов

гнилой кузов для всех машин самая большая печаль.