стоит ли брать 626 GF? мотор не ахти

[Bellator_kharkov]

мля, тут снова о маздах... Если по теме: двиглу 270 тык. Стала дыметь. Вопрос следующий:
1) как понять-можно ли обойтись только заменой (пока) колечек или фсе и надо капиталить?
2) кто у кого делал движок? Есть мысль на южнопроектную поехать, но шот меня напрягает их хозяин, вечно старается мне втюхать свои запчасти втридорого
3) какой перечень запчастей (необходимый минимум) на лайт ремонт?

 

[Andreas-X]

мля, тут снова о маздах... Если по теме: двиглу 270 тык. Стала дыметь. Вопрос следующий:
1) как понять-можно ли обойтись только заменой (пока) колечек или фсе и надо капиталить?
2) кто у кого делал движок? Есть мысль на южнопроектную поехать, но шот меня напрягает их хозяин, вечно старается мне втюхать свои запчасти втридорого
3) какой перечень запчастей (необходимый минимум) на лайт ремонт?

Могу подсказать мастера по Маздам, только он в пригороде работает.

 

[steam]

можно ли обойтись только заменой (пока) колечек или фсе и надо капиталить?

если ты планируешь ездить хотя бы еще 100 и больше, то делать все.
"лайт" - на 40-70т.км и к этому пробегу снова маложор.

 

[VVK]

ак понять-можно ли обойтись только заменой (пока) колечек или фсе и надо капиталить?

кольца само собой
первопричина масложора это маслосъемные колпачки в ГБЦ (впуск и выпуск)
далее замена направляющих, проверка головы на "вертолет" ...

то у кого делал движок?

могу дать контакт мастера который мне мой 6-ти горшковый KF пересыпал на Кседаре
р-н ул. Володарского

какой перечень запчастей

забивай Вин в Экзисте и смотри, или набор есть в профильных форумах

 

[steam]

первопричина масложора это маслосъемные колпачки в ГБЦ (впуск и выпуск)
далее замена направляющих, проверка головы на "вертолет" ...

сальники клапанов там дай бог 20% общего расхода, все остальное поршневая, т.е. кольца.
голову не крутит, но шлифовать в ЛЮБОМ случае.
при первом ремонте направляющие клапанов на 99% будут в идеале, они тоже не являются слабым местом этого мотора.

 

[VVK]

как минимум понадобится

прокладка под Клап. крышку
вкладыши шатунные, возможно коренные комплект
кольца возможно номинал
прокладка ГБЦ
сальники р-валов
направляющие (по необходимости)
сальник коленвала передний, задний
колпачок маслосъёмный выпускной (8 шт.)
колпачок маслосъёмный впускной (8 шт)

 

[dmitrokda]

как минимум понадобится

прокладка под Клап. крышку
вкладыши шатунные, возможно коренные комплект
кольца возможно номинал
прокладка ГБЦ
сальники р-валов
направляющие (по необходимости)
сальник коленвала передний, задний
колпачок маслосъёмный выпускной (8 шт.)
колпачок маслосъёмный впускной (8 шт)

А может просто раскоксовочкой обойтись?

 

[VVK]

А может просто раскоксовочкой обойтись?

чудес не бывает, имхо бестолку

 

[steam]

А может просто раскоксовочкой обойтись?

можно.
но после раскоксовки все-равно придется мотор делать

 

[Bellator_kharkov]

Могу подсказать мастера по Маздам, только он в пригороде работает.

могу дать контакт мастера который мне мой 6-ти горшковый KF пересыпал на Кседаре
р-н ул. Володарского

жду в личку)

А может просто раскоксовочкой обойтись?

чудес не бывает, имхо бестолку

подтверждаю

кольца возможно номинал

кстати, есть +0,25 и +0,5 - че из них брать? или только вскрытие покажет? хочу начать потихоньку покупать ЗЧ....

колпачок маслосъёмный выпускной (8 шт.)
колпачок маслосъёмный впускной (8 шт)

планирую от киа. Случаем еще че не подходит от корейцев?

 

[steam]

кстати, есть +0,25 и +0,5 - че из них брать? или только вскрытие покажет? хочу начать потихоньку покупать ЗЧ....

точнее проточат под 0.5
по цене одинаково, кольца что в родном, что в 0.25 или 0.5 (советую риккен).

планирую от киа

норм.

 

[steam]

Случаем еще че не подходит от корейцев?

в мотор больше ничего.

 

[VVK]

сальники - проверено лучше оригинала нет
киа, кортеко, аджуса втопку

 

[Bellator_kharkov]

точнее проточат под 0.5

от тут не понял..... кольца сами подточат или поршня (сорри не спец). Т.е. можно брать или +0,25 или +0,5 (на экзисте так бьется)???

 

[VVK]

Bellator_kharkov
может лучше продолжить масло подливать
если делать мотор, то как положено
полумеры и неоригиналы - вариант кроилова, которое ведет к попадолову

 

[steam]

от тут не понял..... кольца сами подточат или поршня (сорри не спец). Т.е. можно брать или +0,25 или +0,5 (на экзисте так бьется)???

блок проточат под 0.5 размер колец и поршней (которые тоже надо купить).
при такой проточке отступ от центра 0.25, в отличии от 0.125 при проточке под 0.25 размер (1й ремонт).
кольца сразу будут 0.25 или 0.5, никто ничего не точит в них

 

[Bellator_kharkov]

блок проточат под 0.5 размер колец и поршней (которые тоже надо купить).

это если полностью капиталить, а если лайт?

 

[steam]

а если лайт?

а если лайт, то кольца в номинале берешь и меняешь.
но я такой ремонт не воспринимаю, масложор останется небольшой.

 

[Bellator_kharkov]

но я такой ремонт не воспринимаю, масложор останется небольшой.

м да. совсем расстроили....

 

[Andreas-X]

Если цены оригиналов кусаются, то кольца японские TP взять, прокладки Элринг или Виктор Рейнц, сальники с КИА - по итогу значительно дешевле всё выйдет. Хотя сальникик лучше оригинальные.