Эксперты не являются сотрудниками страховых компаний, им лецензии выдает МТСБУ и они за любую свою экпертизу отвечают перед гос органом, который может "как дал, так и забрал лицензию". При чем они делают экспертизы по программам, установленным законом(согласно нормам, которые прописывают заводы-изготовители), а не как звезды сойдутся в данный конкретный момент. Просто есть две большие разницы между возмещением ущерба и желаемым восстановлением машины. Если при определенных повреждениях завод-изготовитель предписывает ремонт, а не замену, а страхователь хочет поменять, то ни одна страховая комапнаия не будет менять, ТОЛЬКО чинить!!! Все считают свои деньги, как клиенты при страховании, так и страховые при выплате!!!! Так же хочу обратить внимание, на то, что в данном случае, страхователь не был согласен на гарантийную "Атлант-М", он просто упёрся в "Солли+" и больше ничего не хотел слушать.
Это сразу видно по Вашим высказываниям
. Во время оформления своих бумаг смогли внимательно прослушать и главное запомнить ВСЕ подробности и суммы постороннего для Вас конфликта, при этом успешно оформляя свои бумаги
. Но это другая история, которой посвящена другая тема в БлэкЛисте...
